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Pierre D'AMONVILLE

PORT SAINT PÈRE

En résumé

J'ai une très grande facilité pour trouver des solutions à des problèmes techniques.

Il me semble que ce doit être la qualité principale pour être efficace en R & D.

En travaillant sur mon prototype de vitesse à voile en carbone/nomex ou bien dans le cadre de l'unité composite à Airbus Nantes, je pense avoir vraiment développer des qualités de créativité appliquées aux composites et cela avec une très grande facilité et une grande rapidité.

Par exemple, le premier sujet sur lequel j'ai travaillé pour Aibus concernait les ailerons A380. Je n'ai pas eu besoin de chercher ou de réfléchir plusieurs heures ou plusieurs jour. En fait, je regardais les ailerons pendant qu'on m'expliquait le problème et il me semblait que ce qu'on me demandait devait être une plaisanterie parce que la solution sautait aux yeux. Le plus long a été de rediger un rapport dans les normes Airbus et surtout de faire accepter les nouvelles solutions aux gens de la production !!!

Pour ce qui concerne mon projet de proto de vitesse, j'ai tout conçu, depuis le concept de départ, puis la forme de l'engin et son aspect esthétique, et enfin tout les systèmes techniques dont les différents systèmes de contrôle automatique des foïls.

Mes compétences :
Composites

Entreprises

  • AIRBUS Nantes - Responsable des projets d'amélioration de la production dans l'unité composite

    2005 - maintenant J'ai travaillé sur la résolution de différents problèmes concernant la production des ailerons de l'A380 et de l'A340, sur la poutre ventrale de l'A340.

    Le thème le plus important à l'époque était la recherche de gain de poids sur l'A380. Mais les sujets étaient très variés : simplification des contrôles non destructifs, simplification d'un process d'assemblage...
  • AIRBUS Saint-Nazaize - Technicien d'indusrialisation

    2004 - 2005 J'ai travaillé au sein de "l'équipe projet" qui a réalisée le transfert de la chaîne d'assemblage des A320 dans de nouveau locaux avec mise en place d'un nouveau système de production qui a permit de passer de 17 avions par mois à plus de 30.
  • Chantier naval B&B - Technicien

    2002 - 2002 J'ai participé en tant que technicien à la construction du trimaran de course SODEBO
  • CDK Technologie - Opérateur

    2000 - 2001 J'ai participé à la construction de deux bateaux de course, les trimarans de 60 pieds Banque Populaire 1 et Belgacom.

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