Xavier GODART

PLM Project Manager, IBM Global Business Services

31ToulouseMidi-Pyrénées - France

Spécialisé en ingénierie collaborative et Gestion de Données Techniques (PLM).
Conseil et support au déploiement de solutions PDM pour le compte de clients de grandes envergures sur des projets internationaux (Aéronautique, Industrie, Automobile, Spatial & Espace)

Analyse du processus industriel et définition de besoins, définition des spécifications techniques détaillées, définition et amélioration des méthodes de travail, élaboration et validation des solutions techniques déployées.

Management d’équipes et Direction de projets complexes en environnement client.

9 ans d'experiences sur les secteurs d'expertises techniques CAO-CFAO-PDM :
- Enovia VPM-LCA, CATIAV4-V5, 3DCOM, DMU pour les solutions Dassault systèmes.
- WINDCHILL, Pro/E, Pro/Intralink pour les solutions PTC.

Anglais: Parler couramment.
Espagnol : Lu, Ecrit.

Xavier GODART
118 contacts
Depuis 2011

Project Manager and Operational Team Manager in charge of complex projects in the PLM aerospace and defence area.

Deployment leader for AIRBUS A350 Electrical Business Operational Support (SIMILA)

Business Development for MDTVISION-IBM - (jan 2011 - Now)

Conseil, Organisation et stratégie
Expérience professionnelle
2008 - 2011

MDTVISION, an IBM company (ex- Matra Datavision), Toulouse, France.

Société :
Premier intégrateur PLM en Europe, MDTVISION intervient tout au long du cycle de vie du produit pour les sociétés industrielles et représente l’expertise Services PLM de IBM. MDTVISION intervient auprès des entreprises de toutes tailles des principaux secteurs industriels pour leur apporter des réponses sur mesure à leur problématiques de production à travers de son expertise en conseil, intégration, déploiement, formation et maintien.

Poste :
Chef de projet, Responsable deploiement operationnel de solution PDM, Responsable d'équipe technique, Responsable de Workpackages, Consultant c-PLM, Ingénieur Avant-Vente/Formation.

Dernier poste occupé :
Chef de projet en charge d'une équipe de 12 personnes et Responsable du déploiement opérationnel de l'outil de gestion de maquette numérique VPM/3DCOM sur le programme A350 chez AIRBUS.
Le déploiement de cet outil DMU sur l'A350 représente environ 800 personnes en interne et quelques 2000 partenaires et sous-traitants externes (53 sociétés) depuis début 2009.

Principaux clients :
AIRBUS, EADS, ASTRIUM, EUROCOPTER, RENAULT, PSA, BOBST, ALSTOM, CEA, RENAULT Agriculture/CLAAS, FAURECIA, SNECMA, ALENIA, SICMA Aeroseat ...

Domaine :
Chef de projets et responsable d'équipe technique.
Expertise technique et fonctionnelle dans le domaine du PLM et plus particulièrement autour des solutions ENOVIA (VPM V4 & LCA V5), CATIAV5, WINDCHILL, PRO/INTRALINK, PRO-ENGINEER, ainsi que sur les technologies SOA (Websphere, WBI, WPS ...).

Conseil
2002 - 2008

Consulting, expertise, support and team management around data management project deploiement and Digital Mock-Up (DMU) implementation projects.

- VPM expert for EUROCOPTER (ECPDM Project).
- DMU experts and Business functional expert for EADS (PHENIX project).
- VPM functional leader for VPM implementation in AIRBUS (VPM A400M project).
- DMU management Business Process re-engineering (SNECMA).
- ENOVIA LCA business expert (VOLVO, RENAULT, DASSAULT, BOBST, PSA ...).
- VPM specialist and consulting (ASTRIUM, KLAAS, CEA, ALSTOM ...)
- VPM training expert

Business expertise :
- Aeronautics and Spatial (AIRBUS, EUROCOPTER, ASTRIUM, MESSIER DOWTY, LATECOERE, SNECMA),
- Automotive (RENAULT, VOLVO Trucks, FAURECIA, PSA, KLAAS),
- Industry (BOBST, CEA, ALSTOM).

Conseil, Organisation et stratégie
2001 - 2002

ASTRIUM, Toulouse, France.
Bureau d’études Aménagement.

Mise en place de la maquette numérique DMU-VPM pour le satellite de télécommunication Eurostar 3000. Définition de méthodologies de réalisation de bilans MCI (Masses-Centrage-Inertie).

Définition des besoins et spécifications, Tests des livrables, Participation à la mise en place des méthodologies de travail.

Industrie spatiale
2000 - 2000

GIAT Industries, Satory, France.
Bureau d’études Mécanismes.

Etude et conception d’un équilibreur d’armes dans le cadre d’un avant-projet exploratoire (canon de 120 mm Leclerc et 105 mm).

Stage

Armement
1998 - 1998

Matra BAE Dynamics, Stevenage, UK.

Formation sur les systèmes de CFAO "Pro/Engineer" et initiation à "Catia".

Stage

Armement
1997 - 1997

GIAT Industries, Satory, France.
Département Prototypes et Essais.

Travail de manutention sur les différents organes du char Leclerc.
Preparation des véhicules pour missions à l'étranger (Arabie Saoudite).
Tests et Essais des véhicules blindés.

Stage

Armement
Ancien élève de
Hobbies
Sports : VTT , Roller , Karting , Ski , Parachute , Parapente , Randonnée Loisirs : Modelisme , Cinema , Sorties

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