Rémi POIZAC
Ingénieur de l'Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers ParisTech (ENSAM),
Actuellement en projet de fin d'étude dans la société Louis Vuitton, je participe à la recherche de solutions technologiques permettant l'implantation d'une conception maroquinerie à partir de logiciel 3D.
Provenant d'une formation Arts et Métiers, précédé d'un Diplôme Universitaire Technologique en génie mécanique et productique, je possède des aptitudes techniques et multidisciplinaires.
Mes différentes expériences, qu'elles soient en Bureau d'étude (département de développement de véhicules sous-marins dans la société Ifremer), en bureau des méthodes (gestion d'outillage spécialisé et de métrologie dans la société ECA), ou encore à la direction industrielle dans la société Louis Vuitton j'ai acquis différentes approches de métiers.
Je possède à la fois des capacités d'analyse et de synthèse, mais aussi d'organisation, de rigueur et de communication.
Ces expériences professionnelles sont complétées d'une vie associative relativement étoffée. A plusieurs reprise élue par ma promotion pour différentes missions, je fais aujourd'hui parti d'un groupe de 5 délégués de promotion, notre action est simple, animer la vie de promotion en organisant ou en supervisant l'organisation de manifestations, de gérer les différents conflits, et d'assurer la pérennité de l'association. Ceci, aussi bien sur le caractère financier que les échanges avec d'autres associations. Cette fonction m'as permis d'acquérir des aptitudes d'organisation, de planification de management et de diplomatie tels qu'elles peuvent être rencontrées dans un projet à caractère professionnel et industriel.
Mise à part ces expériences, mes passions pour la mécanique, les sports, le monde des technologies... m'ont apportés une certaine culture générale dans ces domaines.
De nature curieuse, j'aime apprendre et comprendre, je m'intéresse à de nombreux domaines et ne refuse jamais de nouveaux défis. Je suis actif et n'aime pas laisser les choses se faire, j'agit et provoque certaines situations afin d'aller de l'avant et ne pas perdre de temps.
230 contacts2010 - 2011Recherche de solutions permettant la conception de produits de maroquinerie (de luxe) par le biais de logiciels de conception 3D.
Toute la difficultée réside dans la modélisation de matériaux souples, des différents types de coututres, l'assemblage de différents matériaux.
D'autre part, cet outil devra être utilisé par des utilisateurs aux profils diverses, il faut donc que l'interface soit simple d'utilisation et évolutive ou personnalisable.
2009 - 2009L'objectif de cette mission était de créer et maintenir une base de données d'outillages spécialisés:
- Les outils de production
Un grand nombre de moules de fonderies possédés par la société ECA sont dispersés chez les différents sous-traitants, ces moules (ou modèles) bien souvent de grande valeur n'étaient pas recensés, et leur état inconnu, ma charge était d'effectuer dans un premier temps de recenser ces outils, de les classifier, de déterminer leur état d'usure. Le but final était la mise en place d'une base de donnée permettant de connaitre la capabilité de chaque outil en fonction du nombre de pièces produites, ceci permettant de se retrouver dans une situation d'impossibilité de production pour cause d'outil dégradé, ou encore l'obtention de pièces non conformes ou enfin des abus de la part des sous-traitants demandant systématiquement des frais de réfection avant lancement de production.
- Les outils de métrologie nécessitant une vérification ou étalonnage
Une base de données papier existait et était gérée par une seule personne. J'avais pour but d'informatiser et compléter cette base en incluant les fonctions de gestion des vérifications et étalonnages, de disponibilité et de localisation du matériel.
Expérience formatrice, inculquant rigueur
2007 - 2007Ma mission était de concevoir un dispositif de déploiement de fibre optique en fond marin.
Basé sur un véhicule nomé "Victor 6000", le module a concevoir devais être considéré comme un consomable embarquant une bobine de fibre optique de 30km de long, le dispositif devait à la fois assurer la fonction de déploiement (enfouissement de la fibre dans le fond marin) mais aussi assurer la sécurité du véhicule le manipulant.
Expérience très intéressante, impliquant de nombreuses compléxitées due principalement au caractère hostile du milieu d'évolution.