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Thomas TRAVERS

Beauvais

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Gestion de projet
Management
Mesures Physiques
Hydraulique

Entreprises

  • AGCO - Validation Team Manager NVH – Cabine et carrosserie - Mesures

    Beauvais 2016 - maintenant Missions :
    • Management d’une équipe composée de 5 ingénieurs et 5 techniciens
    • Gestion du plan de validations multi-physiques de la cabine, le réservoir et la carrosserie
    • Pilotage des essais vibro-acoustiques : optimisation du confort, analyse de root cause.
    • Gestion et développement du département « mesures » transversal aux équipes validation.
  • AGCO - Team Manager Essais Hydrauliques

    Beauvais 2011 - 2016 Missions :
    • Gestion d’une équipe composée de 4 techniciens et 1 ingénieur
    • Validation des composants hydrauliques et des fonctions hydrauliques des tracteurs de la marque
    • Mise en place d’un plan de validation en collaboration avec les concepteurs et les fournisseurs
    • Développement de nouveaux moyens d’essais : Cellule d’essais de transmission (2012), Suivi des endurances par analyses d’huile (2013), Robots de direction et freinage (2014) et Table de caractérisation de composants hydrauliques (2015).
  • Eneria - Ingénieur Application et Installation Moteur Diesel

    Montlhéry 2009 - 2011 Missions :
    • Définition et réalisation des offres moteurs Industriels et Locomotives
    • Support client et participation aux réunions de pré-études avec les constructeurs
    • Réalisation des audits d’installation des moteurs chez le client
    • Diffusion en interne et chez les intégrateurs des évolutions moteurs, pour la conformité des moteurs aux normes d’émission Tier 4 et Euro 4
    • Collaboration avec les bureaux d’études et les usines du groupe pour le développement de nouveaux projets
  • Renault - Projet de fin d’étude de 6 mois : Ingénieur Synthèse Bancs moteurs

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2009 à la Direction des Essais et Validations au Centre Technique de Lardy (91)

    Thème : Etude de l’impact des carburants sur l’encrassement des injecteurs des moteurs Diesel en endurance dans le but de réduction de la fréquence des remplacements des injecteurs lors des endurances moteur.
  • Acadomia - Enseignant de maths et Physiques pour des sessions de préparation au BAC

    Paris 2007 - maintenant Organisation de sessions de révisions Maths + Physiques, pour des élèves de Terminale S, pour le BAC.
  • Valeo - Stagiaire assistant ingénieur - Développement d'un banc d'essais hydrauliques

    Paris 2007 - 2007 sur le site R&D de La Verrière.

    Thème : Développement d’un logiciel sous LabVIEW pour le pilotage d’un banc d’essais hydrauliques. Caractérisation et endurance de la vanne électronique THEMIS™ (THErmal Management Intelligent System)
  • ORECA - Stagiaire - Développement du service métrologie.

    Signes 2005 - 2006 à Magny Cours (écurie de sport automobile).

    Thème : Développement et utilisation d’une machine à mesurer tridimensionnelle pour le contrôle des pièces de moteur de compétition.

Formations

  • Université Compiègne

    Compiegne 2006 - 2009 Matériaux et Innovation Technologique

    - Président et Manager d’une association de 35 étudiants, participant au Shell Eco Marathon (record : 800 km/litre d’essence en 2007) = Gestion de projet et d’équipe, leadership.
  • Université Paris 11 Paris Sud

    Orsay 2003 - 2006 Matériaux et Contrôles Physico-Chimiques

Réseau

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