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Thierry TANGUY

Rueil Malmaison

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.

En résumé

A l'écoute du marché / Attentif aux opportunités de changement...

Mes compétences :
poker
échecs
Automobile
Industrie
football
ski
qualité
Management

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Chargé de Projet Carrosserie

    Rueil Malmaison 2014 - maintenant Responsable de la Qualité Perçue Fonctionnelle et Géométrique d'un nouveau véhicule en développement, de la conception à l'industrialisation sur site.
    A ce titre, mon rôle est d'assurer la convergence Style Technique Prestation avec l'ensemble des métiers partenaires, concevoir la meilleure synthèse technico économique en réponse à nos objectifs coûts, délais, qualité. En ce sens, je coordonne les équipes plan de forme (relationnel Style/Technique) ainsi que les équipes ferrage (relationnel Produit/Process), pour mettre en oeuvre durant la phase de conception, une réponse aux contraintes industrielles.

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Responsable Ingénierie en Conception

    Rueil Malmaison 2010 - 2014 Responsable Equipe Ingénierie en Conception Ferrage

    - Assurer le management, développement et pilotage d'un groupe d'une 30aine de personnes (multi-sites/profils divers)
    - S'assurer de l'application de nos référentiels métier de conception sur l'ensemble des projets véhicule et du respect de l'atteinte des objectifs QCDP,
    - S'assurer d'une coordination optimale avec l'ensemble de nos partenaires métier afin d'optimiser la robustesse de nos livrables,
    - Référent Métier pour différents Groupes de Travail stratégiques dont un sur le futur schéma de développement véhicule.

    Réalisation marquante de l'année 2010 :
    - Palmarès des inventeurs PSA 2010 : « Prix du public » (2 nominations sur 12 finalistes)

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Chargé de Projet VS

    Rueil Malmaison 2009 - 2010 Chargé de Projet VS – PSA Peugeot Citroën (Centre de Production de Sevelnord – 59)
    Encadrement de l’équipe géométrie ferrage avec comme mission :
    - Réduction du temps de contrôle (-75%) et réduction temps de retouche (-50%)sans dégradation niveau qualité. [Reporting Responsable Usine]

  • PEUGEOT CITROEN SA - Ingénieur Métier Qualité

    2006 - 2008 Spécialiste Référentiel Technique Face Avant – Métier – PSA Peugeot Citroën (Vélizy – 78)
    Elaborer les Référentiels Techniques Géométriques à appliquer sur les projets véhicules pour l’atteinte des objectifs QCDP : L’état de l’art des meilleures solutions technico-économiques du moment, des exigences et contraintes jusqu’au plan de surveillance en usine.
    - Animer et piloter un réseau de spécialistes en réponse au plan métier,
    - Assurer la pérennité de nos solutions techniques au travers du processus d’amélioration permanente,
    - Mettre en place l’animation visuelle SDCA au sein de l’Unité Elémentaire de Conception.
    Responsable de la formation des équipes projet.

  • PEUGEOT CITROEN SA - Ingenieur Projet

    2005 - 2006 Chef de pôle Face Avant – Projet Jumpy – PSA Peugeot Citroën (Valenciennes - 59)
    Démarrage sur site – Sevelnord – France.
    Responsable des exigences esthétiques et fonctionnelles d’une face avant.
    Reporting hebdomadaire directement au Responsable Technique sous système et Directeur Projet.

  • Renault Automation - Ingenieur Projet

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2005 Responsable prestation Géométrique – PRJ Logan Break – Renault Automation (78)
    Animation et pilotage des prestations et exigences fonctionnelles liées à l’entité caisse.

  • Renault Automation - Ingenieur Projet

    Boulogne-Billancourt 2002 - 2004 Responsable prestation Géométrique – PRJ Logan – Renault Automation (Trappes – 78)
    Animation et pilotage des prestations et exigences fonctionnelles liées à l’entité Bloc avant.
    Définition d’un synoptique et process en réponse aux exigences et contraintes produit/process.
    Démarrage sur site – (Pitesti – ROUMANIE)
    - Convergence de la conformité produit/process & fonctionnelle du bloc avant.
    - Formation géomètre roumain.

  • Renault Automation - Ingenieur Projet

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2002 Chargé d’affaires Ferrage Base roulante – PRJ Logan – Renault Automation (Turin ITALIE)
    Définition synoptique d’assemblage, optimisation temps de cycle et schéma d’implantation.
    Revues de conception techniques.

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