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Slim BEN ELECHI

BLOIS

En résumé

Mes compétences :
Management
Encadrement
Enseignement universitaire
Formation professionnelle
Optimisation des process
Méthode des éléments finis
Calcul de structure
Simulation numérique

Entreprises

  • Bosch Green Tools - Responsable calcul et simulation numérique chez Bosch Automotive steering

    2011 - 2017 Responsable calcul et simulation numérique chez Bosch Automotive steering
    - Management de l’équipe calcul
    - Elaboration des standards et des fiches techniques à usage de tous
    - Planification et validations des calculs de l’équipe.
    - Centralisation des connaissances calcul pour tous les projets
    - Interlocuteur principal des calculs FEA pour les clients de Bosch Automotive Steering (PSA, RSA, Audi, VW, BMW, Jaguar, GM, Fiat, TATA, Mazda, Honda, TRW,…)
    - Amélioration continue en calcul et simulation numérique des colonnes de direction : Simulation Crash, Mise en forme, Fatigue, calcul vibratoire, Optimisation (topologique, forme, …)
    - Suivi et planification des calculs chez nos sous-traitants en France, Inde et Tunisie.
  • Faurecia - Responsable calcul et simulation numérique chez Faurecia

    2008 - 2011 - J'ai participé à plusieurs projets industriels avec les sociétés : Renault, PSA, Honda, Opel, Toyota.
    - Simulation en crash et optimisation des pièces automobiles (Faux plancher, tablette arrière, fond du coffre, tablier, …)
    - Simulation de l'injection de la mousse polyréthane de faux plancher
    - Validations des cahiers de charges et comparaison expérience/simulation
  • Rolls-royce - Post-Doc

    Bracknell 2007 - 2008 Post-Doc en Angleterre projet de recherche entre l’université de Birmingham et la société Rolls-Royce, Birmingham, UK
     Hydroformage des pièces aéronautiques
     Optimisation du procédé de fabrication des pièces industriels (Logiciels : Pamstamp, Abaqus, catia V5)
     Identification de lois matériaux
     Simulation numérique de l’hydroformage (logiciel Pam-Stamp).
     Optimisation de forces de serrage et de la pression presse durant le procédé d’hydroformage
  • Arcelormittal - Post-Doc

    2006 - 2007 Projet de recherche appliqué chez ArcelorMittal
    Simulation numérique de la mise en forme et du retour élastique des pièces automobile
     Influence de la dispersion sur la mise en forme des pièces automobiles
    o Physiques
     Loi de comportement
     Paramètre du procédé d’emboutissage
    o Numériques « bruit numérique »
     Maillage flan et outils
     Algorithme de contact
     Sensibilité du retour élastique aux modèles matériaux
    o Surface seuil
    o Type d’écrouissage
    o Extrapolation des lois
    o Élasticité non-linéaire

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :