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Valérie B.

REDON

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Redon ainsi que le résultat des européennes en Ille-et-Vilaine.

En résumé

Specialised in Supply Chain Management, I am a 48 years old professional, bilingual, in search of new challenges. I have lived for 21 years in the UK where I have acquired my expertise in International Trade, Transport and Logistics, then Manufacturing - Forecasting / Purchasing / Shipping / Warehousing / Distribution Centres solely for Blue Chip Companies
My dedication, enthusiasm and dynamism drive my achievements, improving productivity and meeting tight deadlines. Keen learner and easy to settle, I am able to work on my own or in a group thus to a Corporate level. I offer other skills such as coaching, training within my field.
My Management, my vision and Leadership skills allowed me to achieve, throughout my working career and up to now, my targets at 100% either in the UK or France.
I am available, open to opportunities.


Mes compétences :
Gestion et conduite de projets
Adaptabilité, rigueur et réalisation
Management opérationnel & Team Building
Grands comptes & Relations Client
Anticipation et Réactivité
Analyse des besoins, Cahier des Charges
Logistique & Supply Chain
Entrepreneuriat & Autonomie Professionnelle
Autonomie professionnelle

Entreprises

  • Babcock Wanson (Groupe CNIM) - Responsable Logistique Adjointe

    2011 - 2014 BABCOCK WANSON - Fabricant de Chaudières Industrielles - 47 Nérac, France

    Objectifs atteints à 100% deux années consécutives

    Restructuration du Service Logistique Centralisé et implantation de nouveaux processus assurant rapidité, fluidité dans les flux de communication et de recherche d'information en amont et en aval de la Supply Chain.

    * Planning des départs (visibilité sur un mois, avancement des dossiers,...)
    * Organisation et Gestion des Flux Externes des Produits Finis et Pièces Détachées (Emballage Caisserie, Transport multimodal, Vérification du matériel, documentation transport National / International)
    * Maîtrise des budgets par affaire
    * Négociation et Élaboration tarifs Transport Affrètement 2014 avec nos Fournisseurs
    * Participation à un projet d'optimisation et d'amélioration, implantation de visuels (NOVA)
    * Gestion de projets sur amélioration des flux de la Supply chain aval
    * Information interne du personnel sur les bases fondamentales en Transport Multimodal et Exceptionnel
    * Veille personnelle sur les Transports Exceptionnels
    * Commandes Achats Transport / Factures fournisseurs
    * Organisation, direction et animation d'un groupe linguistique en anglais 2 fois par semaine (ma propre initiative)

    http://www.babcock-wanson.fr/

  • MA PETITE FRANCE - CHEF D'ENTREPRISE

    2008 - 2011 En parallèle par le biais de mon entreprise spécialisée dans la Décoration de Maison Intérieure, j'ai participé à deux projets.

    Mon esprit innovant et créateur ainsi que mon expérience, en conjonction avec un de mes loisirs, la voile, m'ont permise de m'affirmer dans le Design.

    Aménagement intérieur 'soft furnishing' dans la plus grande simplicité et sobriété du voilier 'Pegasus'. Vous pourrez visiter l’intérieur de Pegasus via le lien ci dessous.

    http://www.sailpegasus.com/

    L'implication sur le prochain projet fut à tous les niveaux, de la conception du logo jusqu'au design intérieur du catamaran.

    Simplement amie du couple inventeur, créateur du concept, j'ai participé et ai pu apprécier chaque étape de la fabrication.
    Un logo démontrant prestige sur le concept évoqué, un catamaran familial.
    Des intérieurs sobres et clean, modernes et pratiques de par le choix des matières, des tons et des textures utilisés

    ISARA 50 est né et fut mis à flots, après 4 ans de schématisation, recherche de constructeurs, d'investisseurs et de conception.

    http://www.isarayachts.com/isara50.cfm

  • MA PETITE FRANCE - CHEF d'ENTREPRISE

    2004 - 2011 Création de ma propre entreprise ou seule, j’assurai la gestion quotidienne dans son intégralité, autant sur la Supply Chain qu’en marketing et comptabilité. Fixant des objectifs hebdomadaires à mes employés, favorisant la gestion des stock en Flux Tendus pour le cash flow, marketing de fidélisation Clientèle, tout ceci afin de maintenir la viabilité et favoriser l’expansion continue du business.

    * Etude de marché, création, enregistrement et recherche de fond de commerce
    * Négociation et mise en place contrats fournisseurs ‘Exclusivité’
    * Formation du personnel au niveau Commercial et Service Clients (6 membres)
    * Planning saisonnier / prévisions anticipés (6 mois), Gestion des transports, stocks (JIT / Flux Tendus), gestion de 2 magasins et du personnel
    * Pilotage Commercial, mise en place des objectifs hebdomadaires, mensuels et trimestriels demandés aux équipes de vente, veille concurrentielle
    * Publicité, Marketing, Lancement de nouveaux produits, organisation événementielle (soldes, anniversaire, etc..)
    * Élaboration, gestion et maintenance (mise à jour) de notre site Internet
    * Comptabilité et secrétariat

