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Vincent AUBIER

Neuilly-sur-Seine

En résumé

Diplomé en 2010 d'un Master en Génie Electrique et Informatique Industrielle, spécialité Electrotechnique et Automatique Approffondie, j'ai exercé en tant qu'Ingénieur d'Etudes Electriques dans des sociétés de Conseils Technologiques et d'Ingénierie (MATIS TECHNOLOGIES puis INNOVATEAM). Depuis Août 2012, je suis en recherche active d'emploi pour un poste d'Ingénieur d'Etudes sur des Systèmes Electriques, et plus particulièrement sur l'aspect Modélisation et Simulation de Systèmes Electriques.

Mes compétences :
Gestion de projet
FORMATION A L’HABILITATION ELECTRIQUE B2V, BC, BR
Automatisme
LOIS DE CONTROLE – COMMANDE
ASSERVISSEMENT ET REGULATION
Qualité
SCHEMATISATION, MODELISATION ET SIMULATION
ELECTROTECHNIQUE, ELECTRONIQUE DE PUISSANCE

Entreprises

  • INNOVATEAM - Ingénieur d'Etudes Electriques

    Neuilly-sur-Seine 2011 - 2012 Mission d'assistance technique chez ECE - ZODIAC AEROSPACE (service Calculs et Simulations - Paris XXe) de Juillet 2011 à Mars 2012
    Conception de Modèles de composants électriques et du cœur électrique de l’Airbus A350

    • Prise en main des éléments Airbus et ECE (système de codification, notices, documents de validation,…)

    • Modélisation de composants électriques et du cœur électrique sous SABER :

     Contacteurs, disjoncteurs commandés (RCCB NORMAL & RCCB EMER), relais

     Unité de Gestion du Réseau Électrique (ENMU), Fonction Délestage pour l’ENMU (ENM SHEDDING)

     Cœur électrique EPDC SIDE 2 (côté droit)

    • Création et intégration de dll dans les modèles MAST (ENMU & ENM SHEDDING)

    • Validation par simulation des modèles des composants électriques et du cœur électrique

    • Rédaction des documents de validation des modèles créés

    • Rédaction des notices d’utilisation des modèles créés

  • Matis Technologies - Ingénieur d'Etudes Electriques

    2011 - 2011 Mission d'assistance technique chez PSA - La Garennes-Colombes (service Conception Détaillée Électricité Électronique)
    Administration et Gestion de données sous la Chaîne Outillée de Conception et de simulation d'architecture électrique / électronique et de fonctions réparties pour l'automobile

    • Prise en main et modification du processus de Création/Caractérisation des données sous COC et ACAM

    • Administration de données (Flux fonctionnels, Grandeurs Physiques, Eléments de Configuration) sous COC et ACAM

    • Création de Sous-Fonctions (génération du modèle Simulink)

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur d'Etudes Electriques

    Rueil Malmaison 2010 - 2010 Stage de fin d'etudes au sein du service Architecture et Gestion de l’Energie Electrique (site de Vélizy-Villacoublay)
    Conception de Modèles d’Architectures Electriques du réseau de bord Basse Tension pour véhicules hybrides

    • Rédaction de Cahiers des Charges de modèles de simulation d’organes électrique BT :

     Machines tournantes électriques et onduleurs pilotés, convertisseurs BT/TBT, batterie de traction BT

     Compresseur de climatisation BT, CTP BT (chauffage)


    • Modélisation d’Organes Électriques et d’Architectures Électriques sous SABER :

     Machines tournantes électriques et onduleurs pilotés, convertisseurs BT/TBT, batterie de traction BT

     Compresseur de climatisation BT, CTP BT (chauffage)

     Ventilateur pour la batterie BT, lunette chauffante arrière TBT et sa commande, boitiers de protection et de distribution

     Architectures Électriques du réseau de bord BT des véhicules hybrides suivant le référentiel PSA

    • Validation par simulation des modèles des organes électriques et des architectures électriques

    • Rédaction des documents de validation des modèles créés

    • Rédaction des notices d’utilisation des modèles créés

  • SNCF - Ingénieur d'Etudes Electriques

    2008 - 2008 Stage au sein du Pôle Régional Ingénierie de Tours
    Détermination des courants électriques dans les caténaires 1500V de la gare de Tours

    • Schématisation électrique sous NI Multisim de la Gare de Tours, de ses alentours et des trains circulant dans la zone de la Gare lors de l’incident caténaire survenu le 11 décembre 2007

    • Simulation du schéma électrique créé sous NI Multisim pour :
     Simuler les courants de puissance sous différents modes d’exploitation de l’énergie de traction électrique,

     Déterminer les points faibles pouvant apparaître en cas d’alimentation dégradée en Gare de Tours.

    • Proposition de solutions techniques pour éviter que ce type d’incident ne se reproduise à l’avenir

  • Institut Universitaire de Technologie - Technicien supérieur de maintenance électrique

    2007 - 2007 Stage au sein du Département Génie Electrique et Informatique Industrielle
    Maintenance de l’armoire électrique de la « Servosphère »

    • Etude du prototype « Servosphère » de l’Institut de Recherche sur la Biologie de l’Insecte du CNRS

    • Maintenance de l’armoire électrique de la Servosphère

    • Mise à jour des documents référentiels de l’armoire électrique :
     Schémas (réalisés sous PSIM)
     Cahier de maintenance

  • SNCF - Technicien supérieur de maintenance électrique

    2006 - 2006 Stage au sein de l'Etablissement de Maintenance et Traction, service Unité Electrique Locomotives

    Notice d’utilisation du « Hacheur Image » des BB22200 de la SNCF

    • Étude de l’appareil de test « Hacheur Image »

    • Maintenance électrique sur différentes locomotives :
     Diesel (locotracteurs, BB66000, BB67200, BB67300)
     Electrique (BB22200, BB9200, BB7200)

    • Mise à jour de la notice de l’appareil de test « Hacheur Image » pour les locomotives BB22200

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