Treille Rémy

SNRI (Société Nouvelle de Robinetterie Industrielle)
Valco Group
effectif : 130 personnes / CA 22 M€

Energie - Oil & Gas - Marine LNG - Industrie

Responsable Service ASV (Application Support Vente)

Le service ASV est implanté directement au sein du BE de la société.

En interface avec tous les services de la société mes missions sont les suivantes :

- gestion du service ASV (4 techniciens d'affaires / volume d'offres traitées: env 200 M€)
- gestion des appels d'offre de la société
- priorisation des offres
- Validation des dossiers d'offre / Réalisation d'offres technico-commerciales
- reporting Direction
- Responsable de l'amélioration de la qualité de nos offres (PRC, documentations, délais...)
- interface client
- prospection fournisseurs pour répondre aux besoins des clients (réalisation de package)
- Perfectionnement des compétences des membres du service

Le service ASV transforme les demandes des clients en produits finis.

Au sein de SNRI, je suis également en charge de la conception des produits répondant au code RCC-M dans le domaine nucléaire et de l'énergie.
- force de proposition pour la conception
- Validation de plans
- Réalisation de notes de calcul.

IN-LHC Zodiac Aerospace (Châteaudun) CDI

Plusieurs missions me sont confiées au sein de la Direction Technique :
- Responsable produit de servovalves de freinage pour des programmes business jet et militaire ainsi que des servovalves de dirigeabilité pour des avions régionaux.
- Responsable du développement d’un nouveau concept innovant pour le circuit de freinage de l'A350, dont je suis le créateur, dans le domaine des asservissements hydromécaniques.
- Référent simulation numérique AMESim

Ingénieur Produit :
- réalisation d’offres techniques
- chiffrage du budget de développement du produit
- planification du projet et suivi des actions
- conception et qualification du produit
- modélisation des systèmes
- relation client (support) et fournisseur
- suivi des produits en service et soutien de production

Mon rôle était d’étudier des systèmes de régulation hydromécanique pour des turbines à gaz (TURBOMECA).
- Pilotage certification de composants.
- Chiffrage et gestion des études à réaliser.
- Modélisation des blocs hydromécaniques sous AMESim pour corréler les résultats avec les essais
- Dépouillement d’essais et analyse de phénomènes observés en service pour améliorer le fonctionnement des moteurs.