Thierry BAAS
Responsable logistique et approvisionnement, la vie en vert
Aprés plusieurs propositions de poste mon choix et je pense le bon ,me fait integrer la societé "la vie en vert "pour prendre la direction logistique et approvisionnement sous les instructions du directeur de site.
Un changement de région et de coeur de metier ont confirmés mon choix,me voila correzien !!
bien cordialement a tous,
thierry
Nouveau challenge ,aprés une fusion avec le groupe capel l'effectif du groupe passe a 750 personnes,une modernisation de nos 12 magasins ,un renouvellement de flotte des activités de logistique innovantes !! ca bouge en correze!!et toujours le rugby allez le CAB
cdlt
thierry
1996 - 2009toupret est un groupe industriel leader en france des enduits de preparations des fonds avant peinture.
mes fonctions de responsable transports consistent a livrer nos clients grossistes dans toute la FRANCE sous forme de palettes .
pour rentabiliser le secteur de la distribution gsb et autres j ai fais équiper des remorques en double plancher 66 palettes transportées pour 24 t.
j ai pratiqué pendant 2 années le rail route , mais devant les problemes a repetitions je me suis eloigné du sujet.aujourd'hui j'ai un budget transports de 2 ME pour la france, mes prochains objectifs sont dirigés vers l implantation d'un site logistique pour le benelux
1992 - 1996le groupe first est specialisé dans la distribution des produits surgelés et emballages pour les pizzerias et terminaux de cuissons, ma mission en tant que responsable de l 'entrepot des produits secs, frais et surgelés consistait a manager des préparateurs de commandes dans le respect des procédures liées a l alimentaire et organiser les tournées de livraisons des 6 poids lourd en region parisienne.
1983 - 1990contremaitre de demenagements de particuliers et d'industries ,
mes fonctions consistaient a organiser le transfert des biens en toute sécurité pour les hommes et les materiels.
manager d'équipe pouvant aller jusqu'a 80 personnes sur des chantiers industriels en jour et nuit avec passage par fenêtres ,portage de charges lourdes , frabriquation de moyens d'acces .
je me suis specialisé dans le magasinage des pieces detachées de l'équipement jusqu'au ordres de lancements