Thomas PROVOST

Sous la responsabilité d'un responsable technique et fonctionnel, au sein d'une équipe de 5 persones, mon objectif est de mettre en place des évolutions applicatives (à base de techonologies .Net) d'une application destinée à Airbus pour le domaine électrique.

Réalisation d'une télécommande communiquant avec un récepteur USB à travers une liaison Bluetooth low energy (Bluetooth 4.0, spécifié par le SIG).
• Utilisation du micro contrôleur CC2540 de Texas Instrument avec implémentation du système d'exploitation multitâche OSAL (Operating System Abstraction Layer) spécialisé pour les systèmes embarqués.
• Conception de l'architecture logicielle.
• Programmation réalisée en C à l’aide de l’outil IAR Embedded Workbench.

Réalisation d'une application de démonstration en C# (via l'Api WPF) permettant de montrer au clients les différentes fonctionnalités de la télécommande.

Conception d'une application destinée aux smartphones Android et dédiée aux étudiants d'Angers. Nommée Androguide, cette application permet la consultation des lieux pour sortir à Angers : bars, restaurants, hotels ... (service de géolocalisation avec itinéraire jusqu'au lieu souhaité). Elle permet aussi de consulter l'actualité universitaire et les horaires des bus de la Cotra.

• Analyse des besoins.
• Conception logicielle.
• Conception des interfaces utilisateur.
• Développement Java avec le SDK Android.
• Utilisation de la base de donnée SQLite, de l'API Google Maps et Google Directions, parsage de fichiers XML et HTML.

Stage d'une durée de 3mois, au sein de l'INRPME situé à Trois-Rivières au Québec, Canada. ( www.uqtr.ca/inrpme )

Travail de recherche sur les normes et programme qualité aéronautique
• Etude du programme NADCAP et de son équivalence en Europe, des normes AS 9100/9110/9120.
• Proposition d'un système commun à l'échelle mondiale.
• Etude de l'ISO/TS 16949, de l'EN 9102, du processus PPAP(Production Part Approval Process) spécifique à l'automobile et de son adaptabilité à l'aéronautique.
• Sélection et évaluation des fournisseurs dans l'aéronautique : Outils et processus. Cas d'étude : Airbus et la gestion de sa chaine d'approvisionnement, de la sélection et du suivi de ses fournisseurs.

Bureau d’études en systèmes embarqués qui conçoit et développe des applications embarquées communicantes pour les poids lourds.

Sujet du stage : Réalisation d'une clé de déchargement des données signées (vitesse, nombre d'heure effectuées, durée de repos...) des chronotachygraphes numériques.

Mission : Réalisation d'une étude préalable d'un produit existant et des produits concurrents, mise en avant des différents problèmes et recherche de solutions pour résoudre ces derniers.
Récupération des données signées des chronotachygraphe numériques par une interface série, stockage sur une mémoire de masse type SD Card et restitution via un port USB d'un ordinatieur.

• Étude de l’existant
• Rédaction du cahier des charges
• Choix du matériel (microcontroleur 32 bits Cortex M3)
• Réalisation d'une partie du développement logiciel