Stéphane BERTET
Officier mécanicien/membre équipe projet Système d'Information, Armée de l'air
Officier supérieur de l’armée de l’air en activité, mon parcours professionnel m’a conduit à exercer différents métiers, dans des contextes parfois dégradés et à diversifier ainsi mes expériences.
Passionné par l’Afrique, je me rends régulièrement au Cameroun depuis plus de 10 ans.
J’entretiens et je développe sur place un réseau relationnel au sein de différentes sphères socioprofessionnelles, ce qui me permet aujourd’hui de comprendre le pays, d’en maîtriser les réalités et de savoir tenir compte des spécificités locales.
J’ai également choisi de m’implanter sur place dans la durée en faisant construire un logement à Yaoundé.
Ma capacité à vivre en immersion me permet ainsi de bénéficier d’une crédibilité auprès de mes interlocuteurs.
Constant dans mes objectifs, j’envisage naturellement une reconversion en Afrique centrale à moyen terme. Mes goûts et mon cursus me conduisent à rechercher/privilégier des postes à dominante « management de terrain »
« Là où le cœur est, les pieds n’hésitent pas à aller »
11 contactsdepuis 2008 : SIMMAD - officier projet système d'information COMP@S, système d'information du maintien en condition opérationnelle des aéronefs du ministère de la défense,
de 2006 à 2008 : CSFA - officier projet système d'information ATAMS, système d'information pour la gestion technico-logistique des aéronefs,
de 2002 à 2006 : officier en état major, étude des aspects liés à la politique d'emploi, l'urbanisation et la cohérence des systèmes d'information technico-logistiques de l'armée de l'air,
audit des processus métier, rédaction de spécifications fonctionnelles et suivi de leur réalisation en relation avec la maîtrise d'ouvrage industrielle. cohérence de la solution.
2007 - 2007Dans le cadre du salon CAMPUS 2007, 1er salon international de l'étudiant organisé sur une semaine en juillet 2007 au palais des congrès de Yaoundé, j'ai supervisé à titre bénévole et pour assister un ami organisateur de l'évènement, la mise en place du dispositif de sécurité. J'ai participé à sa coordination tout au long de l'évènement (relation avec les autorités locales, gardiennage, protection des biens et personnes), dispositif intégrant pompiers, policiers, infirmiers, agents de sécurité.
Cette expérience concrète, en me plongeant dans le bain instantanément, m'a permis de valider ma crédibilité.
2000 - 2002Conseiller technique auprès de l'armée de l'air camerounaise et superviseur des officiers mécaniciens sur la base aérienne de Garoua, instructeur technique au profit des élèves pilotes africains, instructeur réparation entoilage sur ULM au profit des mécaniciens africains de différents pays.
Chef de projet ULM, gestion du budget pièces détachées.
1993 - 2000officier mécanicien en charge au quotidien de la maintenance de 15 à 20 avions de chasse Jaguar ou Mirage F1, avec 80 à 100 techniciens. Organisation du travail, méthodes, gestion du personnel, respect du contrat opérationnel de disponibilité des aéronefs, logistique).
Participation à 5 missions de 2 mois dans le cadre d'opérations extérieures (moyen orient, afrique) en tant que chef des services technqiues du détachement Jaguar ou Mirage F1, 5 avions et 35 techniciens.