Ranja Rarivoseheno
JC/Assistant Sécurité, SNCF
Diplômé en Master 2 Transport & Logistique (Economie Quantitative & Management des transports), je m'intéresse aux secteurs des transports et de la logistique, et plus généralement à l'économie. J'ai effectué mon stage de fin d'études à la SNCF (Direction du Matériel) dans le domaine de la logistique industrielle, dans le cadre de la continuité du projet PLI (Performance Logistique Industrielle).
Afin d'acquérir une dimension technique et opérationnelle du mode de transport ferroviaire, je suis aujourd'hui Ingénieur Travaux et Maintenance dans la branche Infra de la SNCF (InfraLog Normandie).
Egalement engagé dans la vie associative, j'ai pu acquérir des compétences en management et en gestion de projet au vu de mes différentes responsabilités sur le plan local et national.
Concernant les outils informatiques, j'ai été administrateur réseaux durant 4 ans au sein d'un EHPAD.
109 contactsAu sein de l'établissement SNCF Logistique de Rouen (InfraLog), je suis en poste actuellement dans l'encadrement de l'Unité Logistique Entretien Assistance composée d'environ 100 agents.
Prestataires de services, nous assurons l'appui technique, humain et matériel aux équipes InfraPôle chargés de l'entretien et de la maintenance sur le Réseau Ferré National, pour le compte de RFF, notre client final.
Nous assurons également la réalisation de travaux en chantiers clés en main.
2010 - 2010Dans le cadre de mon stage de fin d'études, voici les différentes missions qui m'ont été confiées :
Définir le process de fonctionnement sur le périmètre des pièces stockées sur sites réparateurs concernant les essieux (organes de roulement des trains) à servir aux entités utilisatrices.
Recenser les différents acteurs sur le maillon de la chaîne d'approvisionnement (missions et rôles).
Mettre en place des actions de pilotages (tableaux de bord),(interface production/logistique/transport/réception/coûts).
Dresser un état des lieux du fonctionnement actuel (déplacements réguliers en établissements répartis dans toute la France).
Définir le process de fonctionnement des essieux traités sur le périmètre des BUAD (Business Unit Amont Délocalisé).
Mise en place d'un Tableau de bord mensuel alliant performance et coûts.
Etude des problématiques de transport des essieux par route (Geodis/Geoparts).
2009 - 2013Coordination des sections STK réparties dans toute la France.
Conseil et support aux sections locales.
Gestion de la communication entre les différentes sections.
Organisation en amont des séminaires bi-annuels.
Harmonisation du fonctionnement de toutes les sections.
Pilotage du Projet STK 2011.
Siège au Comité Permanent de l'association FPMA.
2006 - 2010Gestion et maintenance du serveur (OSX Leopard Server).
Gestion et maintenance du parc informatique.
Diagnostic des pannes.
Expertise en solutions informatiques.