SNCF

Transports | 33 631 abonnés

1272 avis

3.6/5

Dernier avis le 17/10/2019
Répartition de la note sur 1272 avis
24%
40%
20%
9%
7%

Résultats par catégorie

Conditions de travail

Note de l'entreprise
3.5/5
Note du secteur secteur : Transports
3.2/5
Classement sectoriel secteur : Transports
Top 200
Salaire 3.1/5
Avantages sociaux 3.6/5
Stress / Pression 3.2/5
Espace de travail et équipements 3.2/5
Facilité d'accès 3.5/5
Note de l'entreprise
Note du secteur

Carrière

Note de l'entreprise
3.3/5
Note du secteur secteur : Transports
3.1/5
Classement sectoriel secteur : Transports
Top 200
Intérêt des projets / missions 3.4/5
Responsabilité / Autonomie 3.5/5
Reconnaissance du manager 3/5
Formation et développement des compétences 3.4/5
Evolution de carrière / Mobilité 3/5
Note de l'entreprise
Note du secteur

Gestion d'entreprise

Note de l'entreprise
3.1/5
Note du secteur secteur : Transports
3/5
Classement sectoriel secteur : Transports
Top 200
Politique de Management 2.7/5
Vision / Stratégie 2.8/5
Transparence de l'information 2.7/5
Ambiance de travail 3.6/5
Atteinte des objectifs de l'entreprise 3/5
Note de l'entreprise
Note du secteur

Culture d'entreprise

Note de l'entreprise
3.3/5
Note du secteur secteur : Transports
3.2/5
Classement sectoriel secteur : Transports
Top 200
Implication des employés 3.3/5
Esprit d'équipe 3.5/5
Valeur et culture 3.5/5
Créativité / Innovation 3.1/5
Communication Interne 2.8/5
Note de l'entreprise
Note du secteur

Avis des employés

142 avis

Comment oser parler de management, il est inexistant

Avis anonyme - Ancien employé
Bonne ambiance en poste de travail et domaine interessant
Horaires décalés, 7j/7 tous les jours de l'année. Politique de recrutement et cursus de formation d'un autre temps
Conseils à l'entreprise : Reconnaître les employés désireux d'avancer avec eux, former de vrai manager
Confiance en la direction : non Recommande l'entreprise : non
Avis utile ? oui (1) non (0)

30 ans dans tous les domaines d'activité

Avis anonyme - Employé actuel
Possibilité d'évolution professionnelle
Déficit managérial, moins de cohésion d'équipe, plus de notion de travail "bien fait"
Conseils à l'entreprise : Décentraliser les décisions, revisiter le développement industriel. Remettre de la stratégie au coeur du moteur.
Confiance en la direction : non Recommande l'entreprise : oui
Avis utile ? oui (0) non (0)

Mécontent

4
- Avis anonyme - Employé actuel
L'esprit d'entreprise et histoire très fort. montée en compétence et évolution.
Management et système dévaluation et de reconnaissance.
Conseils à l'entreprise : Appliquer la grille de salaire en fonction du poste.
Confiance en la direction : non Recommande l'entreprise : oui
Avis utile ? oui (1) non (1)

Une entreprise UTOPIQUE

1
- Avis anonyme - Ancien employé
Cycle de travail allégé par rapport à l'industrie, en moyenne 3,5 jours travailler sur 7
Manque de notion de rendement dus à un historique de fonctionnariat, hiérarchie expectante, Process en décalage par rapport au besoin humain sur le terrain. Trop de partenaire sociaux paralysant l'évolution de la société.
Conseils à l'entreprise : Favoriser l'intégration des nouveaux salariés venant des industries du secteur privé ayant déjà une expérience significative dans les domaines de responsabilité, de management d'équipe, ayant acquis des notions de rendement, d'écoute, valorisation du personnel.
Confiance en la direction : non Recommande l'entreprise : non
Avis utile ? oui (1) non (0)

Avis d'un jeune retraité

5
- Avis anonyme - Ancien employé
Des métiers internes qui peuvent être intellectuellement enrichissants. Une vaste culture d'entreprise. Des techniques à la pointe du progrès.
Une mauvaise ambiance de travail dans la chaîne commerciale de vente. Un stress trop important avec des objectifs quasi impossibles à atteindre. Un manque total d'initiatives individuelles, d'autonomie, une hiérarchie bien trop lourde et archaïque, quasi para-militaire. Une très mauvaise orientation stratégique imposée par les orientations des Lois Européennes ultra-libérales. (Ouverture du Réseau Ferroviaire à la concurrence). Enfin, des salaires toujours trop faibles en bas de l'échelle au regard de la technicité toujours plus grande requise.
Conseils à l'entreprise : L' orientation actuelle visant à la réduction des trains TET est une erreur gravissime ! Les projets de suppression de nombreuses relations de desserte du Territoire va faire plonger certaines régions déjà économiquement très affaiblies par la Crise économique. Cela va intensifier la désertification des zones peu denses, et concentrer toujours plus les populations des zones urbaines. C'est à l'encontre d'un développement sain et logique du territoire. Il faut maintenir les lignes classiques (TET / TER) et les développer au lieu de les réduire , et continuer à pratiquer une péréquation économique entre les lignes. Les plus rentables compensant les pertes des plus faibles. Il en va de l'avenir de la SNCF elle-même !
Confiance en la direction : oui Recommande l'entreprise : oui
Avis utile ? oui (6) non (0)

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