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Thomas QUEHEC

BREST

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Après un baccalauréat scientifique avec mention, j'intègre les classes préparatoires "maths-sup et maths-spé" avant de rejoindre le cursus universitaire en 2006. En 2007, j'intègre l'Ecole Nationale de la Marine Marchande et sors en 2010 avec mon diplôme de chef de quart polyvalent.

Après mes temps d'élève, France Télécom Marine me fait confiance et me propose un poste d'officier, que j'occupe durant deux années (en tant que lieutenant pont et officier mécanicien) avant de réintégrer l'ENSM en septembre 2013 pour y décrocher mon DESMM (Diplôme d'Etudes Supérieures de la Marine Marchande) en juin 2014.

Je travaille toujours sur les navires câbliers de France Telecom (Orange) Marine en qualité de lieutenant pont (chef de quart, opérateur DP et responsable du service sécurité / navigation) ou d'officier mécanicien.

Mes compétences :
ARPA
Enseignement médical de niveau 2
Certificat de qualification Navires Citernes
Incendie - qualification avancée
Enseignement médical de niveau 3
CGO - Certificat Général d'Opérateur
ERTM - Engine Room Team Management
ECDIS
DESMM - Diplôme d'Etudes Supérieures de la MM
BAEERS - Brevet d'Aptitude Embarcations Sauvetage
SSO - Ship's Security Officer
TIS - Techniques Individuelles de Survie
Enseignement médical de niveau 1
BRM - Bridge Resource Management
Chef de quart de navire de mer
Second Mécanicien
Second Capitaine 3000 kW

Entreprises

  • France Télécom Marine - Officier Polyvalent

    2014 - maintenant Officier polyvalent (lieutenant sécurité, lieutenant navigation, officier mécanicien) sur les navires câbliers d'Orange Marine (pose et maintenance).


    Lieutenant Sécurité : en charge de l'entretien de l'ensemble du matériel de sécurité du navire (moyens d'extinction des incendies, moyens d'abandon, signalisation, équipements de protection individuels et équipements de lutte anti-pollution), il planifie et organise également les exercices destinés à entraîner l'équipage à la lutte contre l'incendie, contre la pollution ou à l'abandon.
    Chef de quart, il est également lieutenant et opérateur DP durant 8 heures chaque jour.

    Lieutenant Navigation : en charge de la tenue à jour de l'ensemble des cartes et documents nautiques présents à bord, il est également responsable du tracé des routes et de l'ensemble des préparations de traversée.
    Chef de quart, il est également lieutenant et opérateur DP durant 8 heures chaque jour.

    Officier mécanicien, service diesel : en charge de la maintenance préventive, conditionnelle et curative des moteurs diesel et de l'ensemble de leurs auxiliaires (production d'eau douce, séparateurs / centrifugeuses, échangeurs, distribution électrique, production et distribution d'air comprimé, ...). Pour mener à bien ces opérations, il jongle entre ses compétences techniques et mécaniques, sa connaissance informatique des logiciels de GMAO, et sa capacité à mener une équipe de plusieurs personnes sous sa responsabilité.
    Il participe également à la conduite de l'ensemble des installations mécaniques et il est d'astreinte une nuit sur deux pour réagir rapidement en cas d'alarme signalant un dysfonctionnement (navires AUT).


    Officier mécanicien, service extérieur : en charge de la maintenance préventive, conditionnelle et curative de l'ensemble des installations frigorifiques (réfrigération des vivres et climatisation du navire) et hydrauliques (grues, apparaux de levage, bossoirs, machines à câbles) ainsi que des embarcations de travail et de sauvetage du navire et de l'ensemble des équipements auxilaires (distribution et évacuation de l'eau douce, entretien des circuits sanitaires, entretien des cabines). Pour mener à bien ces opérations, il jongle entre ses compétences techniques et mécaniques, sa connaissance informatique des logiciels de GMAO, et sa capacité à mener une équipe de plusieurs personnes sous sa responsabilité.
    Il participe également à la conduite de l'ensemble des installations mécaniques et il est d'astreinte une nuit sur deux pour réagir rapidement en cas d'alarme signalant un dysfonctionnement (navires AUT).

  • France Télécom Marine - Officier Polyvalent

    2011 - 2013 Officier polyvalent (lieutenant sécurité, lieutenant navigation, officier mécanicien) sur les navires câbliers d'Orange Marine (pose et maintenance).

  • France Télécom Marine - Elève Officier

    2010 - 2011 Officier polyvalent (lieutenant sécurité, lieutenant navigation, officier mécanicien) sur les navires câbliers d'Orange Marine (pose et maintenance).

  • CMA CGM - Elève Officier

    Marseille 2009 - 2009

  • France Télécom Marine - Elève Officier stagiaire

    2007 - 2007

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