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General Electric
- Ingénieur de Recherche en Aéromécanique
Paris
2008 - maintenant
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Snecma, Groupe SAFRAN (Villaroche, 77)
- Ingénieur de Recherche / Doctorant
2005 - 2008
Sujet de Thèse : "Modélisation et optimisation de la stabilisation du flottement Fan et réduction des vibrations des DAM par contrôle semi-passif piézoélectrique shunté".
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Rolls-Royce plc (Derby, UK)
- Stagiaire
2004 - 2004
Stage de Diplôme d'Etudes Appronfondies (4 mois) : "Etude modale et dynamique de l’usure du compresseur pression intermédiaire due aux frottements avec les aubes sur moteurs d’avion civil".
- Modélisation élément finis
- Sous-structuration modale de la turbomachine par méthodologie Craig et Bampton
- Condensation modale rotordynamique de type Guyan
- Analyse modale
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Rolls-Royce plc (Derby, UK)
- Stagiaire
2004 - 2004
Stage de Projet de Fin d'Etude (5 mois) : "Méthodologie de conception et optimisation de forme d’amortisseurs pour joints labyrinthes rotatifs sur turbine de moteurs d’avion civil par son étude en dynamique".
- Plans d'expérience (méthode Taguchi)
- Modélisation numérique par éléments finis et analyse modale (LS-Dyna)
- Amortissement non-linéaire par frotteur
- Calcul Implicite/Explicite
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Snecma Moteurs (Evry-Corbeil, 91)
- Stagiaire
2002 - 2002
Stage ouvrier dans le service Qualité dans le département Production. Mise à jour des instructions de travail des opérations sur carters intermédiaires.
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PSA (Poissy, 78)
- Stagiaire
2002 - 2003
Stage d'application ingénieur dans le cadre d'un projet véhicule (5 mois). Etude de la mixité des moyens polyvalents de production (visseuse, manipulateur) en vue de l’arrivée d’un véhicule-prototype sur ligne de montage automobile.
