Thomas TUCOULET
Responsable de développement étude produit LECLERC France et EAU, NEXTER Systems
Après une expérience de 5 ans au sein du bureau d'étude en tant que responsable de développement des équipements électriques / électroniques (Calculateur, IHM, boitier de puissance...) sur le char Leclerc, et 2 ans sur le véhicule VBCI en tant que Responsable des produits du soutien (ASL, DOCumentation, FORmation, TESTAbilité, OUTillage, RAVitaillement...), j'ai pris un poste RD Produit depuis le début 2012.
Le Responsable Développement Produit (RD Produit) pilote et manage l'équipe de développement E&D constitué des Responsables de Développement équipement, des architectes (Produit, Système, Mécanique, Réseaux, hydraulique, sécurité...) et des projeteurs.
Dans le cadre de la création, du suivi et de l'amélioration du produit, le RD produit garantit la bonne réalisation des travaux en respectant les objectifs QCD (Qualité,Coût, Délai).
Le poste de Responsable de Développement Produit implique la réalisation des tâches suivantes:
- Pilotage/Management de toute l'équipe de développement E&D du produit. Cette équipe est de 15 à 20 personnes et est constitué d'architecte, de responsable équipement et de projeteur.
- Pilotage des nouvelles offres, déclinaison à l'équipe étude et synthétisation des résultats pour l'équipe contrat.
- Discution technique avec le client sur les Faits techniques, les évolutions et les propositions d'amélioration.
- Reporting de la l'activité de l'équipe vers la hierarchie.
J'aime ce poste car il m'offre une grande autonomie, beaucoup de responsabilité et une vision transverse large du produit d'un point de vue système opérant (étude), système de soutien et production.
151 contactsProjet: Char LECLERC France (XL) et EAU (MBT) et Dépanneur France (DCL) et EAU (ARV)
Poste: Management de niveau produit de l'équipe de développement étude (budget de 7 M€ annuel).
Description: Le poste de Responsable de Développement Produit implique la réalisation des tâches suivantes:
- Pilotage/Management de toute l'équipe de développement E&D du produit. Cette équipe est de 15 à 20 personnes et est constitué d'architecte, de responsable équipement et de projeteur.
- Pilotage des nouvelles offres, déclinaison à l'équipe étude et synthétisation des résultats pour l'équipe contrat.
- Discution technique avec le client sur les Faits techniques, les évolutions et les propositions d'amélioration.
- Reporting de la l'activité de l'équipe vers la hierarchie.
2010 - 2012Projet: Véhicule Blindé de Combat de l'Infanterie (VBCI)
Poste: Management d'une équipe en interne pour un budget de 3,5 à 4 M€ annuel.
Description: Responsable SLI (Soutien Logistique Intégré) sur le VBCI au sein de l'équipe produit. Ce poste englobe le pilotage d'une équipe de 10-15 personnes (responsable ASL, Documentation, Formation, IPL (AECMA 2000M), Ravitaillement, Outillage et testabilité, RS équipement...), pour assurer la livraison des différents produits logistiques en respectant les objectifs de cout, de qualité et les jalons définis avec l'équipe contrat.
Dans ce poste, je suis aidé d'un gestionnaire de projet pour la partie finance et planning et d'un architecte soutien pour la partie technique du système de soutien.
Ce poste implique également la définition/déclinaison des besoins des futures client dans le cadre des offres à l'exportation.
2006 - 2010Projet: Char LECLERC France et Emirat Arabe Unis
Poste : Responsable du groupe équipement électronique (et architecte électrique) du char de combat et dépanneur LECLERC. Ce groupe englobe la majorité des calculateurs et pupitres des véhicules.
Ce poste consiste à suivre les développements et les évolutions en impactant les différents protagonistes (responsable de développement, architecte électrique ou sous-traitant). Le principal objectif est de garantir le coût, la qualité et le délai du projet en respectant le référentiel en vigueur.
Il impose aussi de suivre les faits techniques en production ou chez le client pour fournir des réponses techniques et proposer des améliorations/évolutions.
Résultat : Management de projets de 2 à 3 M€/an sur les chars de combat et dépanneur LECLERC France et Emirats Arabes Unis.
2005 - 2006Projet: Durant cette 1er année au sein de l'entreprise GIAT Industries / NEXTER, j'ai participé à les revalorisations d'un char du Génie à savoir l'EBG (Engin Blindé du Génie).
Poste: La 1er partie de mon poste consistait à définir les besoins sur le réseau électrique avec un architecte expérimenté, de décliner ce besoin (puissance, CEM, allocation des interfaces électriques...) au niveau des équipements et de vérifier la compatibilité des équipements présent sur étagère par rapport à nos besoins et impératifs.
La deuxième partie fût le suivi des fournisseurs et sous-traitant électrique/électronique pour garantir le respect de coût, des délais et de la qualité du processus et de l'équipement.
Résultat: Prise de connaissance de l'architecture réseau d'un véhicule blindé et 1er expérience sur un poste de responsable de développement électrique/électronique.
