Mes compétences :
ABAQUS
SAP / 3DCOM
GDG / GDG Web
CATIA V5 VOLUMIQUE SURFACIQUE CINEMATIQUE
Plans d'expériences
NewPDM / CATIA V6
Microsoft Office 2013
Calcul thermique / mécanique
Entreprises
Renault
- Concepteur produit/process
Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant
SET WAY
- Concepteur-Designer
VAUCRESSON2016 - 2016concepteur dans le domaine de l'innovation moteur pour Renault
Bertrandt
- Concepteur CAO
Vélizy-Villacoublay2014 - 2016En mission pour le client RENAULT (depuis les locaux de BERTRANDT Montbéliard)
ACTIVITES :
- Chaines de cotes : mesure du jeu entre deux pièces dans la situation la plus critique (débattement du train)
- Mise à jour plans 2D : vérifier les couples de serrage pour les assemblages, et évolution du 2D en fonction du 3D
- MJI (Matrice de Jeu Interne) : évaluer la position, le serrage de toutes les pièces d’assemblage (vis, vis-écrou, rivet,...)
Bertrandt
- Concepteur CAO
Vélizy-Villacoublay2011 - 2013En mission chez le client PSA PEUGEOT CITROEN, Mulhouse, 68
ACTIVITES :
- Officialisation 3D et 2D sous 3DCOM
- Traduction en anglais de listes CTF (Caractéristique Technique Fonctionnelle)
- Auto-formation aux plans d’expériences (par exemple : variation de 8 cotes sur un disque sur lequel on souhaite optimiser la déformée axiale)
- Calculs thermomécanique (couplé/découplé) : à l’aide d’un 3D, mise en donnée du modèle via CATIA V5, Calcul via Abaqus puis post-traitement via Abaqus (calcul de déformée axiale, calcul de l’échauffement du modèle (disque, tambour…)
- Modification 3D d’un étrier de frein : augmenter la surface d’échange en gardant au mieux la même raideur (CATIA V5 Surfacique)
- Corrélation thermique : à partir des essais sur circuit, trouver le bon coefficient de refroidissement (lors de la mise en données sous CATIA) pour obtenir les mêmes courbes de température
PSA Peugeot Citroën Mulhouse
- Technicien calcul et simulation process (alternance)
Rueil Malmaison2010 - 2011ACTIVITES :
- Auto formation au logiciel CATIA V5 : créer 3D à partir de 2D
- Simulation d’une nouvelle gamme de déformation d’un manchon de crabot
- Rédaction d’une méthodologie pour réaliser une simulation du procédé de laminage circulaire
au sein du bureau des méthodes du secteur "Parachèvement":
- réalisation de fiches d'auto-maintenance sur nouveau module de parachèvement
- étude pour mise en place d'un système de lubrification du convoyeur principal (amenant les carters sur les centres d'usinage)
