Steve Folliot
Ingénieur en Contrôle Technique des Constructions à l'APAVE
Participez à la prévention des aléas techniques en contrôlant, de la conception à la réalisation, des projets variés de construction dans le bâtiment et le génie civil ou encore en diagnostic d'ouvrages existants.. (solidité, notes de calculs, dispositions sécurité incendie, contrôles sur chantier…).
Participer à la prévention des aléas techniques en contrôlant, de la conception à la réalisation, des projets variés de construction dans le bâtiment et le génie civil ou encore en diagnostic d'ouvrages existants.. (solidité, notes de calculs, dispositions sécurité incendie, contrôles sur chantier…)
2009 - 2009Stage ingénieur d’une durée de 4 mois à l’Apave de Caen (14) au service Bâtiment Génie Civil visant à mettre en place un document facilitant la transition des règles parasismiques françaises PS 92 vers leurs homologues Européennes l’Eurocode 8 :
• Assimilation et utilisation des normes française et européenne
• Synthétisation et comparaison générale
• Rédaction de fiches méthodologiques sur des points pratiques utiles et applicables au quotidien par les contrôleurs techniques de l’Apave
• Missions de contrôles techniques (solidité, étanchéité, sécurité incendie, accessibilité des personnes handicapées
Projet de dimensionnement d’un immeuble antisismique en s’appuyant sur l’Eurocode 8, Heriot-Watt University
2009 - 2009• Choix des différents éléments composant l’immeuble (poutres, poteaux, murs…)
• Calcul de la fréquence de résonance et des harmoniques
• Dimensionnement fait en considérant un modèle quasi-statique, élastique puis inélastique
• Analyse des résultats et validation du modèle
2008 - 2008• Design pour l’état limite ultime et l’état limite de service
• Choix des poutres utilisées
• Dimensionnement des renforcements transversaux et des connexions de cisaillement
• Analyse des résultats et validation du modèle
2008 - 2008Stage Assistant Ingénieur d’une durée de 2 mois au service industrialisation visant à créer une défauthèque sur les soudures des pare-chocs arrière de la Renault Mégane :
• Appropriation de la Norme Soudure Renault et du processus de mise en forme des poutres comportant des défauts types
• Analyse des différents défauts
• Modifications des tolérances sur les critères d’acceptation et de retouche des soudures
• Formation des opérateurs aux nouveaux critères
2008 - 2008Projet industriel d’une durée de 5 mois visant à étudier le comportement d’un outil servant à la fabrication du verre. Problème traité par les éléments finis grâce au logiciel Abaqus :
• Définition des conditions en températures appliquées au système et des propriétés du matériau utilisé
• Etude thermique puis thermomécanique
• Analyse et validation des résultats obtenus sur la répartition des contraintes
