PLESEA Dragos

Bureau d'études en ingénierie mécanique : structures, outillages, machines spéciales.

-Responsable projet (7 personnes) WP Extension Durée de Vie Troncon Central Long Range A330/A340 pour Airbus France

- Calculs fatigue et tolérance aux dommages ( Structures fail safe et safe life ).
-Exploitation d’efforts à partir du Modèle Eléments Finis
-Calculs de justification, certification.
-Rédaction des notes technique.
-Responsable de la SRM T11 NLGB of A330 GMF

-Participation au pojet OSMOSES (Développements technologiques d’un prototype d’Offre de Services pour l’Essor de la Simulation)
Le projet OSMOSES est proposé dans le cadre du programme fédérateur MOSART (MOdélisation et Simulation Appliquées à la Réduction des cycles de développemenT) labellisé par pôle de compétitivité Aerospace Valley.
Il prépare la mise en place de la plateforme de service du programme fédérateur MOSART lancé afin de favoriser l’accès à la simulation numérique pour l’ensemble des acteurs du pôle

L'appartenance géographique de la Roumanie à l'Europe et sa proximité culturelle et linguistique avec la France, ainsi que l'excellent niveau de formation de ses Ingénieurs et Cadres, représentent des véritables avantages pour le milieu d'affaire roumain.
Le modèle d'affaire d'INFOMEC SISTEM a été conçu pour que les Ingénieurs Roumains (qui souhaitent demeurer dans leur pays et y faire carrière) puissent travailler pour des Clients distants et locaux.
La société INFOMEC SISTEM sera adaptée aux Clients qui cherchent à se lancer dans le processus d'externalisation vers les "Low Costs".
Si vous avez besoin des conseils liées à l' environnement économique, administratif ou cultural roumain n'hésitez pas à me contacter:plesea@infomecsistem.com

Pour plus de détails: www.infomecsistem.com

-Encadrement d'une equipe technique de 5 personnes afin de réaliser, sur différents types d'avions, les calculs de structures soumises aux sollicitations fatigue.
-Participation à l'analyse et à la construction de spectres de vol, détermination de coefficients de spectres
-Calculs fatigue et tolérance aux dommages ( structures fail safe et safe life )sur des avions comme: A330 GMF/A400M SPONSONS/A380
-Exploitation d’efforts à partir du Modèle Eléments Finis
-Calculs de prédimensionnement, justification, certification.
-Rédaction des notes technique.
- Interface client / Gestion et reporting mensuel de l'avancement d'affaire.
- Participation aux chiffrages techniques sur affaires futures.