Sylvain LAMY
Ingénieur Consultant | Mécanique, Matériaux | Qualité, Supply Chain
Diplômé de l'UTC en Génie Mécanique/Matériaux (2007), j'ai débuté ma carrière en tant que consultant dans l'industrie automobile, comme Ingénieur Qualité en vie série puis en développement de produit et industrialisation.
Suite à un voyage de plusieurs mois autour du monde, je poursuis désormais mon activité de consultant dans un contexte international au sein du groupe Volvo Trucks, avec pour missions principales de sécuriser les livraisons des fournisseurs européens et de travailler sur leur potentiel capacitaire à moyen/long terme.
Ces différentes fonctions me permettent aujourd'hui d'avoir une vision du monde industriel à différents niveaux et des connaissances techniques variées.
Management des crises fournisseurs européens (impacts production court terme) :
- sécuriser les livraisons en interface avec les services approvisionnements des usines du Groupe Volvo
Management des fournisseurs européens en termes de capacitaire :
- réalisation d'audits capacitaires sur site fournisseur
- suivi des plans d'action définis avec le fournisseur
- participation au plan de levée des risques avec les acheteurs concernés
2008 - 2009Développement des postes de conduite des véhicules 3008 et 5008 pour PSA : responsable du périmètre Console Centrale.
- assurer le développement Qualité du projet jusqu’à la qualification produit / process
- conduire l’homologation produit / process selon les procédures d’acceptation du client
- assurer l’intégration Qualité du projet dans l’usine
Compétences acquises / mises en œuvre :
- relation Client/Fournisseur : déplacements fréquents, analyses terrain
- travail en équipe projet : Qualité, Etudes, Méthodes, Logistique,…
- utilisation des outils Qualité et animation de groupes de travail (AMDEC, QRQC)
- formation des opérateurs, définition des limites d’acceptation et des contrôles à effectuer
- process : injection de pièces plastique, soudure US / miroir, assemblage sur ligne
2007 - 2008Pilotage du suivi de défauts récurrents sur lignes d'assemblage organisées en JAT (Juste A Temps)
- mise en place et suivi d'indicateurs, animation quotidienne du groupe de travail QRQC
- recherche de l’origine des défauts chez les fournisseurs, suivi de pièces chez le client
- mise en place des contrôles en production, formation d’opérateurs