Romain POLETTI

Dans le cadre de mon projet de fin d'études, je réalise actuellement un travail de R&D au sein du département "Inspection et Démantèlement" (nom de code interne PESOM), afin d'importer des technologies dans le nucléaire d'aujourd'hui et de demain ainsi que dans les moyens d'inspection associés. Je traite également régulièrement avec des problématiques de CND (controles non-destructifs), en particulier, la technologie ultra son pour les soudures des cuves de réacteur), courant de Foucault ainsi que la vidéo (navigation, télémétrie, inspection)

Cette mission représente un véritable défi car la conception et l'intégration dans un milieu tel que le nucléaire pose évidemment des problèmes.
De même, les normes dans ce milieu sont particulièrement strictes (RCCM-R entre autres).

La transmission de puissance (pneumatique, électrique, hydraulique) et de signaux est aujourd'hui réalisée par de nombreux éléments filaires, très encombrants et lourds. Le sujet de mon stage s'articule autour de cette problématique et la mise en place d'éléments tels que des collecteurs tournants, du multiplexage, des systèmes sans fils continus et d'autres moyens innovants.
Je construis dans ce projet et au sein de ce département de réelles compétence en CND / END.

Dans cet environnement dynamique, j'évolue dans un service d'une vingtaine d'ingénieurs titulaires. Ce projet demande énormément de prise de contact, de prospection et de recherches.

Je dois avouer que ce genre de mission intervient plutôt bien dans mon parcours, car il m'offre encore de l'expertise dans le milieu de l'industrie dans mon projet professionnel.

Depuis le mois de mai, une nouvelle tâche m'a été confiée: il s'agit de proposer une architecture eletro mécanique complète du robot d'inspection intercuve des centrales nucléaires G4 à partir de concepts.
Je suis donc amené à comparer puis choisir des technologies de robotiques mobiles (capteurs, positionnements, motorisation) tout en proposant une architecture mecatronique du controle-commande de ce robot.
Cette tâche s'arrête avant la conception du contôle-commande.

Enfin, l'aspect contracting de ce stage me plait énormément. Rédiger des cahiers des charges et des spécifications, avoir des échanges avec des experts et des fournisseurs de la France entière et comparer des devis sont des choses qui me font progresser techniquement et qui dessinent de nouveaux horizons pour mon avenir professionnel.

Dans le cadre de l'année internationale que j'ai initiée en Afrique du Sud, j'ai réalisé également un stage chez EADS Astrium ST (Space Transportation), à Lampoldshausen, dans le Baden-Württemberg, en Allemagne.
J'ai souhaité réaliser ce stage dans une entreprise allemande pour me sensibiliser à la manière de travailler allemande, dont tout le monde vante les points forts.

L'entreprise EADS Astrium s'est présentée naturellement dans mes recherches, et colle parfaitement à mon début de parcours et à mon gout pour les systèmes en milieu difficile.

EADS Astrium à Lampoldhausen est un centre quasiment unique en Europe pour la conception et le test des systèmes de propulsion pour les engins spatiaux, à savoir fusées (Ariane 5) et satellites.

Immergé dans une équipe de conception 100% allemande, j'ai réalisé les études, le pré concept et la partie CAO (Catia V5) d'une toute nouvelle valve piezo electrique, qui va équiper les nouveaux systèmes de test de l'entreprise, et, pourquoi pas, les systèmes de propulsion des futurs engins spatiaux.

J'ai participé à ce projet du pre-concept jusqu'à la mise en plan (ISO 8015): d'ailleurs, ces mécanismes sont en fabrication et la phase d'essais est prévue pour fin 2012.

J'ai également travaillé quotidiennement avec un logiciel de partages de fichiers, PLM, spécifique à EADS: OPE6.


J'ai par ailleurs assisté à plusieurs réunions et contacté des éventuels fournisseurs pour collecter des savoirs et des savoirs-faire afin de mener à bien ce projet innovant.

D'un coté plus relationnel, cette expérience m'a apporté une nouvelle manière de réfléchir, d'exposer les résultats et même de communiquer.
L’Allemagne possède donc réellement des atouts que je pense avoir su exploiter.

Enfin, une telle expérience m'a ouvert des perspectives professionnelles car l'Allemagne semble avoir un marché de l'emploi particulièrement dynamique.

Enfin, la rigueur allemande n'est pas un fantasme, c'est une réalité que j'ai vécue tous les jours de ce stage.

Dans le cadre de mes études d'ingénieur, j'ai décidé de traversé la mer Méditerranée (et même tout le continent africain) pour découvrir une nouvelle culture, des nouvelles manières de travailler...

Ce stage a été mené sous le tutorat de Prof Anton BASSON, qui a à son actif des brevets, des prix gagnés lors de conférences et des contacts dans le monde entier. J'ai travaillé dans le département Mechanical Engineering sur un tout nouveau système reconfigurable au service du manufacturing. Je ne peux pas malheureusement pas m'étendre sur le sujet car certaines informations sont confidentielles.

J'ai tout de suite été intégré à une équipe de 7 personnes 100% africaine (Afrique du Sud, Zambie, Namibie) et j'ai développé une solution innovante qui peut être sujette à brevets.

Après avoir réaliser une étude de choix, j'ai passé 3 mois à développé le concept sous Inventor 2010 (que je ne connaissais pas avant!). Puis, j'ai réaliser une recherche assez poussée afin de maitriser l'aspect "vision" de mon concept.

Enfin est venue l'étape mise en plan 2D et interface avec l'atelier de fabrication, les fournisseurs de moteurs et d'actionneurs, et autres PME locales pour superviser la fabrication de cette assemblage.
J'ai également travaillé en étroite collaboration avec les ouvriers qui assemblent en ce moment même ce robot pour leur transmettre toutes les consignes utiles.

Ce stage a présenté un interet technique considérable, de par le challenge qu'apporte la mise en place d'un système nouveau, mais m'a également apporté de nouvelles façons de travailler.

Vivre 6 mois en Afrique du Sud a été pour moi comme ouvrir une porte vers un continent tout simplement beau, de par ses paysages, sa culture et ses habitants.

A l'IFMA (mon école d'ingénieur), nous avons l'opportunité de travailler en 3ème année sur un projet, en équipe d 2. Nous avons choisi de travailler sur l'intitulé "Etude des modes propres d'une machine outil 6 axes".

En effet, l'atelier de notre école (Centre de Transfert de Technologie - CTT) est pourvue d'une machine 6 axes à actionneurs parallèles. Notre travail a été d'élaborer un protocole permettant de mesurer les modes propres de cette machine en fonctionnement. Pour aider, nous avons eu recours à un LASER TRACKER qui mesure par ondes interphérométrique. Cet outil de mesure s'est révélé extrêmement performant.

Ce travail a été mené à bout et nous avons eu des résultats probants. Cette expérience a été enrichissante dans l'aspect "tests et essais" où j'ai dû réflechir à mettre en place des protocole pour calibrer les outils de mesure, vérifier les valeurs, proposer un post-traitement intéressant...

De plus, le fait de travailler sur une telle machine-outil a été très enrichissant pour moi.

Les résultats de ce projet ont été étudiés par les professeurs et techniciens liés à l'utilisation de cette machine et nous avons conclu que l'usinage dans certaines zones de travail de la machine était délicat en raison de l'apparition de modes propres à fréquences basses.

Au sein d'une équipe de R&D mécanismes "Projets Amonts", j'ai eu l'occasion de mettre en œuvre diverses méthodes d'innovation et ma culture mécanique a réellement pu servir à concevoir, faire évoluer et même mettre au point des mécanismes pour le domaine spatial.

L'innovation n'est pas qu'un graffiti dans le coin d'un papier mais découle en effet d'un processus très précis.

J'ai participé à la conception d'une articulation pour générateurs solaires déstinée aux satellites civils, autonom et régulée. Une telle conception a demandé beaucoup de travail d'imagination car les contraintes dans l'espace sont drastiques: pas de frottements possibles, utilisation de moteurs et actionneurs impossible et pas de présence de gaz ou de fluide (+ températures de -90°C à 120°C...).

Mon intégration dans ces équipes très soudées a été par ailleurs un autre défi que j'ai réussi avec succès.

Ce stage sous confidentialité a été ma première expérience en tant que telle.

Speedomax est une PME de fabrication et de mise sur le marché de kartings electriques, elle est implémentée en Auvergne. Dans ce projet étudiant de 6 mois, j'ai été amené à diriger une équipe de 12 étudiants.
Mes qualités relationnelles et humaines ont été mises à rude épreuve car diriger une équipe -d'étudiant- n'est pas une chose facile pour une première expérience de management.

Cependant, j'ai réussi à amener l'équipe à travailler ensemble, en séparant les taches, posant des deadlines, des objectifs et des contraintes.

Cette expérience m'a amené surement plus que ce que je ne pense dans ma personnalité, la prise d'initiatives et les relations avec les partenaires (entreprise, tuteurs ...).

Le résultat de ce projet a été de proposer au client de nouvelles perspectives de déploiement telles que le domaine de l'entretien des golfs avec comme application le Golf des Volcans, à Orcines (63) pour lesquels nous avons réalisés une étude technique mécanique et mécatronique pour proposer une maquette d'engin d'entretien de type tondeuse autonome (sans opérateur) et électrique (savoir-faire client).

Stage ouvrier / découverte de l'entreprise. Dans le cadre de la production de parfums, eaux de toilette et autres savons, mon travail a été un poste d'opérateur sur chaine de production.

Outre le plaisir de travailler dans une ambiance chaleureuse et parfumée, cette expérience a été bénéfique dans le sens de la découverte du monde des PME, mais aussi du monde des cosmétiques, qui m'était inconnu jusqu'à lors.

8 mois d'intérim au sein de la société ADECCO pour des clients tels que CLUB MED, La Poste, les BRICONAUTES.
Ces missions d'intérim m'ont permis d'avoir les premiers contacts avec la hiérarchie et les travaux standards.
Mon expérience au CLUB MED a ajouté une touche de relations avec la clientèle et relations avec la direction dont je bénéficie encore dans le cadre de mes études.

découverte et analyse de l'entreprise de Cannes-La Bocca à l'époque où ce site était encore sous pavillon ALCATEL

Cette visite d'usine m'a été très bénéfique pour ma vision du monde de la métallurgie.

Un rapport ainsi qu'une soutenance ont été rédigées.