Thomas GAILLARD

En résumé

Entreprises

• Onera - Thèse : Étude d'un moteur à détonation rotative

  Palaiseau 2013 - 2016 Objectif : Dimensionner et optimiser numériquement un système d’injection adapté au fonctionnement d'un moteur à détonation rotative (RDE).
  
  -Études bibliographiques sur la physique des détonations, la simulation numérique de la détonation rotative et les dispositifs d’injection adaptés au RDE.
  
  -Étude d’un cas test de RDE avec le code CEDRE. Rédaction d’un rapport interne.
  
  -Calcul de mélange non-réactif pour 6 géométries d’injection avec différentes interactions de jets (cisaillement, impact direct, semi-impact).
  Publication :
  T. Gaillard, D. Davidenko et F. Dupoirieux, “Numerical Study of Injection and Mixing Suitable for Rocket Operation in the Continuous Detonation Mode”, Acta Astronautica, Vol. 111: 334-344, 2015.
  Communication :
  T. Gaillard, D. Davidenko et F. Dupoirieux, “Numerical Study of Injection and Mixing Suitable for Rocket Operation in the Continuous Detonation Mode”, International Workshop for Detonative Propulsion, Varsovie, Juin 2014.
  
  -Analyse de l’interaction gaz frais / gaz brûlés lors de la réinjection du mélange frais après passage de la détonation dans le moteur.
  Publication (à venir) : T. Gaillard, D. Davidenko, F. Dupoirieux, “Numerical Investigation of an Unsteady Injection Adapted to the Continuous Detonation Wave Rocket Engine Operation” – EUCASS Book - Propulsion physics, 2016.
  Communication : T. Gaillard, D. Davidenko, F. Dupoirieux, “Numerical Investigation of an Unsteady Injection Adapted to the Continuous Detonation Wave Rocket Engine Operation” – 6th EUCASS, 2015.
  
  -Calcul de la propagation d'une détonation sur une série d'éléments d'injection représentative d'une couronne d'injection d'un RDE.
  Publication (à venir) : “New combustion concepts to enhance the thermodynamic efficiency of propulsion engines”, Aerospace Lab Journal.

• ONERA - Stage de fin d'études : Études en combustion turbulente sur superstatoréacteur

  Palaiseau 2013 - 2013 Définition des maillages des injecteurs.
  Calculs RANS et LES des écoulements à l’aide du solveur CHARME du code CEDRE.
  Prise en main d’un modèle de combustion turbulente.
  Estimation des performances de plusieurs injecteurs.
  Participation à la rédaction d'un rapport interne.

• Astrium - Études en transferts thermiques pour le calcul du givrage en paroi soumise à un ruissellement d'eau

  Blagnac 2012 - 2012 Analyse bibliographique approfondie de codes de givrage et de la modélisation du ruissellement.
  Proposition d’une modélisation mécanique de l’écoulement en paroi.
  Utilisation de corrélations pour développer le modèle thermique de givrage en présence de ruissellement.
  Calcul de sensibilité pour l’étude du givrage sur un lanceur à l’aide d’un code interne.
  Présentation des résultats à une équipe d’ingénieurs thermiciens.

• DCNS - Installation de matériel sur une frégate

  Paris 2011 - 2011 Affecté à l'équipe mécanique au Département Assemblage/Intégration.
  Intégration de matériel électrique sur le chantier d'une frégate du programme FREMM.

Formations

• ISAE-ENSMA (Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique)

  Poitiers 2010 - 2013 Ingénieu, Master Recherche
  
  Formation généraliste sur les deux premières années (informatique, matériaux, structure, mécanique des fluides, thermique).
  Spécialisation en troisième année : aérodynamique de l'aile, thermique, turbulence, combustion.
  Approfondissement en Énergétique : propulsion, combustion turbulente, détonation, ondes de choc dans les solides.

• Lycée Chateaubriand

  Rennes 2008 - 2010

• Lycée Jeanne D'Arc St Ivy

  Pontivy 2005 - 2008 BAC S, mention Très Bien

• Collège Les Saints-Anges (Pontivy)

  Pontivy 2001 - 2005 DNB

Réseau

• Axel ANTON

• Bruno LODATO

• Fifi KERTOUS

• Mathieu SZMIGIEL

• Michel LE MANER

• Pierre-Hugues RÉTIVEAU

• Robin CHARRIEAU

• Thomas FABIEN

• Vincent LEMARCHAND