Steve Almosni

Chargé d'études cadencement
• En charge d’organiser la capacité sillons sur le secteur Atlantique Sud-Ouest (Aquitaine et Poitou-Charentes)
=> Pilote des études de structuration horaire du graphique (prestataire suisse SMA)
=> Responsable de l’élaboration des trames horaires cadencées Aquitaine et Poitou-Charentes (gestion des livrables, mise à jour des plannings, mise en place de processus de production)
=> Animation de comités techniques de concertation régionale de l’horaire (cotech), avec les entreprises ferroviaires et autorités organisatrices du secteur (Conseil Régional, DDTER, SNCF Voyages, Intercités, entreprises fret)
=> Responsable des études de tracés des sillons de l’Autoroute Ferroviaire Atlantique

• En charge d’organiser la capacité travaux sur les axes structurants du réseau Atlantique Sud-Ouest : Tours-Bordeaux et Bordeaux-Hendaye
=> Participation à l’élaboration des fenêtres de disponibilités : plages horaires dédiées aux travaux de maintenance, de régénération et de développement du réseau (chantiers RVB, chantiers LGV SEA,…)
=> Participation aux concertations régionales des fenêtres de disponibilités (cotech)

Optimisation de la chaîne d'exploitation du métro de Porto (graphicage, habillage, roulement, affecttaion des agents et maintenance du matériel roulant):
- identifiacation des limites du système
- proposition des solutions d'améloration

Mise en place de solutions informatiques (logiciel programmés en VBA) visant à améliorer les tâches réccurentes du planning.

Stage
Modélisation de la vitesse commerciale d'un TCSP (avec problématique de priorité aux feux notamment).
Appliaction à l'estimation de la vitesse commerciale du TCSP Pompadour Sucy Bonneuil et Est TVM.