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Tarik ALLA

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Villeurbanne ainsi que le résultat des européennes dans le Rhône.

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
Modélisation
Electronique de puissance
Electrotechnique
AMDEC/FMECA
Analyse fonctionnelle
Test
Automatique
Contrôle Commande

Entreprises

  • Valeo - Ingénieur R&D

    Paris 2013 - maintenant Projet : Etude thermique sur les différents gamme de démarreurs Stop&Start .

    - Définition de la méthodologie de calcul et de mesure.
    - Instrumentation et tests des appareils suivant la méthodologie.
    - Recalage du modèle de calcul thermique.
    - Utilisation des résultats pour redimensionner les parties fragiles des démarreurs et pour optimiser les nouvelles gammes.

  • Valeo - Ingénieur R&D

    Paris 2011 - 2013 Projet : Limitation de l’appel de courant du démarreur pour limiter la chute de tension aux bornes de la batterie au démarrage.

    - Définition et validation du concept du produit.
    - Dimensionnement des parties électromagnétiques et mécaniques des maquettes.
    - Simulation et validation des maquettes.
    - Analyse fonctionnelle du produit et de ces composants et étude de sensibilité.
    - L’AMDEC du produit sous IQRM.
    - Analyse de la valeur du produit.
    - Définition de la matrice de validation du produit.
    - Rédaction du dossier de justification du produit.
    - Présentation technique du produit aux clients en France et à l’étranger.

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur système

    Rueil Malmaison 2009 - 2011 Projet : Industrialisation de spécifications fonctionnelles pour le projet hybride et Euro 6 PSA.

    - Analyse fonctionnelle des modèles Simulink développés par PSA à partir des exigences fonctionnelles dictées par SYMT.
    - Intégration selon les règles de conception et d’architecture définie par PSA.
    - Analyse des spécifications en termes de sûreté de fonctionnement et intégration des modifications.
    - Rédaction des cahiers des charges de l’ensemble des spécifications formant la structure couple du moteur
    - Validation sur véhicule prototype hybride de l’intégration de la sécurité de fonctionnement.

  • Sagem - Ingénieur système

    PARIS 2008 - 2009 Projet : Commande sans capteur mécanique des machines synchrones.

    - Étude de différents types de moteurs synchrones.
    - Modélisation sous Matlab/Simulink de ces moteurs.
    - Modélisation des commandes adaptées à ces moteurs.
    - Tester les commandes sur les moteurs.
    - Étude et construction d’estimateurs de vitesse et de position sous Matlab/Simulink.
    - Commande des moteurs à partir de l’estimateur de position et de vitesse.
    - Evaluer la fiabilité des méthodes d’estimations.

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