Raphael Deschard

En poste à EDF:

1/ Specifications et développements de nouvelles applications relatives à la gestion de l'énergie selon le cycle en V ;
2/ Maintenance and évolution en conditions opérationnelles des logiciels de gestion de l'énergie sur le segment hebdomadaire;
3/ Migration des logiciels de gestion de l'énergie existant d'un environnement Windows 2000/Excel 2000 à un environment Vista/ Excel 2007 environment ;
4/ Programming language: VBA.

Durée: 4 mois

Conseil opérationnel concernant l’ensemble des dispositifs fiscaux incitatifs liés à l’effort de R&D :

1/ Gestion de la relation client (Directeur Administratif et Financier, Directeur R&D) ;
2/ Analyse des problématiques R&D ;
3/ Identification, valorisation et formalisation des travaux de R&D innovants ;
4/ Etablissement des demandes de Crédit d’Impôt Recherche.

Service Relations Industrielles et valorisation

Mission: « Des résultats de la recherche à la création d’entreprise : Réflexion stratégique et proposition d’un
processus systématique » - Mission transversale visant à apporter des solutions opérationnelles aux problématiques amonts de la création d’entreprise au sein de l’INRIA Nancy :

1/ Formalisation de la problématique : analyse de l’environnement et extraction des variables clés ;
2/ Identification d’actions concrètes et opérationnelles suivant un axe temporel : Faire naître les idées de projet, de l’idée au projet, gestion des idées de projet, accompagner les porteurs de projet jusqu’à la création d’entreprise ;
3/ Rédaction d’un cahier des charges pour chaque action identifiée: contexte, objectifs, enjeux, freins, proposition de contenu (fond et forme) ;
4/ Pour chaque proposition validée, mise en place d’un plan management (phasage, durée, travail, coût, suivi projet, gestion des risques) : utilisation de MS Project ;
5/ Mise en place d’un groupe de créativité à vocation création d’entreprises : groupe « Initiative, Créativité, Innovation » (ICI) ;
6/ Réalisation d’un business plan - technologies 3D et secteur web2.0.

Réalisation d’un business plan complet et opérationnel pour une start-up dans le domaine de la réalité augmentée.
1/ Etude de marché (étude stratégique+étude terrain).
2/ Définition de la stratégie marketing et commerciale.
3/ Marketing opérationnel.
4/ Gestion de la propriété intellectuelle.
5/ Prévisions financières.
6/ Utilisation de la méthodologie de gestion de projets selon la norme ISO 10006 ainsi que le logiciel MS Project.

Analyse du potentiel de succès actuel et futur d’une technologie innovante dans le domaine de l’analyse d’images et
de la linguistique :
1/ Etat de l’art technologique
2/ Opportunité marché
3/ Utilisation de la méthodologie de gestion de projets selon la norme ISO 10006 ainsi que le logiciel MS Project
4/ Utilisation du logiciel de veille KB crawl

Optimisation dans les conditions réelles du logiciel de calcul des disparités en temps réel par stéréoscopie développé lors de mon stage de fin d’étude :

1/ Programmation de modules de traitements d’images sur carte graphique ;
2/ Identification et mise en place de solutions hardware ;
3/ Développement du module de reconstruction 3D en temps réel ;
4/ Langages de programmation : C++, OpenGL, Cg.

Durée: 1 an

Programmation sur carte graphique d’un logiciel d’affichage de cartes de profondeurs à partir d’images stéréos en temps réel :
1/ Projet Ocêtre commun à l’INRIA(Grenoble), Total-Immersion(Suresnes), Thales-tts(Cergy) : http://perception.inrialpes.fr/project.php3?id_... ;
2/ Développement des briques logicielles rectification, matching, traitements d’images sur GPU ;
3/ Tests unitaires et tests d’intégration ;
4/ A date, le logiciel développé est 5 fois plus rapide que les applications existantes ;
5/ Langages de programmation : C++, OpenGL, Cg.

Durée: 3 mois

Préétude sur la reconnaissance de la calandre avant des voitures :

1/ Projet en liaison avec une société de gestion de parking visant à reconnaître automatiquement le modèle des voitures ;
2/ Développement sous Matlab d’un outil permettant de détecter automatiquement les phares des voitures par l’utilisation de contours actifs.