Thomas LEDUC

Au sein du laboratoire CERMA, composante nantaise de l'Unité Mixte de Recherche "Ambiances Architecturales et Urbaines" (UMR CNRS/MCC 1563, http://www.cerma.archi.fr/ ), j'exploite la notion de bassin de visibilité d'un piéton en situation de mobilité pour analyser l'espace ouvert environnant. Cette analyse, fortement morpho-métrique et principalement instrumentée dans le contexte de l'outil de traitement de la donnée à composante spatiale GearScape - http://www.gearscape.org, cherche à qualifier le "champ d'ambiances d'immersion du sujet en situation de mobilité douce" dans plusieurs dimensions (visuel, acoustique, micro-climatique).