Thomas LAZARE
Responsable Batiment A - exploitation & support, Hachette Livre Distribution
Responsable logistique / Supply Chain
Ingénieur généraliste, diplômé en génie industriel de Polytechnique Grenoble, avec une spécialisation en logistique, j’ai eu, depuis 11 ans, plusieurs expériences importantes dans le domaine de la Supply Chain, dans l'édition, dans l’automobile et dans la fabrication de produits de grande consommation.
En effet, j’ai successivement :
• Réalisé le reengineering logistique d’une unité de production importante (amont / aval et interne) afin de tendre les flux et réduire les stocks,
• Géré un service logistique usine afin de garantir la meilleure optimisation entre taux service client, optimisation de l’outil de production et niveau de stock.
• Mené en globalité le projet d’implantation d’un système d’information (SAP),
• Mis en place un plan industriel et commercial permettant d’adapter l’outil industriel de 17 usines, aux besoins émis par 4 directions commerciales,
• Démarré et géré 2 sites d’assemblages et d’encyclages synchronisés avec des usines automobiles clientes.
• Géré un site logistique de 220 personnes.
J’ai donc acquis à la fois une expérience opérationnelle et de gestion d’équipes et mené des projets organisationnels importants dans un environnement multi-sites en France et à l’étranger.
Plus d'infos sur : http://tlazare.free.fr
35 contactsResponsable logistique & production
Responsabilité de l'exploitation d'un bâtiment :
- Avec une équipe de 220 personnes, nous livrons chaque jour environ 450 000 livres.
Responsabilité des supports - méthodes et process pour l'ensemble du site :
- Mise en place des projets d'investissements.
- Renouvellement du matériel (automatismes, outils embarqués...)
- Refonte des systèmes d'information
- Mise en place d'un référentiel gamme
- Mise en place de tableaux de bord
2004 - 2006En charge de l'approvisionnement de la pate industrielle de Tomate (50 M€ pour 12 usines en Europe).
Responsable de la planification Stratégique pour la catégorie "sauce".
Mise en place des « Best Practice » en termes de planification opérationnelle et stratégique.
Définition d’une stratégie industrielle à 5 ans, Gestion du sourcing des produits, Gestion opérationnelle avec 3 collaborateurs de la planification capacitaire de 3 usines en France, Espagne et Portugal.
Réduction des stocks, fiabilisation des approvisionnements.
2002 - 2004Division Automobile Extérieur
Démarrage et gestion de 2 ateliers d’assemblage et d’encyclage synchrone pour la livraison des boucliers des nouvelles Kangoo, Mégane et Scénic Renault.
Responsabilité du centre de profit.
Gestion des relations avec le client et les fournisseurs.
Garant de la qualité et du taux de service au client par la mise en place d’une organisation adéquate, d’un système d’information performant et d’un système qualité certifié.
2000 - 2002Division Automobile Extérieur
En charge de l’équilibrage de charge et de la gestion de la capacité de 17 usines.
Développement et mise en place d’un Plan Industriel et commercial
Validation et coordination des hypothèses commerciales et des plans d’investissements capacitaires.
Mise en place de la politique pièce de rechange.
Coordination et suivi des transferts de productions ou d’outils industriels.
Mise en place et suivi d’un outil et d’une procédure de planification.
1998 - 2000Division Produits Plastiques Performants (Levallois - 92)
En charge de tous les aspects de la mise en place du progiciel intégré SAP. (5 modules dans 7 filiales en Europe)
Formation de l’équipe-projet (20 pers.), choix de l’intégrateur, coordination de tous les intervenants, communication, gestion du budget (20 MF), validation des choix organisationnels, Accompagnement des démarrages
1995 - 1998Gestion de l’approvisionnement de 2 dépôts,
Réorganisation de la supply chain (flux physiques et d’information) d’une usine (amont, aval et interne).
Gestion du déménagement et de la réimplantation d’une usine,
Resp. Implantation SAP domaine logistique et gestion de production, Renégociation des conditions d’approvisionnement, Réduction des stocks (-30%) en mesurant et maintenant le service client.
Amélioration de la fiabilité des stocks.
