Thierry Le Moigne
Directeur Opérationnel France, TRANE (Ingersoll Rand)
Après un parcours d'ingénieur thermicien sur les navires de la marine nationale (les navires sont construits autour de centrales thermiques de moyenne puissance), ma carrière s'est orientée vers la logistique et le management.
J'ai participé pendant dix ans aux grandes restructurations du ministère de la défense. Notamment, j'ai créé la première direction logistique du nouveau Service de Soutien de la Flotte sur Brest et transféré la fonction "rechanges navals" de DCN vers la marine lors de la privatisation de ce grand industriel. J'ai également créé le poste de directeur des opérations logistiques du nouvel état-major OTAN (High Readiness Force Maritime) de Toulon. Les affaires transverses, la conduite d'experts, le décloisonnement, les supply chains font partis de mon expérience.
Mon parcours m'a conduit dans l'international (toutes mers du globe, pays d'Europe, Etats-Unis, Bahreïn...), à la pratique courante de la langue anglaise, parfois aux rencontres de niveau diplomatique ou stratégique.
le management reste mon pôle d'excellence appuyé sur une formation militaire ("Ecole de Guerre") et civile (MAE-DESS CAAE de l'IAE de Poitiers). J'ai eu l'honneur de diriger pendant deux ans l'Atelier Militaire de la Flotte, usine de production comparable à une entreprise de 500 personnes.
En recherche d'un poste de manager qui permette de mettre en valeur mes compétences au profit du monde de l'entreprise, j'ai quitté la marine en novembre 2009. Les secteurs de l'énergie (énergies nouvelles en particulier) et de l'environnement m'attirant particulièrement, j'ai eu l'opportunité de prendre le poste de directeur opérationnel d'un groupe financier qui cherchait à promouvoir ces énergies et notamment des solutions photovoltaïques. Cette expérience a été sans lendemain, après la publication de l'arrêté tarifaire de janvier 2010.
Je suis aujourd'hui directeur opérationnel chez TRANE, expert en génie climatique (Chauffage Ventilation, Air Conditionné) du groupe Ingersoll Rand. Responsable du district France Sud pendant quelques mois, j'ai désormais la responsabilité des opérations sur l'ensemble de la France.
Mes talents reconnus sont mon relationnel, mon sens de la conceptualisation et de l'organisation, ma forte adaptabilité avec une bonne dose de pragmatisme pour mettre en oeuvre tout ça.
Je suis marié et père de cinq filles, toutes sympathiques.
Groupe américain, spécialisé dans le Chauffage, Ventilation et Air Conditionné, je suis responsable des réalisations du district France Sud. Dix sept agences et 150 techniciens en France métropolitaine sont sous ma responsabilité. Les DOM-TOM entrent également dans mon portefeuille. Nos clients sont SANOFI, le CNES, le CERN, les hopitaux, l'industrie chimique ou pétrolière. CA annuel : 27 millions d'euros.
2009 - 2010Analyse des projets photovoltaïques de la société ; études de coût et de rentabilité (1800 projets)
Création et organisation du bureau d'étude (5 ingénieurs), recrutement d'ingénieurs et chefs de projets
Organisation du processus de dépôt des demande de proposition technico-financières avec ERDF
Organisation de la chaîne opérationnelle (chefs de projets, architectes, sous-traitances, BTP)
2007 - 2009500 techniciens civils et militaires, 18 000 m² d'ateliers (armes équipements, mécanique, diesels, usines frigorifiques, productique, électromécanique, chaudronnerie, charpentage, composite), budget annuel 30 millions € - CA (estimation équivalent externalisation : 50 millions d'euros)
Maintenance, réparation des installations des unités de la marine et de la gendarmerie
Maintenance prévisionnelle et conditionnelle (vibrations, endoscopie)
Résultats : Revue des politiques de maintenance, intégration des moyens militaires de soutien dans les contrats de MCO, nombreux chantiers dont participation (60 000 hh) au chantier du PA Charles de Gaulle, schéma directeur des ateliers, certification ISO 9001 V.2000, augmentation productivité : +12%
2005 - 2007Relations avec la Direction des Affaires Stratégiques, le Centre d’Analyse de Défense (DGA) et le Comité Interarmées de Concepts, de Doctrines et de Défense (EMA) et autres autorités
Audits, analyse du retour d’expérience opérationnel et technique
pilotage d’experts et d’études prospectives, conseils
Dossiers transverses / approche par processus
Résultats : amélioration des processus de projection de forces (logistique opérationnelle), décloisonnement, prospectives sur la réparation navale en Europe (avec la FRS) et la flotte logistique 2015, évolution des politiques de maintenance des installations, position française sur le concept de Sea Basing, plan d'action télémédecine.
2003 - 2005Niveau stratégique et opératif, forces aéronavales et amphibies multinationales : 40 navires, 50 aéronefs, 6000 hommes
planification et conduite de la logistique des forces maritimes projetées sous faible préavis
coopération internationale, intégration logistique multinationale et interarmées
Résultats : création de poste, certification OTAN ("sans réserve" pour la logistique), nombreuses missions dont le commandement du détachement français auprès des forces américaines à Bahreïn (liaison avec les forces navales coalisées anti-terroristes COMUSNAVCENT ; gestion de crises (Liban, Iran, Somalie)), négociation et rédaction Memorandum of Understanding et de Technical Agreements (UK, Italie, USA)
2000 - 2003100 cadres et techniciens, civils et militaires, stocks de 600 M€, budget annuel de 40 M€
chef du département « Organisation-Méthodes » élaboration du plan stratégique, mise en place des processus et développement du système d’information logistique
Président du comité de transfert de la fonction logistique de DCN vers la Marine Nationale pour le Préfet Maritime, conduite du changement
gestion et approvisionnement du stock militaire de rechanges de la région Atlantique
Résultats : création de poste, organisation de la direction et du Sourcing & Supply Chain, partenariat avec DCN et le Commissariat de la Marine, inventaire et transfert du stock (250 000 références), concentration des stocks (de 60 000 à 20 000 m²), certification ISO 9001
1981 - 2000Embarquements sur tout type de navire de combat classique de la frégate au porte-avions (centrales thermiques de 22 à 120 MW)
Chef de service ou directeur technique : conduite et maintenance de la plate-forme et des installations sécurité, usine de propulsion, distribution d'énergie (électricité, hydraulique), soutien de l’homme et gestion des stocks (vivres, rechanges, combustibles), prévention HSE
Directeur de lutte et prévention contre les sinistres (incendie, voie d’eau, nucléaire, radiologique, bactériologique, chimique), accidentels ou de combat
Auditeur des services pour le Commandant,
Instructeur « machines thermiques » (école d'application des officiers de marine)
Résultats : 15 années d’embarquement effectif sur toutes les mers du globe, 7 missions longues durées, chantiers navals annuels, formation de trois promotions de 100 officiers élèves
