Youssef OUABBOU

Mes principales missions sont les suivantes :

(*) Apporter un soutien dans le domaine de la « Sûreté De Fonctionnement » pour :
- l'élaboration du référentiel de maintenance du matériel roulant ferroviaire et celui des équipements industriels lourds ;
- l'instruction des demandes d'évolution du référentiel de maintenance, en particulier auprès des Groupes Techniques d'Unité (GTU) sur les dossiers d'essais et modifications du référentiel ;
- l'étude des dossiers de sécurité (Dossiers d’Organes de Sécurité…) afin de donner un avis sur les exigences de maintenance.

(*) Réaliser et gérer des Règles de Maintenance.

(*) Valider la déclinaison du référentiel de maintenance par les Unités de Maintenance (Fiches techniques de sécurité, inventaires de travaux).

Ingénieur FMDS/SLI au forfait

FAIVELEY TRANSPORT (Marcq-en-Baroeul)

- Réalisation des études FMDS/SLI sur la climatisation « Cabine » pour le projet « Porteur Polyvalent » (Regiolis) d’ALSTOM.

- Réalisation des études SLI sur la climatisation « Voyageurs » pour le projet « Citadis X04 » d’ALSTOM.

ALSTOM TRANSPORT (Le Creusot, 71)

- Mise à jour de la documentation SLI du bogie pour le projet « Porteur Polyvalent » (Regiolis).

SAIRA Seats (Andrézieux-Bouthéon, 42)

- Réalisation des études FMDS/SLI sur tous les types de siège pour le projet « Porteur Polyvalent » (Regiolis) d’ALSTOM.

Les principales missions de ce stage sont les suivantes :

- Evaluation de plusieurs outils et référentiels de calcul de fiabilité ,
(MIL HDBK 217, FIDES, RDF2000) sur des applications spatiales

- Modélisation par chaînes de Markov du module de gestion de l’alimentation des satellites.

Projet d’initiation à la recherche (Master ISC) :

- Etat de l’art sur les différents recueils de données de fiabilité (MIL HDBK 217, FIDES, RDF2000, mais également dans d’autres domaines que l’électronique),

- Mise en évidence des avantages et des inconvénients de chacun de ces recueils ainsi que des difficultés liées à leur utilisation.

Durant ce stage de 6 mois qui constitue mon stage de fin d'étude, j'ai intégré le service Méthode de l'une des 3 usines d'embouteillage d'eau du site Nestlé Waters Vosges situé à Vittel. Les objectifs de ce stage sont les suivants:

- Participation au processus de certification des normes ISO 14001 et ISO 22000 et du référentiel OHSAS 18001,

- Construction des plans de maintenance préventive de 5 lignes d’embouteillage d’eau,

- Mise en place de l’amélioration continue sur les principes de la TPM (Total Productive Maintenance) et du KAIZEN.

Ce projet faisait partie du cursus ESSTIN de 4ème année et avait pour objectif le dimensionnement du groupe motoréducteur pour l’intégration d’une pile à combustible dans un ULM. Il a été réalisé en collaboration et pour le compte de la société HELITE basée à Messigny-et-Vantoux (21), et qui étudie et met au point des produits dans le domaine de l'Aéronautique (ULM) et des Systèmes de protections gonflables (Airbag).

J'ai participé à l'édition 2007 du Shell Eco-Marathon en intégrant une équipe d'une vingtaine d'élèves-ingénieurs. Cette année là, l'ESSTIN avait engagé deux véhicules HydrogESSTINe (fonctionnant avec une pile à combustible) et HelioSSTINe (foncionnant à l'énergie solaire). Ma mission concernait l'étude et la réalisation d'un prototype Moteur-Roue, qui permettait de supprimer la transmision par engrenages et ainsi éviter les pertes d'énergies dues à celle-ci.

J'ai réalisé cette expérience en tant que stagiaire pendant une durée d'un mois. Ce stage fait partie du cursus ESSTIN, il s'agit de faire découvrir le monde industriel aux étudiants de 2ème année, afin qu'ils aient une vision de la réalité industrielle.

Tous les été depuis ma majorité, j'effectuais différentes missions pour le compte d'une agence interim, j'ai occupé différents postes qui vont de l'agent de manutention sur chaîne d'assemblage au préparateur de commande sur le quai de chargement.