  • POWERWARE SYSTEMS (INVENSYS GROUP 1999) - INGENIEUR LOGISTIQUE GRANDS COMPTES EMEA

    1996 - 2002 http://www.invensys.com/isys/docs/reports/ara_1999/1999_ar.pdf

    Evolution rapide au sein d’une entreprise Powerware Systems à synergie fusionnelle avec pour responsabilités sous une même entité, la gestion des Flux France ainsi que les Flux Clients OEM (Original Equipment Manufacturer - Grands Comptes). Décentralisation des Flux France due à l’expansion Internationale des Flux OEM. Responsable de l’entité dédiée aux Flux OEM EMEA (Europe Middle East Africa), j’étais rattachée au PDG des OEM San Diego, Californie. Les processus conformes au Cahier des Charges Clients au niveau International, des défis à tous les niveaux autant sur les produits que sur les implantations de Distribution Center. Des produits à courte durée de vie, évolution rapide dans un univers changeant, ou la gestion des stocks se devait rigoureuse, maintient des délais sur les lancements des produits de nouvelle génération, et de l’objectif amélioration continue. J'ai toujours travaillé dans un milieu multiculturel et atteint mes objectifs trimestriels à 100%.

    * Décentralisation du service France, Dom Tom, Afrique du Nord et Formation du personnel
    * Responsable de la Supply Chain OEM EMEA , Interfaces DC, usines et homologue OEM USA
    * Responsable des prévisions Ventes pour les OEM EMEA (IBM, COMPAQ, NCR,…)
    * Responsable des planifications de Production pour les OEM EMEA
    * Gestion de la Supply Chain Aval dans 4 usines (USA, Mexique, Finlande, Taiwan) en collaboration avec mon homologue OEM USA
    * Gestion des stocks produits finis, pièces détachées dans 5 entrepôts de stockage (Flux tendus et FIFO)
    * Gestion des flux internes/externes multimodal International
    * Analyse et Rapports quotidiens des performances sur délais/productivité/livraisons et interface avec mon homologue OEM USA / Clients OEM
    * Nouveaux réseaux de distribution – Intégration suivant cahier des charges clients OEM
    * Restructuration et mise en place d’un service réparation sous garantie en ‘reverse logistic’ centralisé (GB)
    * Mise en place d'un système informatique donnant entière visibilité sur la Supply Chain sur les ordres / commandes
    * Gestion des documents dossiers Import et Export

  • CAVEWOOD TRANSPORT LEEDS (GB) - IMPORT CLERK a MANAGER STS EXPORT / IMPORT

    1991 - 1996 Débutant comme 'import clerk' sur les lignes de groupage au départ de l'Allemagne, j'ai su me démarquer de part mes capacités d'analyses, ma réactivité ainsi que mes aptitudes linguistiques.

    J'ai progressivement évolué au poste de Manager du Service 'Full load' - 'European Specialist Transport Services' (STS), tout en supervisant une équipe Export / Import Groupage. Responsable d'une flotte de 50 tracteurs/80 remorques - 35 chauffeurs International/15 National

    A l’affût d’amélioration continue au niveau du service client, autant sur la qualité de la prestation que sur le maintien des délais, ainsi assurant performance dans la Supply Chain tout en maintenant le cap sur l'objectif majeur : minimiser les coûts.

    www.fortecpalletdelivery.com

    J'ai eu l’opportunité d’être un des deux acteurs majeurs non seulement sur la réflexion en 1994/1995 mais également la réalisation et l'implantation du réseau 'FORTEC PALLET DISTRIBUTION NETWORK en 1995/1996. Opérant sur des réseaux et des infrastructures préexistants, l'expansion de ce service n'est du qu'à l’évolution de la demande des industries. Favorisant la gestion des stocks en JIT/Flux tendus.

    Ce service est devenu depuis une entité en nom propre sous le GROUPE GEODIS.

Formations

  • CCI NEWPORT, GB (Newport)

    Newport 2004 - 2004 CREATION d'ENTREPRISE

    Création d'entreprise - CCI Newport - Angleterre

  • INVENSYS San Diego (San Diego)

    San Diego 2000 - 2000 FORMATION QUANTA

  • SILVER LINING SAILING ACADEMY (Falmouth)

    Falmouth 1999 - 1999 YACHTMASTER OFFSHORE

    Théorie et pratique - Obtention de mon diplôme.
    Deux semaines de navigation le long des côtes Anglaises.

  • SILVER LINING SAILING ACADEMY (Falmouth)

    Falmouth 1998 - 1998 COMPETENT CREW

    Travail d’équipe et de leadership, sens de délégation des taches tout en impliquant une mise en confiance de chacun. J'ai fait ma toute première navigation de nuit, superbe !

  • CAVEWOOD TRANSPORT (Leeds)

    Leeds 1995 - 1995 ADR LICENCE - MATIERE DANGEREUSE

    Réglementation et licence sur le Transport de matières dangereuses. Formation interne à l'entreprise

  • Lycée Bourdelle

    Montauban 1987 - 1988 AFPA

  • Lycée Jean Baptiste De Baudre

    Agen 1982 - 1985 Baccalauréat en Techniques Quantitatives de Gestion

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