Riwal LE CALLONNEC

En charge de travaux de validation logiciel DO178B dans le cadre d'activités dans le domaine des turbomachines.

Validation logiciel embarqué pour l’A400M :
- Comprendre et appliquer la norme DO178-B pour les logiciels dans l’aéronautique.
- Spécifier, développer et analyser des tests unitaires et des scénarios haut niveau.
- Créer et suivre des faits techniques.

Responsable technique logiciel du variateur de vitesse pour moteurs électriques ATV212 :
- Gérer le développement du logiciel embarqué et effectuer la coordination avec les équipes de développement électronique, la validation, la production et la documentation.
- Faire le suivi des points clefs, du planning et effectuer des remontées hebdomadaires de l’avancement.
- Créer et gérer des appels d’offre avec suivi technique et vérifications pour acceptation.
- Gérer le développement multi-site et multiculturel avec une équipe au Japon.
- Rédiger des plans de test puis suivre la vérification, la validation et les certifications.

Développement et maintenance de divers logiciels embarqués :
- Concevoir et réaliser un automate embarqué dans le variateur ATV32.
- Intégrer des protocoles de communication pour divers domaines d’application.
- Implémenter une interface 7 segments avec contrôle de la navigation d’une arborescence complexe.
- Implémenter une interface graphique LCD avec sauvegarde de configurations et traduction des réglages.
- Concevoir des fonctionnalités logicielles et automates pour des applications de grue, de ventilation ou de pompage tel que des gestions d’anti ballant et de levage haute vitesse.

Développement logiciel PC :
- Développer un logiciel en C# pour la conception et le développement par briques de variateurs de vitesse – Base de donnée XML, analyseur syntaxique, validation d’intégrité.
- Gestion d’une base de traduction pour tous les produits ; échanges avec d’autres centres de développement pour uniformiser les IHM ; échanges avec les commerciaux des pays traducteurs.

- Modification d'une machine automatique
* Analyse d'un programme PL7-2
* Choix d'un automate dans la gamme TWIDO
* Conception du nouveau cycle GRAFCET
* Mise en place d'une IHM (Magelis, XBT-N200)
* Mise à jour des schémas électriques et pneumatiques
- Mise en place d'un protocole de communication
* Création de routines pour la communication entre un automate TWIDO et un variateur
de vitesse A2V
* Résolution d'un problème de coordination entre l'automate et le variateur
* Mise en place d'une IHM pour le réglage du variateur via l'automate.

Stage 2ème année Ecole d'ingénieur:
- Transmission des données d'une station météo dans une base de données grâce au réseau
GPRS et Internet
* Prise en main d'un modem GRPS
* Création de routines pour la communication entre un micro-contrôleur et un modem
GPRS
* Analyse de trame
* Dépose de fichiers sur un serveur FTP par le réseau GPRS
* Récupération des fichiers sur le serveur FTP
* Stockage des données dans une base de données
Stage 1ère année Ecole d'ingénieur:
- Conception et réalisation d'une station météorologique routière
* Caractérisation de nouveau capteurs météo
* Prise en main d'un module micro-contrôleur
* Conception d'une carte électronique avec l'interface des capteurs, de la mémoire
EEPROM (liaison série), une horloge temps réel (liaison I2C) et une liaison RS485
* Prise en main d'un OS temps réel
* Programmation du micro-contrôleur pour la communication avec les différents éléments
de la carte électronique et un terminal
* Création de fonctions d'étalonnage de la station