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Benjamin PETITOT

MONTIGNY LE BRETONNEUX

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Larmor-Plage ainsi que le résultat des européennes dans le Morbihan.

En résumé

Mes compétences :
Ascenseurs
autonome
Bâtiment
CET
Chauffage
Climatisation
Climatisation Ventilation
Construction
CVC
Energétique
Energie
HVAC
International
Logistique
Management
RIA
Sprinkler
Ventilation
Gestion de projet
Gestion
Chargé d'affaires
BTP
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Microsoft Excel
Autocad

Entreprises

  • Bouygues Energies & Services - Chargé d'affaires

    MONTIGNY LE BRETONNEUX 2012 - maintenant

  • Bouygues bâtiment international (ASHGABAT TURKMENISTAN) - Conducteur de travaux (7 mois)

    2011 - 2012 CONDUCTEUR DE TRAVAUX CORPS D’ETAT TECHNIQUE (7 mois)
    (Heating Ventilation Air Conditioning)

    Chantier du palais des congrès d'Ashgabat)
    - Coordination avec différents interlocuteurs internes et externes
    --> Avec les autres corps d’état
    --> Avec les fournisseurs et les sous-traitants

    - Gestion de l’avancement du chantier
    --> Management d’une équipe d’ouvriers
    --> Suivi des aspects budgétaires et logistiques du chantier

  • DCNS Lorient - Stagiaire dspf

    Paris 2010 - 2010 Évaluer l’intérêt économique et technique de la pose d’un revêtement isolant, à l’extérieur d’un navire, sur la partie supérieure œuvres mortes.

    De façon à limiter leur détection en situation de conflit, les navires de guerre ont des exigences de discrétion infrarouge.

    Pour cela, plusieurs techniques de masquage de la chaleur rayonnée par la coque en extérieur ont été proposées et testées avec plus ou moins de succès.

    De plus, de façon à améliorer le conditionnement d’air des locaux habités à l’intérieur du navire, une isolation thermique des parois de bordé est actuellement réalisée sur la face interne des tôles. Cette isolation est difficile à réaliser entre les membrures, attaches, et renforts, et elle est donc coûteuse.

    Une disposition nouvelle est proposée : elle consiste à poser un isolant équivalent en extérieur des tôles. Cela permettrait en plus de masquer de manière plus efficace le rayonnement infrarouge des superstructures du navire.

    L’étude proposée consiste en trois volets : une recherche et analyse de l’existant, puis un bilan des contraintes et exigences, et enfin avec la mise en application sur un navire.

  • AKER-YARDS (STX) - Stagiaire

    2008 - 2008 Amélioration de la productivité du montage des gaines de ventilation a l'intérieur des navires par analyse VA/NVA

  • Communauté d'agglomeration du pays de lorient - Stagiaire

    2007 - 2007 Calcul de déperditions thermiques et analyse de temps de retour sur investissement en vue de futurs travaux.

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