Stefano Taras
Ingénieur Généraliste Double Compétence en Commerce et Management International
Ingénieur Généraliste de formation ICAM, j'ai eu l'occasion d'acquérir et de développer mes compétences en commerce et management international auprès de l'IAE de lyon et de la LUISS business school de Rome.
Je suis actuellement à la recherche d'un poste d'ingénieur d'affaires ou de business developer (V.I.E. inclus) si possible pour le compte d'une entreprise française évoluant dans un contexte international (majoritairement en Italie).
61 contacts2010 - 2011Mission : Epauler le responsable du service commercial international afin d’optimiser le CA à l’export.
- Gestion (Back-Office, KPI, Stock) et développement du portefeuille de clients existants (Offres, Promos).
- Recherche de nouveaux clients et marchés internationaux (participation au salon Ambiente de Francfort).
- Prise de contact avec les prospects, préparation des présentations et des déplacements.
- Rédaction de contrats pour les agents commerciaux.
- Analyse des données des ventes, des coûts et des chiffres d’affaires des clients stratégiques de l’entreprise.
- Aide à la mise en place de stratégies commerciales et étude de faisabilité d’une Fusion-Acquisition.
2009 - 2009Mission : Amélioration de la prestation Labinal Services sur le chantier ACJC (Airbus Corporate Jet Center)
- Mise en place d’outils Lean : interfaces informatiques, 5S, PDCA, Kanban...
- Participation à la mise en place, à la coordination et à l'amélioration des process (Value Stream Mapping ) avec le client Airbus
- Contrôle de la Qualité : traçabilité, amélioration et standardisation des interfaces existantes
2008 - 2009Missions:
1ère mission - Energies renouvelables : Faisabilité et conception d’un système innovant en collaboration avec ARG conseil.
- Veille technologique de brevets, calculs de dimensionnements énergétiques (Puissance, débits, consommation, transferts thermiques...), suivi de budget et mise en place d'un planning ( Microsoft Project : Gantt ).
2nde mission - Etude thermique et modélisation numérique (Flotherm) d’une bobine dans un hacheur (électronique de puissance) pour un projet en collaboration avec Airbus.
- Modélisation de l'inducteur, calculs de dimensionnements ElectroMagnetothermiques ( Electronique de Puissance, Transferts thermiques, ElectroMagnétique) et mise en place en place d'un planning.
2005 - 2005Assemblage, peinture et emballage d'amortisseurs pour véhicules
