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Bertrandt
- Ingénieur méthodes industrielles pour Renault SA
Vélizy-Villacoublay
2011 - maintenant
Chargée de process et de moyens industriels au Centre d’expertise et de réparation des Batteries électrique de Renault Flins :
- Mise en place de moyens industriels : rédaction des cahiers des charges, consultation fournisseurs, validation des études, mise en place des modes opératoires et formation des opérateurs ;
- Mise en place de plans de surveillance process : rédaction et validation des plans et mise en place des moyens de surveillance ;
- Pilotage de la réorganisation de l’atelier et des postes de travail.
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Segula
- Ingénieur méthodes pour Renault Trucks
Nanterre
2011 - 2011
Organisation et accompagnement de la gestion du changement dans une zone de fabrication de véhicule hybride :
- Gestion et mise en œuvre des moyens industriels de l’unité de production (gabarits, chariots, moyens de vissage, …) ;
- Création et mise à jour des documentations de postes (fiches tronçons, fiches d'instructions, fiches calcul de temps, modes opératoires, processus de montage, …) ;
- Gestion et aménagement de l’implantation de la zone de travail ;
- Pilotage d’un chantier Kaizen pour l’optimisation du temps de travail et réduction des gaspillages.
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Renault Trucks
- Stagiaire
Saint-Priest France
2010 - 2010
Mise en place, pilotage et déploiement, conformément aux préconisations de la norme ISO TS 16949, de l’outil AMDEC sur une ligne de production de véhicules industriels. Proposition et mise en place de plans d’action :
- Etude des processus d’assemblage concernés ;
- Réalisation des AMDEC process à partir des APR (analyse des risques, adaptation des cotations, extraction des modes de défaillances,…) ;
- Communication autour des AMDEC, formation du personnel et déploiement de l’outil ;
- Réalisation d’un Benchmark sur les Poka-Yokés process et application dans le cadre de la mise en place de plans d’action ;
- Revue et réadaptation des procédures d’isolement de contenants défectueux, cause de modes de défaillance ;
- Mise en place de plans d’action, création de supports de formation, communication autour de la nouvelle procédure, formation du personnel et déploiement.
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Tunisair
- Stagiaire
Tunis
2007 - 2008
Conception d’un système de chauffage pour le Contrôle Non Destructif des gouvernes d’avion Airbus A320 par la technique de thermographie infrarouge :
- Réalisation d’une carte électronique à base de microcontrôleur PIC 16F877 pour la gestion automatisée du cycle de chauffage ;
- Programmation de la carte de contrôle ;
- Simulation des cycles de chauffage ;
- Proposition et choix des matériaux chauffants et isolants ;
- Dimensionnement de la résistance de chauffage.
