Sylvain Turillon
Supplier Quality & Development Manager, FAURECIA Automotive Seating
Ayant une expérience en management qualité depuis 1990, cette expérience est basée sur une activité au sein d'équipementiers automobile de Rang 1 ainsi que de Rang 2 tant sur le terrain (Usine de production ou Jat)qu'en Qualité Centrale pour garantir la formation et l'application des conceptes de base.
Jusqu'en 1998 mon activité a été orienté: multi-Clients constructeurs (PSA, RSA, FIAT, VOLVO, NEDCAR)pour la prestation Joint d'ouvrant en Caoutchouc ou pvc et caoutchouc (Joint de porte,coffre,hayon,toit ouvrant ainsi que coulisse de vitre, lécheur de vitre). A partir de fin 2001 période ou je rejoinds FAURECIA Automotive Seating, je travaille principalement à la mise en place des 6 basic Qualité sur les 8 Jat de la Div PSA (Angleterre, Espagne, France, Italie, Portugal,Slovaquie) ainsi que préparation des Jat aux audits PSA Vie Série Théme 5 (référentiel PSA).
Suivi et analyse des retours garanties avec le Constructeur afin de réduire les coûts engendrés en APV.
A partir de 2007: j'ai pris en charge le poste de SR Network pour la gestion des alertes Sécurité et Réglementations vis-à-vis des Constructeurs PSA, RSA et Toyota pour les activités Programmes, Soft et Jat. Suivi des alertes avec les pilotes afin que les délais de résolution de problème (démarche 8D) respectent la démarche et transversalisation des bonnes pratiques (LLS) vers les autres Sites du groupe.
119 contactsStarting June 3rd 2009.
Asses the suppliers in collaboration with commodity buyer and expert , in order to complete the global evaluation driven in the scope of panel approach.
Promotes the deployement of Quality tools (6 Quality Basics, APQP,QRQC,CSL2,QAA,5S,...)
Responsible for the Supplier Development (QSE & PSE aspects) in panel according to FAURECIA's standards and Customers'requirements.
Consolidates the quality performance by Commodity groups/sub-groups in the scope of benchmarking activity.
Through the escalation process, Implement and follow a progress plan with suppliers.
Ensure the suppliers Panel compliance to S/R mandatory rules.
Trains the suppliers to FAURECIA tools : 6 basics , PSE and others.
Drives team work with experts, SQAM,ASQand plant SQA to elabore functional specifications on commodity groups/sub-groups.
2007 - 2009Suivi, Gestion et animation du Systeme AMS (Alert Management System) pour les alertes Qualité Rouge S/R, Programme et Soft. Transversalisation des Leassons Learned Sheet (LLS) pour les usines concernées. Réalisation d'audits SR (suite à l'émission d'alerte) sur les 13 Jat du périmètre, évaluation du taux de sécurisation sur les programmes et produits séries.
2001 - 2007D'Avril 2006 à Avril 2007 :
Responsable Qualité Vie Série (Reponsable du service)ayant en charge l'activité Vie Série, l'activité QSE ainsi que l'activité EQR , COMTEC et SADC pour les 7 Jat de la Div PSA et 1 Jat cativité Toyota. Interlocuteur spécifique pour les sujets transversaux.
De Juillet 2004 à Avril 2006:
Responsable Qualité Vie Série (Responsable du service)ayant en charge l'activité Vie Série, l'activité QSE ainsi que l'activité EQR , COMTEC et SADC pour les 7 Jat de la Div PSA.Interlocuteur spécifique pour PSA sur les sujets transversaux.
De Novembre 2001 à Juillet 2004 :
Responsble Qualité Vie Série et QSE Manager de la Division PSA.Suivi et accompagnement des Jat de la Division PSA pour les activités Audits Vie Série FAURECIA Activité Siège thème 5 , démarche de rupture, déploiement de la démarche 6 Basics de la Qualité (Mur Qualité,Auto-contrôle,Ok démarrage, Maîtrise poste de retouches, vérification des Poka Yoke, Ségrégation des Flux (boite rouge)).
Participation aux Audits théme 5 PSA (préparation des Jat avant Audit de PSA), assistance des Jat dans les phases de Démarche de rupture.
2000 - 2001Spécialiste étanchéité Système de freinage:
Suivi Certification ISO 9002 par BVQI et préparation certification QS9000.
Liquidation de la Société CTPA en Octobre 2001.
1999 - 2000Spécialite étanchéité système de freinage en avril 2000 cette Société devriendra CTPA (Caoutchouc technique pour l'Automobile).
Mise en place sur 3 mois du système qualité pour la certification ISO 9002 par BVQI (Auditeurs certifiés QS9000). Création des procédures et du Manuel Assurance Qualité. Suivi et traitement des Non conformités (Méthode 8D), certification des fournisseurs (AQF, AQP), suivi des indicateurs du Tableau de Bord et mise en place des plans d'actions (méthode BOS).
1998 - 1998Standard Products Industriel est spécialisé dans l'étanchéité des ouvrants sur véhicule.
De Janvier 1998 à Décembre 1998 :
Responsable Qualité Usine de Bezons, mise en place sur le site des nouvelles procédures pour la certification ISO & QS 9000.Animation & gestion de la qualité du site de production par rapport aux besoins Clients et interne.Préparation des Audits Clients (Audits Qualité, Audits Process , Produits). Suivi des évolutions des rebuts par la méthode B.O.S., des réclamations Clients, traitements des alertes (méthode 8D). Préparation des dossiers Qualité (gamme de contrôle, capabilité, suivi des démarrages nouveaux produits, TBNQ, COQ, homologuation machines et outillages, .... Préparation du budget Qualité avec le Directeur Qualité et le Directeur Usine.
1995 - 1997Fin 1995 à fin 1997 :
Préparation Audit EAQF 94 de PSA et Renault en 1996. Préparation des Trois Sites du Groupe à la certification ISO 9000 et QS 9000, entraînant une mise à jour du Manuel Qualité ainsi que du système documentaire
interne. Elaboration et mise en place d'un tableau de Bord Qualité Groupe. Assistance des Sites lors de la préparation des visites
Clients, mise en place du Système B.P.C.S.
1989 - 1995Mi-1989 à fin 1995 :
Définition du poste identique à celui de 1998, effectif du service 16 personnes.
1988 - 1989De 1988 à mi-1989:
Chef d'atelier extrusion Caoutchouc sur ligne bi-élastomères.
Responsable du suivi des filières Caoutchouc et PVC et mise au point des filières.
Formateur des stagiaires (poste atelier finitions).
1987 - 1988De 1987 à 1988 :
Le GIE Technistan est élément de la Société Standard Products industriel.
Société spécialisée dans l'étanchéité des ouvrants sur véhicule.
Aide à la mise au point des extrusions Caoutchouc et PVC (filière et paramètres d'extrusion).
Mise en route de l'atelier de finition concernant le véhicule VOLVO 440 (validations machine, formation des opérateurs à l'utilisation des machines spéciales).
1986 - 1987D'Avril 1986 à 1987 :
Mise en route d'une nouvelle fabrication pour FIAT, Agent de maîtrise.
La production des pièces est réalisé sur le site de Bezon(95).Préparation des ébauches (préparation des éxtrémités, découpe des extrémités par poinçon/matrice,découpe des zones flockées en fonction de la référence à réaliser, supression de la protection de la face visible (zone inox)sur toute la longueur de la pièce, collage des 2 embouts plastique, polissage de la zone inox si nécessaire, conditionement et expédition.Production en 2 équipes
Formation du personnel en équipe soit 25 personnes dont 90% d'intérimaires.