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Stéphane DE CHAUVERON

PARIS

En résumé

Mon métier consiste à analyser l'ensemble des paramètres ayant un impact sur la réalisation d'un projet, et de traduire sa complexité en quelques options simples afin que la Direction Générale puisse prendre des décisions en en maîtrisant les conséquences possibles ou probables.

Diplômé de l’École Centrale, avec 7 années dans une grande entreprise, puis 12 années à la tête d’un cabinet de conseils, mon parcours original me permet d'être aussi à l'aise dans une petite structure que dans une grande organisation.

Homme d’analyses et de projets, j’ai créé mon propre cabinet en 2000, et je suis intervenu entre autres pour la Direction Financière de RFF. J’y suis devenu et resté pendant 8 années l’interlocuteur privilégié sur l’évaluation financière des projets majeurs. J'y ai formé de nombreux ingénieurs pour conduire des études de projets. Ayant gagné des marchés publics, et réalisé des missions pour des collectivités locales et des établissements publics, je maîtrise également tous les aspects de ces marchés et des missions auprès des acteurs institutionnels.

En tant qu'expert en gestion des risques des projets, j'ai souvent été interpellé sur cette fonction. Beaucoup d'acteurs craignent que parler de risques est un moyen détourné d'arrêter un projet.

Or c'est exactement l'inverse. On ne s'intéresse aux risques d'un projet qu'à partir du moment où celui est une réalité où l'on envisage sérieusement de s'impliquer, et plus un vague rêve que l'on aimerait voir se réaliser. La gestion des risques est la première étape de l'engagement réel dans le projet.

Prenons une analogie avec un projet personnel : "j'aimerais un jour monter au sommet du Mont Blanc". C'est un rêve pour beaucoup de personnes. Pour que celui-ci se réalise, il va falloir réfléchir à ce qu'on pourra devoir affronter, à l'effort qu'il faudra faire, aux personnes qui devront peut-être nous accompagner, aux moyens que l'on est prêt à se donner.

Certes, cela nous oblige à penser aux risques de la montagne ce qui est moins réjouissant que rêver au spectacle que l'on aura une fois au sommet ! Mais ne pas y penser avant, c'est non seulement ne jamais atteindre ce sommet, c'est même ne jamais faire le premier pas.

Gérer les risques d'un projet, c'est faire ce premier pas, celui qui pourra nous conduire au sommet !


Mes compétences :
Risk management
Excel
Évaluation des risques
Direction générale
PROJETS COMPLEXES
Knowledge manager
Php/mysql
Direction d'études
Direction d'une équipe d'études

Entreprises

  • ALEA+ - PDG

    2000 - maintenant EXPERTISES ET MISSIONS RÉALISÉES (CLIENTS PRINCIPAUX : RFF, VNF, GDF, CONSEILS RÉGIONAUX)

    Modélisation économique et audit – Valorisation des risques - Enjeu jusqu’à 15 G€
    (Modélisation économique des projets ferroviaires (RFF), reconstitution du compte d’exploitation de la SNCF (RFF), modélisation des coûts de la voie navigable à partir de la comptabilité analytique (VNF), audit des conditions de financement de la LGV EST (RFF)
    Modélisation de type Monte-Carlo et identification des facteurs clés de la réussite financière pour la négociation et le partage des risques des projets LGV BPL et Rhin-Rhône)

    Knowledge Management
    (Intégration rapide des collaborateurs, outil de partage d’expérience entre chargés d’affaires (GDF, ALEA+), modèles collaboratifs d’évaluation rapide des projets ferroviaires (RFF) )

    Création d’un service d’études et formation (de 2001 à 2009, passage de 1 etp à 10 etp)
    (Formation des ingénieurs RFF pour accompagner la croissance, référentiel qualité des études)

    Développement d’applications et d’outils « sur mesure »
    (Excel : modèles complexes (jusqu’à 100 Mo, VBA), tableaux de bord (suivi de trésorerie 15 000 téléchargements), Access, PHP, MySQL, applications de partage de savoir-faire)

    GESTION DU CABINET :

    RH : Embauche et intégration rapide d’un jeune collaborateur, entretiens semestriels, fixation des objectifs, motivation salariale avec part variable, sélection d’une couverture sociale

    Gestion : Suivi de la comptabilité, optimisation de la trésorerie par quinzaine, création et maintenance d’un réseau informatique – Négociation des contrats de service dont bail 3-6-9

    Marketing : Dépôt de marques et noms de domaines, réalisation d’un site web de présentation du cabinet et de ses réalisations, et d’un site marchand d’applications informatiques

    DEVELOPPEMENT COMMERCIAL (CA jusqu’à 250 k€ / an)

    Fidélisation d’un grand compte : de 2001 à 2009, consultant pour la Direction Financière de RFF pour tous les projets d’enjeu national

    Marchés publics : marchés d’AMOA obtenus auprès de conseils régionaux (> 120 k€)

    Accords commerciaux : marché d’AMOA obtenu auprès de VNF avec Ernst & Young et Alenium (> 300 k€) ; outil d’optimisation des coûts de maintenance avec Galeo (> 200 k€)

  • Gaz de France - Directeur de Projets

    1997 - 1999 • Conduire les études d’identification des besoins de renforcement du réseau de transport
    Conception d’une méthodologie fondée sur la méthode Monte – Carlo pour tenir compte des risques dans le processus de priorisation des projets de renforcement
    • Chiffrer les projets pour compte propre ou pour les industriels clients du réseau de transport
    Élaboration d’un modèle de devis rapide gratuit (± 30%) avant chiffrage précis par la MOE
    • Assurer la maîtrise d’ouvrage déléguée de projets gaziers
  • Gaz de France - Chef de Programme R&D

    1993 - 1997 • Coordonner l’ensemble des activités de R&D pour favoriser le développement d’un nouveau marché (véhicules GNV, pour "Gaz Naturel Véhicules" en concertation avec le directeur du projet GNV et les constructeurs automobiles
    8 ingénieurs et techniciens, budget annuel de 2 M€, homologation du 1er réservoir européen haute pression tout composite en partenariat avec une PME (Ullit)
    • Diriger la réalisation technique des opérations pilotes
    En concertation avec les équipes des collectivités et des opérateurs de transport : bus GNV à Lyon, Marseille, stations-service à Nantes, Paris, bennes à Paris
    • Présider le groupe ISO international de normalisation des véhicules GNV
    Plus de 20 pays représentés, définition du cadre technique garantissant la sécurité de la filière
  • BRISTOL UNIVERSITY - VSNE Ingénieur - Chercheur

    1992 - 1993

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