Pierre FENON
Responsable Sce Conception&Validations Systèmes de Transmission, HUTCHINSON Transmission
Je suis actuellement responsable du service Conception&Validation des Systèmes de Transmission au sein du Pôle Projets Clients d'Hutchinson-Activité Transmission. La mission de ce service consiste en la définition technique et la validité des entraînements d'accessoires (courroie d'accessoires Poly-V, tendeurs, systèmes de découplage); ceci pour les marchés :
- automobile : VW-AUDI-Skoda, BMW, Daimler Car (Mercedes,Smart), Renault, PSA, FIAT, FORD, GM, Mazda, Hyundai/Kia...
- poids lourds : Daimler Trucks, MAN, VolvoGlobalTruck, IVECO, DAF, Cummins...
- industrie : électroménager, fitness, petit outillage, jardinage, agriculture (CNH, AGCO, Deutz, John Deere...), convoyage, climatisation et ventilation, énergie, industrie lourde...
Pour cela, j'encadre plusieurs équipes composées de 5 ingénieurs applications et de 10 techniciens supérieurs (dont 4 personnes basées à l'étranger: Mannheim, Turin) intégrés aux différentes équipes projets.
29 contactsActuellement responsable du service Conception&Validation des Systèmes de Transmission en charge de tous les marchés d'Hutchinson Transmission :
- automobile : VW-AUDI-Skoda, BMW, Daimler Car (Mercedes,Smart), Renault, PSA, FIAT, FORD, GM, Mazda, Hyundai/Kia...
- poids lourds : Daimler Trucks, MAN, VolvoGlobalTruck, IVECO, DAF, Cummins...
- industrie : électroménager, fitness, petit outillage, jardinage, agriculture (CNH, AGCO, Deutz, John Deere...), convoyage, climatisation et ventilation, énergie, industrie lourde...
Encadrement de plusieurs équipes composées de 5 ingénieurs applications et de 10 techniciens supérieurs (dont 4 personnes basées à l'étranger: Mannheim, Turin, dont 2 non francophones) intégrés aux différentes équipes projets.
Responsabilité sur la conception (calculs et mesures sur moteurs ou machines) d’entraînements d’accessoires (courroie, tendeur, systèmes de découplage…), et sur leur validation (durabilité, fiabilité).
Travail en mode projet, équipes transversales et multi-culturelles (Allemagne, UK, Italie, Brésil, USA, Asie), en collaboration avec nos clients OEM.
Participation active aux nouveaux développements et optimisations produits en amont et/ou dans le cadre des projets :
- analyse de marchés, marketing stratégique, optimisation des couples produits/marchés
- définition des besoins produits, intégration aux démarches FMEA et définition des plans de validation, accord technique sur les performances avant mise sur le marché.
2007 - 2010Responsable Applications Europe
- pour le marché automobile européen : AUDI-VW-Skoda, BMW, Daimler Car (Mercedes,Smart), FIAT, FORD Europe, GME-Opel, PSA...
- pour le marché poids lourds européen : Daimler Trucks, MAN, VolvoGlobalTruck, IVECO, DAF...
Encadrement de 3 ingénieurs applications et de 5 techniciens supérieurs (dont 4 personnes basées à l'étranger: Mannheim-Allemagne, Dunton-UK, Turin-Italie).
2005 - 2007Management de projets de l'avant-projet jusqu'au démarrage série.
Encadrement de 2 techniciens applications.
2002 - 2004Management de projets de l'avant-projet jusqu'au démarrage série.
2001 - 20022001 - 2001Stage de fin d'études de 6 mois réalisé chez PSA Peugeot Citroen La Garenne Colombes (2001). Thème : calculs dynamiques.
2000 - 2000Stage de 2eme année d'ingénieur en production. Gestion et recyclage des déchets de composites issus de projection simultanée.
1998 - 1999Stage de première année d'ingénieur : 2 mois en 1999.
Stage de DUT aux service procédés : 4 mois en 1998.
