Pierre-Marie DELPLANQUE
Directeur délégué au CEA, responsable de la coordination de l'itinéraire de transport ITER, Agence ITER-FRANCE
Pierre-Marie DELPLANQUE, 56 ans, marié et père de trois enfants.
J’ai une formation initiale d’ingénieur de l’école navale, complétée par une formation aéronautique et une formation militaire supérieure à l’école de guerre.
Au cours de mes 37 ans de carrière d'officier de marine, j'ai exercé des fonctions extrêmement variées, nécessitant de s'adapter et de s'intégrer à des contextes, des emplois et des savoir-faire extrêmement différents.
Après une douzaine d’années comme pilote dans l’aéronautique navale, couronnée par le commandant d’une flottille d'hélicoptères, j’ai alterné des embarquements sur tous les types de navires et des postes en état-major. Cela m’a permis, par trois fois, d’accéder aux responsabilités complexes de commandant de bâtiments, régulièrement déployés en opérations au quatre coins du monde mais aussi de travailler au sein de différents états-majors (Marine et Interarmées, en métropole et outre-mer) tant sur des thèmes d’organisation que sur la planification et la conduite d’opérations.
J'ai terminé ma carrière dans la Marine Nationale le 29 juin 2011 après avoir occupé pendant deux années les fonctions de directeur du service d’incendie et de secours de la ville de Marseille, à la tête d’une structure atypique comprenant 2300 marins militaires et une centaine d’agents municipaux, placée sous l’autorité directe du maire et dotée d’un budget annuel de plus de 100 millions d’euros. Ce qui m’a amèné à travailler au quotidien avec les élus, les autorités administratives, les collectivités territoriales, et de nombreux opérateurs privés.
Ce parcours professionnel, rare pour un militaire, me permet de revendiquer plusieurs domaines de compétence :
- la direction d’une structure complexe, telle que le bataillon de marins-pompiers, des grands bâtiments déployés durablement en opérations ou des états-majors interarmées et multinationaux ;
- le management d’équipes, y compris dans des situations d’extrême tension et de fatigue ainsi que dans les tumultes occasionnés par des réorganisations ou réformes profondes. Cela s’entend aussi bien pour des équipes d’un volume important, essentiellement formées d’opérateurs et de cadres de maîtrise que pour des groupes plus réduits mais constitués de cadres de haut niveau ;
- le management de situations de crise auxquelles j’ai fréquemment été confronté tant comme pompier que comme marin et militaire ;
- la conduite du changement, allant de l'organisation et du suivi du déménagement d’une structure de plusieurs centaines de personnes, à la réorganisation en profondeur d’une unité en passant par la participation active au processus de réforme d’une administration municipale.
Directeur délégué au CEA, responsable de la coordination de l'itinéraire de transport ITER, Agence ITER-FRANCE
Depuis le 1er juillet 2011 je suis responsable de la cellule de coordination de l’itinéraire de transport ITER. Cette cellule est le point de contact unique des acteurs concernés par l’exploitation de l’itinéraire ITER (organisation internationale ITER, transporteurs, administrations, collectivités territoriales, service de sécurité, gestionnaires routiers et maritimes, ...).
2009 - 2011Commandement d'une unité de 2400 personnes dont une centaine d'agents municipaux.
Réalisation de plus de 100 000 interventions par an.
Gestion d'un budget annuel de plus de 1OO M€.
Passation de nombreux marchés (achat, entretien, service, ...).
Prestation de service au profit de nombreux opérateurs privés ou parapublics (CCIM, GPMM, APHM,TOTAL, ...).
Liens permanents avec la direction de la sécurité civile et préfecture de région.
Participation à plusieurs missions d'assistance ou de formation à l'étranger (Haïti, Jordanie, Liban, Algérie, Maroc, Libye, Chine, Sénégal, ...)
2007 - 2009Responsable de la préparation (entretien, entraînement, effectifs) de l'ensemble des bâtiments de la Marine nationale basés à Toulon (du patrouilleur au porte-avions), m’amenant à superviser l’action d’une trentaine de commandants
2006 - 2007Direction du centre des opérations à l’état-major de la Marine, en charge de l’ensemble des opérations conduites par la Marine et notamment, pendant cette période, de la planification et du suivi de l’évacuation des ressortissants au Liban et des opérations réalisées par le « Charles de Gaulle » en océan Indien et en Afghanistan.
2004 - 2006Préparation et conduite de la certification par l’OTAN d’un état-major multinational de force aéro-maritime de réaction rapide, impliquant d’importants changements de notre organisation et de nos procédures.
Commandement d’un groupe multinational de 8 bâtiments (français, italien, espagnol, américain et pakistanais) déployés dans le Nord de l’océan Indien pour lutter contre les trafics illicites et la piraterie.
1998 - 2000Chef de l'état major des forces armées dans la zone sud de l'océan Indien.
Basé à La Réunion et en relation constante avec les services de l’état et de nombreux opérateurs privés
1996 - 2004De 1996 à 1998 puis de 2002 à 2004 : Commandement de 3 bâtiments de combat complexes nécessitant de coordonner, pendant de longs déploiements, l’activité des nombreux corps de métiers composant des équipages de 150 à 650 personnes.
1979 - 1991Nombreux embarquements comme pilote d’hélicoptères dans l’aéronautique navale.
Commandement d’une flottille d’hélicoptères embarqués.