Simon Grolleau

Développement hydraulique de l'injecteur haute performance pour la gamme light duty.

Développement des futurs moyens d'essais en collaboration avec plusieurs fournisseurs : AVL, EFS, AEA ...
Réalisation d'une étude comparative entre plusieurs mesureurs de débit pour système d'injection diesel.

Ingénieur Métier au sein du département de la DIM (Direction de l'Ingénierie Mécanique) au Centre Technique de RENAULT à Lardy (91), j'ai été en charge, en tant que stagiaire ingénieur de :

•Développer un projet de VVT innovant (décaleur d'arbre à cames et électrovanne de décaleur), en coopération avec les fournisseurs et le service innovation,
•Analyser le comportement du système VVT sur bancs d’essais moteurs,
•Dépouiller et synthétiser les performances du VVT.

Acquis :
•Rigueur, autonomie et capacité à travailler en équipe,
•Échanges fréquents avec le fournisseur (souvent en anglais),
•Compétence poussée de la distribution d’un moteur à combustion interne,
•Pilotage d'essais sur bancs d'organes.

Expérience internationale dans un hôtel, "Ingledene Guest House" en Angleterre. J'ai pu assister le gérant pendant deux mois et ainsi :

•accueillir les clients,
•aider le gérant dans l'optimisation de son site web,
•entretenir les chambres ainsi que les dépendances.

Ce stage m'a ainsi aidé à améliorer mon niveau d'anglais et à découvrir une autre culture, ce qui fut très enrichissant.

Ouvrier stagiaire spécialisé pendant trois mois au sein des garages BMW-MINI de Cognac (16) et d'Angoulême (16). J'ai pu effectuer :

•des opérations de diagnostics sur les véhicules en panne électronique,
•des réparations de mécaniques diverses (moteur, boite de vitesse, vidange...).

Ce stage m'a permit d'améliorer mon autonomie ainsi que mon bon relationnel. Mon savoir faire et la connaissance de la mécanique automobile ce sont également développés.

Stagiaire mécanicien au garage RENAULT de Cognac (16) pendant un mois.
Acquis : Connaissance de la mécanique automobile et du diagnostic.

Cours de 5éme année : Spécialité "Nouvelles énergies et environnement"

•Combustion d'un moteur thermique (Cours de l'IFP School)
•Emission de polluants et dépollution d'un moteur à combustion interne
•Mélange air/carburant
•Métrologie moteur
•Architecture des véhicules hybrides
•Impact des choix technologiques sur les émissions de CO2
•Modélisation et simulation d'écoulements 3D (ANSYS : Fluent)
•Modélisation 0D/1D de systèmes énergétiques
•TP expérimentaux
•Projets en partenariats avec des industriels (Constructeurs et équipementiers automobiles)

Cours de 4ème année : Dominante "Automobile"

•Prestation GMP : Performance, Consommation, Émission
•Architecture automobile : moteur, transmission et boîte de vitesses
•Technologie Sécurité Passive et Active
•Dynamique du véhicule et liaison au sol
•Combustion, Acoustique et vibration
•Freinage automobile
•Contrôle moteur
•Architecture électronique d'une automobile
•Modélisation Multi-Physique
•Transferts d'énergies
•...

Projets :

•Dimensionnement d’un système de freinage d’un véhicule léger
•Bus hybride à très faible consommation » : projet d’architecture sous CATIA
•Étude AMDEC d’un moteur HDI Common Rail avec injecteurs piézoélectriques
HDI Common Rail avec injecteurs piézoélectriques