Pierre D'Hommée

Directeur des Opérations pour Alstom Transport Train Life Services
Pour le site de Bucarest assurant la maintenance et la renovation du Matériel Roulant des 4 lignes du Metro de Bucarest.

Basé en Italie.
Pour la ligne de produit Transport Information Solutions (Signalisation, Telecom). +100 projets (Enclenchements, ERTMS L2, Centre de contrôle, Lignes à Grande vitesse, CBTC, rénovations, reconfigurations, lignes nouvelles) dont « Bologna Centrale » le plus grand nœud ferroviaire européen (900 trains par jour, plus de 5000 itinéraires). 2 clients principaux : Tren Italia et RFI.

Basé à Paris.
Pour la ligne de produit Transport Information Solutions (Signalisation, Telecom) pour le monde (Europe du sud, Moyen Orient Asie, Amérique du Nord, Amérique du sud). Réalisation des projets metro et tramways :+150 projets (40% de croissance en 2 ans). Participation aux activités d’avant ventes.

Basé en Suisse
Dans le cadre des contrats : voie, énergie, automatisme (CBTC), matériel roulant, système et maintenance pour la fourniture d’un métro automatique (sans conducteur) sur pneumatiques pour la ville de Lausanne. : gestion contractuelle et commerciale du projet, management de l’ensemble des lots.

Basé à Athènes
Liaison ferroviaire avec l'Aéroport, desserte du stade olympique:
Ingénierie, production, installation, mise en service, maintenance pour les systèmes: signaux, circuits de voies, moteur d’aiguille, interlocking, ERTMS L1, supervision du trafic, supervision des alarmes des escalators et ascenseurs, passenger information system, Public Address Emergency Call, PABX, backbone fibre optique, vidéo surveillance, billetterie, éclairage stations, caténaires, sous station énergie (pour les J.O.).
Reporting direct 150 personnes (en Grèce), 8 unités ALSTOM et de 6 sous traitants locaux. en consortium avec des génies civiliste grecs. Contact avec le ministère des transports grec (suivi des projets olympiques.)

Basé à Rome.
Septembre 01-juin 02: Recovery Plan Contrat Blu. (500 sites GSM)
Analyse de l’organisation du projet central et régional, analyse des flux, analyse des résultats. Mise place d’une nouvelle organisation.

Basé à Madrid.
Septembre 00-septembre 01: Directeur de Programme Xfera (UMTS) Coordination du projet (2000 sites clé en mains), suivi financier (coût et marge), avancement, suivi des achats, suivi de la logistique, suivi contractuel (mise en place du suivi des demandes de modification), qualité, méthodes, sécurité, documentation. Management d'une équipe de 20 personnes : total des ressources projet 350 personnes.

Basé à Istanbul
Novembre 98-août 00: responsable des opérations Wireless.
Dans le cadre de l'attribution de 3 licences GSM clé en mains. Transfert de compétences, Organisation Industrielle, Network Design, Cell Planning, transmissions, acquisition de sites, Avant-Projets Détaillés, construction, mise en place d’un «demo system». Management d'une équipe de 60 Personnes.

Basé à Paris
Juillet 95 - novembre 98: Responsable du Contrat Bouygues Telecom
Responsable de la fourniture des infrastructures radio du bassin parisien : 2000 sites en ligne fin 1998. Animation de l’équipe projet, groupes de travail avec Bouygues, coût, CA, facturation, échus, délais, performances.

Octobre 93 - juin 95: Contrôleur du projet segment sol du satellite ENVISAT, Maîtrise d'œuvre en consortium avec BAe, NRSC (UK), MDA (Canada), Datamat (Italie), Alcatel Bell (Belgique). Organisation, organigramme technique, énoncés de travaux, lotissement, planning, gestion budgétaire, reporting, gestion de configuration, gestion de la documentation, suivi des actions.

Février 93 - octobre 93: Réponse aux appels d'offres (CNES, ESA, Eumetsat, Inmarsat...),
Elaboration des devis industriels détaillés, rédaction de la partie gestion de projet (Organisation industrielle, équipe projet, planning, plan de développement, plans de gestion.

Janvier 92 - février 93: Chef de projet Herlands,
En consortium avec Sener, INTA, INISEL, GMV (Espagne), DASA (R.F.A.).Etude de définition des pistes d'atterrissages de la navette spatiale européenne, Système de Radio localisation, Etude des aéroports pre-sélectionnés, planning des opérations, estimation du coût global de position.

Mai 91 - janvier 92: Ingénieur d'Affaires,
Vente et suivi d'affaires d'assistance pour la définition et la mise en place des outils et des méthodes de gestion pour de grands projets industriels.

Avril 90 - mai 91: Contrôleur du Projet segment sol LOCSTAR (radiolocalisation et communications par satellites),
Maîtrise d'œuvre en consortium avec Comsat (USA) et Syseca. Organisation, organigramme technique, énoncés de travaux, lotissement, planning, gestion budgétaire, reporting, gestion de configuration, gestion de la documentation, suivi des actions avec une équipe de 3 personnes.