Romain PINAULT
Responsable Matériel, DTP Terrassement
Au cours de mes années d’études, j’ai pu acquérir des connaissances théoriques dans le domaine de la mécanique générale (dimensionnement, matériaux, usinage) et méthodologiques (gestion de projet, création d’entreprise, langue anglaise et communication).
Certains de mes stages, effectués en milieu industriel, ont été des points forts de ma formation, tel l'occupation d'un poste d'ingénieur chez Cummins Diesel.
Mon projet de fin d’études, réalisé en collaboration avec le service d’ingénierie process de Renault, à Rueil-Malmaison, m’a permis de conduire un projet d’ampleur, de son début à sa fin, avec atteinte des objectifs fixés, à savoir: création d’une mâchoire de superfinition des paliers de vilebrequins pour moteur thermique.
La présentation de cette réalisation, par mes soins, au concours jeune innovateur organisé par l'ANVAR a eu l'honneur d'être primée.
Le poste de Responsable Matériel que j'occupe au sein du groupe Bouygues-Construction depuis maintenant presque 5 ans me permet de m'épanouir au quotidien. Ce poste nécessite des compétences pluridisciplinaires dans les domaines tels que la mécanique, les relations humaines, la finance et les langues.
En ce qui concerne ma personnalité, mes capacités d’adaptation, mon sens des responsabilités et d’organisation m'ont permis d’être rapidement opérationnel et de réussir mon entrée dans la vie professionnelle.
95 contactsResponsable d'un parc matériel(230 Machines)
Elaboration des budgets matériels. Suivi jalonné trimestriel des charges fixes et variables (Actua).
Interprétation des contrôles budgétaires mensuels.
Supervision du service en charge de la gestion administrative et technique des équipements.
Supervision de l’atelier de réparation (25 Personnes). Garant de l’activité en respectant Les normes Q.S.E.
Prise en charge de tous les dossiers litige ou garantie avec les fournisseurs nationaux.
Expertise et visite de machines avant investissement.
Audit QSE de tous les chantiers France et Europe y/c Corse et Croatie.
2007 - 2009Superintendent, maintenance planning & LOM Risk Managed Rebuild project.
- Development and implantation LOM equipment rebuild budget
- Develop and design documentation in support of rebuild project in accordance with contractual procedures
- Develop design preventative maintenance strategies with key focus on contamination control
- Follow up on rebuild workshop tasks and client liaison
- Analyzing equipment statistical data utilizing caterpillar software such as VIMS 2, SIS, ET, TAM oil analysis, TPMS and instituting orrective action where applicable
- Attend production and rebuild meetings
- Monthly expense follow up and budget reconciliation
2006 - 2007Gestion d'un parc de 80 machines en location. (Besoin des chantiers, contrat, constat d'entrée, de sortie, VGP, litiges).
Suivi administratif et technique de toutes les machines de production: Analyse d'huile, constat TDR, VGP, passage aux mines, conformité levage, demande de garantie, gestion des interventions sur chantier.
Supervision d'un atelier de réparation. Suivi des dépenses, phasage des activités rebuilt, réparation et chaudronnerie.
Mise en place de la méthode 5S dans l'atelier.
Participation à l'élaboration du budget annuel train de chaînes, pneus et préventif.
Suivi du contrôle budgétaire
2004 - 2005Département : Service Ingénierie process
Environnement : Recherche et développement
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Objectif: Elaboration d’une mâchoire de superfinition pour paliers de vilebrequins
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Etapes :
Analyse:
•Analyse du besoin : Essayer de doubler la production, amélioration de la qualité des surfaces géométriquement, fonctionnellement et qualitativement.
•Analyse du système existant
Etude et synthèse bibliographique:
•Recherche et analyse des brevets existants
•Recherche et analyse des quelques documents scientifiques existants : (Théorie de l’abrasion, modèle probabiliste, essais scientifiques)
formalisation:
•Elaboration des diagrammes d’analyse du besoin
•Elaboration de schéma de principe du nouveau système et dégagement de solutions technologiques
Calcul:
•Notice de calcul pour la tenue du système en pression
•Modélisation de la répartition de l’effort entre l’élément abrasif et le vilebrequin ou le palier cylindrique.
•Modélisation 3D des pièces du nouveau système sous Catia V5, assemblage de ces pièces
•Etude par éléments finis du système généré, maillage 3D
•Cotation des pièces, (Rugosité, ajustement etc…)
Simulation:
•Génération des programmes d’usinage par l’intermédiaire de Catia V5 en langage iso
•Simulation numérique des trajectoires et des collisions de l’outil en fraisage 5axes et tournage
Production:
•Mise en production
•Premiers tests de mise en route succès
Environnement technique :
Etudes approfondies dans le domaine de l’usinage (phénomènes fondamentaux, banc de puissance)
Gestion de projet (Gestion des délais et des coûts)
2004 - 2004Département : Service technique
Environnement : Production
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*** Planning de gestion de production ***
Etapes :
•Formation au logiciel utilisé : Movex
•Phase d’observation, analyse
•Elaboration d’une méthode de saisie des dates de début et de fin d’ordre de fabrication (OF)
•Programmation sous Visual basic d’une application permettant la gestion du personnel et de l’espace de l’atelier
•Programmation sous Visual basic d’un planning journalier
*** Gestion au quotidien de 9 mécaniciens diésélistes ***
*** Elaboration et fabrication d’un adaptateur entre un coupleur hydraulique et le nez d’un vilebrequin ***
Etapes :
• Elaboration du dessin de définition de l’adaptateur
• Cotation en pouces avec intervalles de tolérance en pouces
• Fabrication de la pièce par sous-traitance
• Montage de l’ensemble sur le nez de vilebrequin