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Jean-Yves DROIN

Roissy CDG

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à la Ferté-sous-Jouarre ainsi que le résultat des européennes en Seine-et-Marne.

En résumé

20 ans d’expérience dans des domaines techniques variés à fortes responsabilités au sein de secteurs soumis à réglementations tels que l’aéronautique et l’automobile.
Après avoir mis ma rigueur, mon autonomie et mon engagement au service de la performance des moyens et processus, j’enrichis aujourd'hui mon expérience au contact du produit et des hommes avec pour constantes préoccupations, dans une démarche d’amélioration continue, la satisfaction des clients, l’optimisation des coûts, la sécurité et l’épanouissement individuel de mes collaborateurs.
Homme de terrain, à l’écoute de l’autre et tourné vers la performance, je suis prêt et armé pour relever de nouveaux défis …

www.linkedin.com/in/jy-droin

Mes compétences :
Réglementation Part 145
Gestion de Navigabilité
Réglementation Part M
Conduite de projet
Management opérationnel
Lean Six Sigma

Entreprises

  • Air France - Chef d’atelier unité de maintenance modules moteurs

    Roissy CDG 2014 - maintenant Co-management d’une équipe de production pluridisciplinaire de 55 personnes, en charge de la maintenance de modules moteurs CFM56, GE90 et GP7200 : Fan Hub Frames, Fan Case Modules, Echappements, Attaches et pièces d’habillage moteurs. Mes principales missions à ce titre sont :
    - Manager les équipes (animer les réunions d’équipe, développer les compétences/poly compétences, faire respecter les règlements, réaliser les entretiens annuels, participer avec le réseau RH aux entretiens de recrutements …)
    - Piloter l’activité (coût , qualité, délais, sécurité et réalisation des reportings associés)
    - Management transverse des activités supports (logistique, BT, méthodes, planning)

  • Air France - Engineering fondamental

    Roissy CDG 2009 - 2014 Responsable délégué de la Gestion de Navigabilité dans mon périmètre.
    2009 - 2011 Agent technique engineering moteur et nacelle A340
    - Réalisation d’une étude de fiabilité ayant permis l’allongement de l’intervalle entre chaque check C de 21 à 24 mois.
    2011 - 2014 Expert engineering moteur A340 (CFM56-5C), moteur A380 (GP7200) + APU (Auxiliary Power Unit) A330/A340 (GTCP331-350)
    - Participer, dans le cadre strict de la réglementation, à l’évolution de la politique d’entretien et du standard technique des flottes Air France et clients, en tenant compte des impacts techniques et économiques afin d’améliorer la disponibilité avion tout en contribuant à l’optimisation des coûts.
    - Définir les workscopes APU et garantir leur statut réglementaire

  • Air France - Agent technique engineering de conception Projets modification cabine

    Roissy CDG 2000 - 2009 2000 – 2006
    - Remplacement des galleys (cuisines) sur la flotte B777 par des galleys réfrigérés
    - Aménagement en V.I.P. d’un airbus A319 destiné au gouvernent français
    - Engineering leader pour toutes modifications concernant la flotte Boeing B777-200 et plus particulièrement sur le projet de nouvelle première classe incluant le développement des fauteuils (budget de 80 M€).
    2006 - 2009
    Mission d’interface unique avec le client Aeroflot pour déterminer la faisabilité des desiderata de leur marketing en termes technique, économique et de délai.
    Mise en place d’indicateurs de suivi des projets en cours de ce client.

  • Peugeot Citroen - Préparateur Méthodes

    Москва 1996 - 2000 - Industrialisation de la ligne d’assemblage des triangles de suspension avant de la 206 : Budget alloué de 10 MF (~1,5 M€)
    - Industrialisation de la ligne d’usinage des disques de freins arrières de la C5 :
    Budget alloué de 24 MF (~3,7 M€).

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