Pierre-Henri Fontanaud
Responsable industrialisation et méthodes, Fenwal
98 contactsEncadrement et coordination des bureaux d'études Mécanique, Électricité, Automatisme et Informatique
Assistance aux services commerciaux pour l'établissement des offres
2007 - 2008Industrialisation de nouveaux produits: définition produit, études outillage, rédaction spécifications
2006 - 2007Dans le cadre d'un projet de création d'une nouvelle ligne d'assemblage d'excavatrices:
Analyse des besoins et des données
Rédaction de cahiers des charges pour les équipements
Rédaction des cahiers des charges automatisme et informatique
Consultation fournisseurs
Analyse des offres et synthèse
Choix des fournisseurs
Suivi des études (mécanique, automatisme)
Conception réseau automatisme et informatique
2005 - 2005Dans le cadre d’un projet de fermeture d'un site industriel d'un client , de transfert de productions et de fin de vie d’une gamme de produits :
• Responsable des aspects techniques du projet (méthodes, transfert de moyens de production vers des sous-traitants, etc.)
• Transfert des gammes en fin de vie vers la filiale chargée du SAV, en coordination avec les directions commerciales, administration des ventes, marketing
• Exploitation de bases de données (Nomenclatures, calculs de charges, de coût, gestion des stocks, etc..)
2004 - 2004Laboratoire d'Informatique en Images et Systèmes d'Information (INSA de Lyon)
Stage dans le cadre d'un Mastère en Informatique
DEVELOPPEMENT D’APPLICATION DISTRIBUEE JAVA
• Etude de faisabilité et développement en Java d’un serveur d’applications basé sur une plate-forme J2EE et un serveur de bases de connaissances dans le but de faire coopérer des systèmes d’information (Technologies EJB, Sax, etc.)
2000 - 2003Fabrication de filtre à dialyse
Conception et installation de nouvelles lignes de production automatisées (machines spéciales), de la rédaction du cahier des charges au démarrage en production et de systèmes informatisés de traçabilité et supervision dans le cadre d’implantations de nouveaux ateliers de production (Installation de réseaux et développement d’applications) (budgets de 3 ME à 5 ME, management d’équipes pluridisciplinaires de 10 à 20 personnes).
1998 - 2000Site de Moulins (03), fabrication de systèmes de freinage (ABS, assistances de freinage)
• Transferts de lignes de production automatisées vers le site de Moulins
• Conception et installation de moyens de production (machines spéciales): rédaction des cahiers des charges, consultation, suivi, réception (budgets de 1MF, management d’une équipe de 5 personnes).
• Transfert, installation et démarrage de lignes de production d’Allemagne sur le site de Moulins
• Modifications de programmes de bancs de test et participation au projet « An 2000 ».
1996 - 1998Site de Drancy (93) Fabrication de systèmes de freinage (ABS)
• Redéfinition et réalisation des moyens d’assemblage des systèmes anti-blocage (mécanique, hydraulique et informatique) en vue de leur adaptation à des petites séries, et de leur transfert sur le site de Moulins.
• Gestion des problèmes de maintenance.
• Transfert de la production du site de Drancy à Moulins.
1994 - 1996Site de Drancy (93) - Fabrication de systèmes de freinage (ABS)
• Redéfinition et reconstruction d’une ligne d’assemblage (mécanique, hydraulique, automatisme et informatique) et mise en place des moyens de suivi. Remise à jour de la documentation relative à ces équipements.
• Remise en conformité sécurité des équipements de l’usine.
• Responsable de la maintenance des bancs d’essais de l’usine.
1994 - 1994Site de Drancy (93) - Fabrication de systèmes de freinage (ABS)
• Responsable de la définition des contrôles et des moyens de contrôle des composants achetés et des pièces usinées pour un nouveau système Anti-Blocage de roues.
• Rédaction des Amdec en collaboration avec l’usine de Moulins et les différents services concernés, avec mise en place d’actions correctives et suivi de leur réalisation (Usinage).
1991 - 1994Site de Drancy (93) - Fabrication de systèmes de freinage (ABS)
• Amélioration continue des moyens et processus d’assemblage de Systèmes Anti-Blocage de roues, dans un souci constant de Qualité Totale, de réduction de coûts et de sécurité.
1990 - 1991Site de Drancy (93) - Fabrication de systèmes de freinage (ABS)
• Mise en place et formation d’une équipe de maintenance spécialisée
• Démarrage et mise au point de bancs d’essais.
• Fiabilisation des bancs existants (Mécanique, Automatisme, Informatique)
• Mise au point et participation au développement de bancs nouveaux.