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Laboratoire de Recherches et de Contrôle du Caoutchouc et des Plastiques (LRCCP)
- Ingénieur d'étude
2013 - maintenant
Ingénieur Caractérisation statique et simulation numérique
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RENAULT
- Ingénieur BE
Boulogne-Billancourt
2012 - 2013
direction de l'ingénierie, des Équipements et Systèmes Châssis:
Développement du métier de la simulation numérique sur les pièces de suspension moteur en caoutchouc/metal et modélisation du comportement dynamique de ces pièces (code de calcul ABAQUS)
- Construction des modèles numériques
- Corrélation calcul/essai en statique et en dynamique
- Analyse des résultats de calculs : raideur statique et dynamique, fréquence des modes,
- Étudier les paramètres influents et optimisation des pièces sur des critères prestation basses fréquences.
- Analyse des résultats et rédaction des notes de calculs
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LPMM
- PFE
2011 - 2012
étude expérimentale du comportement dynamique des matériaux dans le domaine de grande vitesse de déformation
- Étude bibliographique.
- Caractérisation du comportement mécanique d’un acier mi-doux à grande vitesse en utilisant les barres de Hopkinson en compression.
- Identification de la loi du comportement du matériau.
- Simulation d’un essai de torsion dynamique sur ABAQUS à 100 s-1
- Analyse des résultats et comparaison avec un essai obtenu sur des barres de Hopkinson en torsion à 100s-1
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RENAULT
- Stagiaire BE
Boulogne-Billancourt
2011 - 2011
direction de l’ingénierie des équipements de carrosserie
-Création d’une base de donné PRO Extended.
-Etude sous catia sur différentes sections de la planche de bord d’un véhicule pour voir l’influence de l’ajout de la mousse.
