Menu

René CHICHE

SIGNES

En résumé

Je suis professeur agrégé de philosophie depuis 1991 et, après diverses activités liées à l'enseignement (implication dans le monde associatif avec Reconstruire l'école, dans l'ouverture européenne et internationale des lycées (projet OEIL académie Aix-Marseille, dans le but de créer le label de "lycée européen"), je mène actuellement une recherche originale concernant les possibilités d'applications opérationnelles de la philosophie dans les secteurs de l'industrie et du management, non seulement parce que j'estime que la philosophie peut et doit servir à autre chose qu'à écrire des livres et "parler vraisemblablement de toutes choses" comme le dit ironiquement Descartes, mais surtout parce que je suis convaincu qu'elle peut aider efficacement à améliorer les méthodes de l'ingénierie et constituer par là un auxiliaire puissant à l'innovation.
Par passion pour le nautisme et afin de "prouver le mouvement en marchant", j'ai créé en 2013 la société Glisselec, dont l'objet est l'étude et la conception de bateaux d'un nouveau genre, capables d'interagir intelligemment avec leur environnement tant naturel (propulsion hydrogénératrice) que sociologique, économique, etc. Je cherche à associer des ingénieurs et architectes navals à cette démarche pluridisciplinaire pour concevoir le "bateau intelligent", et à cette fin, je propose d'abord une collaboration de type commerciale pour aider au développement de produits innovants existants, notamment caractérisés par une propulsion électrique, pour nouer progressivement un partenariat de type industriel et développer des solutions inédites dans le domaine du nautisme. Le b@tolib est directement issu de ces réflexions, et a été lauréat du prix METHA Europe des Ecoles des Mines à Monaco en mars 2014. Dans la foulée, le projet VOGLIB a été également lauréat du Concours Var Terre d'Innovation organisé par le Conseil Départemental en novembre 2014 (prix spécial de la Caisse des dépôts). Faute de temps, d'investisseurs et surtout de places à flot accordées par les collectivités, ces projets n'ont pas encore pu voir le jour.
Le "bateau intelligent" n'est qu'une illustration particulière et inachevée du concept d'objet intelligent, qui constitue lui-même l'application des théories spinozistes de l'individu aux objets techniques. Cette même théorie peut s'appliquer à toute sorte d'individu, y compris des individus composés d'autres individus (comme une entreprise) ; elle s'avère également très féconde dans son application aux relations humaines et au management.

Un site dédié aux aspects théoriques et aux fondements philosophiques de cette démarche ainsi qu'à leurs diverses applications sera aussi prochainement en ligne.

Entreprises

  • Glisselec - Gérant

    2012 - 2015 Objet :

    Bateaux électriques hautes performances (lithium).
    Distributeur des marques Naviwatt, Marinekart (plaisance), ODC Marine et Grove Boats (transport pax)
    Développement du b@tolib en collaboration avec Naviwatt.

    Début d'activité. Voir site web (provisoire) http://www.glisselec.com

    A court terme : développement de bases de location de bateaux type Zéphyr sur sites sélectionnés (projet en cours de finalisation : Cassis, parc national des calanques, France - 2 millions de visiteurs/an) servant ultérieurement de supports à l'implémentation du service b@tolib.

    A moyen et long terme : conception et fabrication de bateaux de plaisance et engins de loisir nautiques 100% électriques. Dépôts de brevets en cours.
  • Reconstruire l'école - Président co-fondateur

    1997 - 1999
  • Education Nationale - Professeur agrégé de philosophie

    Paris 1991 - maintenant

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :