Samir OSMANI

Développement d'une activité de conseil et ingénierie de produits et de processus faisant appel aux élastomères et thermoplastiques pour le secteur industriel.

Promotion des technologies de coextrusion de caoutchouc sur textile, de surmoulage bimatière, de surmoulage sur câbles électriques et corps creux.

Assitance au développement de marchés par l'innovation produit et procédé.

Fourniture de procédé clés en mains couvrant la phase de conception du produit jusqu'à la mise en place des équipements de production.

Les applications principales concernent le ferroviaire, le bâtiment, la moyenne et haute tension.

Références : surmoulage de connecteurs PPACS pour Areva, étanchéité des écluses du Mont Saint Michel, tapis de photocopieur résitant au vandalisme PHOTOMATON,

Cafac Bajolet est concepteur et fabriquant de produits en élastomère pour l’industrie. Les domaines d’expertises sont le ferroviaire, les téléphériques, la robinetterie, les voies navigables et la sidérurgie. La fabrication est très diversifiée et se compose des procédés d’extrusion, soudure, moulage, découpe, usinage, confection, injection thermoplastique et garnissage de cylindres. L’activité est répartie sur trois sites situés à LILLE, BEAUVAIS et VERDUN. L’effectif est de 150 personnes pour un CA de 12 M€. Les principaux clients sont ALSTOM, SNCF, RATP, BOMBARDIER, FAIVELEY, ARCELOR, POMAGALSKI, VNF, TRELLBORG.

Missions

Contribuer à la définition d’une politique générale.
Identifier les axes de développement.
Déterminer une politique industrielle et en assurer la mise en oeuvre.
Participer à la fusion des activités de CAFAC et de BAJOLET.

Résultats

Leadership dans le secteur ferroviaire avec accroissement des ventes de 15% par an.
Création d’une activité de prestation de service en ingénierie des élastomères. Les projets pour l’étanchéité des portes sont menés à leur terme en 4 mois au lieu de 14.
Mise au point d’une nouvelle technologie de couloir d’intercirculation ferroviaire. Ce marché va représenter au moins 10 M€/an et permettra une extension mondiale des activités de l’entreprise.
Rationalisation du parc des presses de moulage avec 30% de gain de productivité.
Mise en place d’une méthodologie de calcul par éléments finis pour la mise au point des outillages et la conception des produits. Le temps de mise sur le marché est réduit de 80%. Le temps de création des outillages d’extrusion est réduit à 3 jours.
Suppression du poste traditionnel de filièriste.
Initiation d’une démarche de sourcing dans les pays de l’Est et en Chine.
Poursuite de la réduction des effectifs sans plan social et avec un chiffre d’affaires croissant.

CAFAC est concepteur et fabriquant des produits en élastomère pour le transport de personnes, de charges ou d’énergies. Les secteurs d’activités sont principalement le ferroviaire, les téléphériques, la moyenne et haute tension.
Le site de production est implanté à LILLE et emploie 75 personnes.
L’équipe de développement est composée de 7 personnes. Le service commercial comprend 6 exclusifs, 3 VRP et 3 agents administratifs.
Les principaux clients sont ALSTOM, FAIVELEY, SNCF, RATP, BOMBARDIER, AREVA, POMAGALSKI.

Missions

Définir et mettre en oeuvre une politique technique et commerciale cohérente.
Piloter le service Qualité.

Résultats

Rétablissement de l’image de marque de la société auprès des clients et de la profession.
Remplacement des fabrications de volume qui représentaient 50% du chiffre d’affaires par des productions à plus forte valeur ajoutée.
Développement du secteur ferroviaire, en France et à l’International. Le chiffre d’affaire de cette activité est passé de 750 k€ à 2,5 M€ en 4 ans.
Développement d’une activité pour la moyenne tension grâce à l’invention d’un procédé de transformation bi-matière destiné à la fabrication de touches de tension pour les connecteurs séparables.
Réduction du temps de développement des outillages et produits extrudés de 2 mois à 3 semaines.

Missions

Rétablir la rentabilité de l’entreprise
Rationaliser les moyens de fabrication et ajuster l’effectif en conséquence.
Relancer l’esprit d’innovation et construire les bases d’une nouvelle action technico-commerciale.

Résultats

Retour à une situation bénéficiaire au bout de 1 an.
Les gains de productivité obtenus sont de l’ordre de 30% selon les ateliers et sans pratiquement aucun investissement.
Une dynamique d’innovation a été initiée. Elle a permis par exemple la création d’un caoutchouc ignifugé exceptionnel pour les applications ferroviaires. Grâce à cette matière, CAFAC a obtenu 90% du marché de l’équipement des trains à grande vitesse anglais.
Mise au point d’une technologie de surmoulage des corps creux appliquée en particulier sur la fabrication de flotteurs régulateurs de niveaux.

Câbles Pirelli est un acteur majeur du secteur de la moyenne et de la haute tension.
La Division Appareillage assure le développement et la fabrication des connectiques de câbles. Le site de LA BRESSE (Vosges) est chargé de la production des prises de courant et emploie 75 personnes.
Poste rattaché au Directeur de Division.

Missions

Améliorer les processus de fabrication de l’usine de LA BRESSE.
Contribuer au développement des nouveaux produits.
Apporter une assistance technique pour le site du Brésil.

Résultats

La productivité sur le site a augmenté de plus de 70% par an pendant 2 ans puis de 40%. Ce résultat a été obtenu principalement en optimisant les moyens de fabrication déjà existants et en créant un outillage injection innovant à deux étages permettant de réaliser sur une seule presse la production de 7 autres machines.
Un nouveau concept de production a été développé par la suite. Il permet une réduction de plus de 50% du coût de fabrication des produits. Il s’agit d’un système d’injection bi matière caoutchouc conducteur sur caoutchouc isolant et ceci dans le même cycle de presse.
Le site de LA BRESSE est devenu la référence groupe en matière de productivité et de développement des produits moulés pour la connectique des câbles.

WOCO est concepteur et fabriquant d’équipements automobiles comportant des produits en élastomères ou thermoplastiques. 1100 personnes et 300 M€ de CA en 1990. Les productions sont effectuées sur plusieurs sites en Europe et en particulier à EPINAL. L’effectif de l’usine vosgienne est de 225 personnes et avec une spécialisation sur la fabrication des pièces caoutchouc métal.

Missions

Suivre la productivité par ateliers.
Assurer la mise au point de tous les nouveaux outillages de moulage et des procédés associés.
Former le personnel aux nouveaux produits.
Transférer les fabrications entre la maison mère allemande et le site d’EPINAL.
Assister les ateliers pour la résolution des problèmes.
Mise en route d’une ligne de fabrication de 30 millions de O-RING par mois.
Mise en route des outillages des cales de carburateur de la Mercedes Classe S.