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Pierrick CAMPION

Saint Denis

En résumé

PARCOURS
J'ai d'abord travaillé 4 ans comme responsable projets en bureau d'études (machines spéciales).
Ensuite, pendant 7 ans, j'ai effectué plusieurs missions en tant que chef de projets en interface avec le BE et la production (secteur aéronautique).
Les 6 années suivantes, j'ai mis en place et déployé des équipes au forfait chez le client (aéronautique - automobile).
Depuis septembre 2017, je suis ingénieur système ferroviaire chez Wabtec, et je gère la coordination des ingénieurs systèmes à l'étranger avec le BE de Saint-Pierre-des-Corps.

COMPETENCES
• Responsable de projets au forfait
• Management d'équipe (10-20 personnes)
• Mise en place et suivi d’indicateurs, du budget et des plannings
• Pilotage de plans d’actions, amélioration continue
• Réponse technique aux appels d'offre en avant-vente
• Définition des profils recherchés, sélection des CV, entretiens de recrutement

Mes compétences :
Gestion de projet
Mise en place d'indicateurs de suivi
Bureau d'études
Support technique
Chef de projet
Coordinateur de projet
Gestion d'un centre de service

Entreprises

  • Faiveley Transport - Ingénieur système

    Saint Denis 2017 - maintenant Ingénieur système portes-palières sur le projet RATP Ligne 4. J'assure également la coordination des ingénieurs systèmes à l'étranger avec le BE de Saint-Pierre-des-Corps
  • Altran France - Responsable Centre de Service pour le compte de PSA (VA) et la Française de Mécanique (DO)

    Vélizy-Villacoublay 2014 - maintenant Responsable centre de services ALTRAN pour les équipes de PSA Valenciennes (boîtes de vitesses) et Douvrin (Moteurs), soit 13 personnes (20 personnes à terme) :
    • Point focal du client pour les livrables attendus :
    - Chargé d’affaires mécanique pour adapter les machines d'usinage aux futurs produits
    - Gains sur des gammes d'assemblage de boîtes de vitesses
    - Industrialisation de ligne de moteurs
    - Cotation ISO de pièces, réalisation de gammes d'usinage, implantation de ligne
    • Suivi des Ordres de Travail en terme de coût, qualité et délai
    • Coordination des travaux avec les sites de la Garenne-Colombes et Metz
  • Altran - Responsable site ALTRAN pour le compte AEROLIA Méaulte, Groupe EADS

    Vélizy-Villacoublay 2012 - 2014 Coordination technique de deux activités sur le site d'AEROLIA à Méaulte : MAP (6 collaborateurs) et Préparation (20 collaborateurs) sur la pointe avant (structure) des AIRBUS A320, A330-340 et A380 :
    • Suivi et reporting de l’activité par rapport aux objectifs fixés
    • Facturation client, reporting sur les KPI
    • Responsable site : gestion du parc informatique, des accès au site, des permanence et heures supp.

    • Réponse aux appels d'offre sur site (partie technique et financière)
    • Participation au recrutement (étude des CV, entretiens)
    • Points de convergence avec les consultants en assistance technique (13 collaborateurs)
  • Altran - Coordinateur technique de la MAP pour le compte d'AEROLIA, Groupe EADS

    Vélizy-Villacoublay 2011 - 2012 Dans le cadre de la mise en place d'un plateau sur le site d’Aérolia, coordination technique de l’équipe traitant les dérogations en tâche 100 (analyse BE) sur la pointe avant (structure) des AIRBUS A320, A330-340 et A380 :
    • Mise en place du plateau (5 à 7 personnes) chez le client
    • Suivi et reporting de l’activité par rapport aux objectifs fixés
    • Facturation de l'activité au forfait (= à la dérogation traitée, et en fonction du programme)

    • Réponse aux appels d'offre sur site (partie technique et financière)
    • Participation au recrutement (étude des CV, entretiens)
  • Altran - Engineering Change Request manager pour le compte de BOMBARDIER Transport

    Vélizy-Villacoublay 2011 - 2011 Dans le cadre des nouveaux projets Regio 2N et NAT, gestion des demandes de modifications engineering :

    • Gestion des demandes de modifications :
    - Animation des revues journalières de décision sur modifications proposées, avec les représentants métiers (projet, engineering, méthodes, sav, qualité)
    - Suivi et relance des actions

    • Mise en place de tableaux de suivi et d'indicateurs
  • Alten - Ingénieur système (Fuel et trains d'atterrissage) pour le compte d'AIRBUS UK

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2011 Point focal en Angleterre pour un projet transnational sur l'A350 :

    Déploiement à Filton de processus et d’outils permettant de faciliter l’intégration des systèmes :
    - Mise en place de bases communes décrivant les bancs, équipements, softwares et utilisés lors des essais
    - Planning de l’intégration fonctionnelle des systèmes
    - Analyse des problèmes de compatibilité des softwares
  • Assystem - Ingénieur support à la production pour le compte de SAGEM, Groupe SAFRAN

    Courbevoie 2005 - 2008 • Management d’une équipe (4 personnes) traitant les demandes d’actions correctives :
    - Supervision de la mise à jour des dossiers et des nomenclatures
    - Mise en place et suivi d’indicateurs (budget, planning), reporting

    • Assistance technique en cas de blocage de la production ou de problème en service
    • Prise en charge des évolutions en cas d’obsolescence ou de changement de performance ou de fonction
  • Assystem - Ingénieur support en service pour le compte de Messier-Dowty, Groupe SAFRAN

    Courbevoie 2004 - 2005 • Assistance technique aux compagnies, aux constructeurs et au support après-vente

    • Investigations suite à des incidents en service sur trains d’atterrissages AIRBUS :
    - Analyses technique des circonstances de l’accident
    - Conclusion sur la défaillance de l’équipement
    - Elaboration du dossier d’évolution de l’équipement
  • ALCATEL OPTRONICS - Ingénieur études (machines spéciales)

    2000 - 2003 • Pilotage de l’étude, réalisation et mise au point de machines d’assemblage pour les nouveaux produits :
    - Rédaction des spécifications, élaboration des solutions techniques
    - Elaboration du planning (1 an) et du budget (200 m€)
    - Revues de conception et de réalisation avec les sous-traitants
    - Reporting à l’équipe produit , mise en place de plans d’actions en cas de retards
    - Mise au point en salle blanche, préséries et recette de la machine
    - Formation des opérateurs, archivage des dossiers

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

    Paris 1996 - 1999 Specialisation in machinery design

Réseau

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