Gildas MABIT (39 ans), 12 ans d’expérience dans le secteur de l’industrie dont 11 ans en Sûreté de Fonctionnement. Management : - Mettre en place et gérer un pôle de compétences en sûreté de fonctionnement - ...

Responsable d'un groupe d'ingénierie système ferroviaire Ingénierie système pour les systèmes grandes lignes et métro basé sur la technologie ETCS Management de 8 personnes Suivi des projets (ETCS N1 sur ...

De formation ingénieur généraliste avec cursus électronicien/informaticien, j'ai participé pendant 14 ans à des études sur les aspects Sûreté de Fonctionnement (FMD & Sécurité), tant au niveau "études ...

Pilotage des activités de Sûreté de Fonctionnement dans le cadre du développement sur les lignes RATP des Postes de Manœuvre à enclenchement Informatique (PMI G2) - Planification des activités safety des ...

Novembre 2008 à Aujourd’hui THALES Rail Signalling Solutions – Ingénieur conception des principes ferroviaires - Vélizy- -Rédaction de spécifications techniques (programme fonctionnel de signalisation) - ...

OURAGAN Ligne 13 (sept 2008 à ce jour) Responsable du sous système DSU (Data Storage Unit). Responsable des développements logiciels du DSU (SCADE, C) Coordinateur logiciel sur l'ensemble des développements ...

Développement SCADE sur le projet OURAGAN L13 chez THALES RSS.(Automatisation du metro13)