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Sylvain NIDIOT

Vélizy-Villacoublay

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Vitry-sur-Seine ainsi que le résultat des européennes dans le Val-de-Marne.

En résumé

Avec plus de 10 ans d’expérience dans le domaine R&D automobile, des technologies de l’information acquise au travers de mon parcours dans une multinationale, je suis intéressé par les problématiques lié au développement et au management d’activité technologique et durable.

Je recherche une opportunité dans le développement stratégique ou business au travers d’entreprise internationale BtoB afin de créer de la valeur pour les différents partenaires.

Mon expérience d’ingénieur m’a amené à traiter des aspects techniques, commerciaux et stratégiques dans les relations de projets international au travers de négociation de contrat cadre ou de partenariat long terme.

Au sein du programme MBA (Master of Business Administration) Full Time International de l’école Néoma Paris et sa triple accréditation, j’ai étendu mes connaissances en entrepreneuriat, gestion d’entreprise et de finance mais également marketing et de gestion du changement

Mes passions sportives pour le volleyball et la plongée sous-marine me permettent de me challenger et de respecter mon environnement

Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez me contacter par mail : sylvain.nidiot@outlook.com .



Mes compétences :
Négociation commerciale
Budget d'affaires
Planification
Plongée sous marine
Risk management
International
ARCHITECTURE FONCTIONNELLE
Automobile
Leadership
Marketing stratégique
Corporate finance
Corporate Strategy
change management
innovation

Entreprises

  • Altran France - Advanced Business Manager

    Vélizy-Villacoublay 2016 - maintenant

  • AVL France - Solution Engineer

    Croissy-sur-Seine 2013 - 2014 Suite à une période de 8 mois au sein la filiale Allemande d'AVL avec pour mission la définition des projets pour les clients automobiles de la région de Stuttgart ou Européen. la responsabilité technique des solutions et moyens à apporter ainsi que la réponse aux appels d'offres pour des projets permettant aux constructeurs et équipementiers de progresser dans leurs Recherches & Développement.
    Depuis Janvier 2014, ma fonction s'est vu étendue au travers de missions ponctuelles en Angleterre (2 mois) et en Italie (3 mois) pour renforcer les équipes et réaliser des transferts de compétence.

  • AVL France - Solution Engineer

    Croissy-sur-Seine 2007 - 2013 Dans la filiale française d'AVL List GmbH, leader indépendant des systèmes d'essais et de développement moteur, J'ai la responsabilité technique et la définition des coûts des chiffrage depuis la création de nouveau site d'essai jusqu'à la mise à jour de système existant pour les clients du marché français.

    Ce périmètre comporte également la définition technique des clients globaux avec des échanges réguliers avec les autres filiales du groupe à travers le monde.
    Les définitions techniques sont composées :
    - Des ressources (charges, plannification)
    - Des solutions techniques avec les clients
    - Des interfaces avec les sous-traitant
    - Des coûts et analyses des risques
    - Des négociations avec le responsable de compte et les départements achats

  • AVL France - Ingénieur Logiciel

    Croissy-sur-Seine 2005 - 2007 Le logiciel de pilotage PUMA Open, leader sur le marché, est utilisé par les motoristes pour le développement des groupes moto-propulseur. mon travail consistait à promovoir ce logiciel sur le marché français et plus précisément:
    · Manager des projets comme des mises à jours de parc ou le déploiement de nouvelles fonctionnalités.
    · Maintenir les sites pour des clients sous contrat.
    · Apporter une expertise pour supporter les équipes commerciales et après-vente
    · Présenter et suivre les nouvelles fonctionnalités entre les équipes produit et les clients du marché français
    · Analyser et spécifier les nouveaux besoins du marché français.

  • G.T.S. Automotive Development - Ingénieur Banc d'essais

    2002 - 2005 Dans le cadre des essais de comportement des véhicules, ce travail consistait à la définition et de la mise en place des chaînes de mesure. Les méthodes de dépouillement permettent de développer des critères objectifs et de vérifier l’adéquation avec l’expression des prestations quantifiées.
    La deuxième partie de mon activité était la responsabilité technique d’un banc de caractérisation et d’endurance verticale sept vérins. Mon périmètre d’action consistait à :
    • Planifier les campagnes d’essais et analyser les données recueillies.
    • Optimiser les performances du véhicule par l’analyse des systèmes de liaison au sol (ressort,amortisseur, pneumatiques,…) vis-à-vis du comportement vertical du véhicule.
    • Développer un logiciel de simulation d’analyse modale pour le comportement dynamique.
    • Orienter le développement par l’analyse des paramètres modaux.

Formations

  • NEOMA BUSINESS SCHOOL

    Paris 2014 - 2015 MBA

    Ce MBA s'articule autour des dominantes de Finances, Marketing, Ressource Humaine et Organisation, Stratégie et Entrepreneurship, Technologie de l'information, Logistique, Controlling et Gestion, Affaires internationales, Management et Leadership.
    L'implémentation du projet de consulting international permet de mettre en application les compétences acquises.
    Accréditation :AMBA, EQUIS, AACSB

  • Ecole Supérieure Technique Aer Auto ESTACA levallois

    Levallois Perret 1998 - 2002 Auto VA

Réseau

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