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centum Adeneo
- Directeur Business unit, Senior Expert EE et Safety
Technique | Massy (76270)
2020 - maintenant
Chef d'équipe 30 personnes, Budget 10M€
Directeur Business Unit Paris : Gestion de la Business unit de 30 personnes avec budget de 10 millions Euros.
Client : Nexter System, Texelis, Safran, Renault, PSA, Alstom, Volvo.
Objectif : Construire le diagnostic stratégique de l’entité, améliorer les performances financières, diriger en leader pour avoir de meilleurs résultats collectifs, mise en place de méthode et outils adapté, améliorer la performance de la gestion des ressources humaines.
Plan stratégique de l’unité : Analyse externe avec PESTEL et matrice de porter, Analyse interne avec les forces et faiblesses au niveau du Domaine d’activité stratégique (DAS), Segmentation du marché, matrice IAC, Diagnostic SWOT et mise en place du plan d’action opérationnel.
Politique financière : Etude du bilan des comptes passif et actif, Trésorerie, BFR, endettement, Free cash-flow. Analyse financière: activité, profitabilité, flux de trésorerie, équilibres financiers, et rentabilité. Développement d’une culture du cash. Construction du business plan de l’entité.
Pilotage performance de l’entité :
Rentabilité des investissements, modèle de revenus et dépenses, courbe de trésorerie, élaborer les prévision de vente, processus budgétaires, tableau de bord de gestion, indicateur de performance avec missions, indicateur de pilotage avec activité et ressource clé, tableau de bord de direction, calculer les couts et frais généraux.
Social et ressource humaine : gestion Personnel de son entité (RH), évaluation du climat social, évaluer la performance, GPEC un levier de performance.
Senior expert EE et Safety :
Projet militaire : Architecture véhicule mobilité avec le micro IMX6 (calculateur VMOB) pour un véhicule militaire.
Génération de calculateur du cœur de maintenance pour un moteur avion (carte CDM).
Norme ISO 26262 cycle de développement sécuritaire et ISO 21448 SOTIF.
Concept sécuritaire ASIL C et ASIL D.
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Centum Adeneo
- Directeur programme et Senior Expert EE et Safety.
Technique | Massy (76270)
2020 - 2020
Directeur programme Adeneo Paris et senior Expert EE et safety.
- Gestion projet/programme pour Centum Adeneo (Paris).
Suivi multi-projet avec gestion des couts, qualité et délai et des ressources.
Mis en place tableau de bord projet avec suivi activité. Projet carte cœur de maintenance pour calculateur de moteur avion militaire (M88) pour SAFRAN, projet support carte de test et prolongateur pour SAFRAN, projet calculateur mobilité pour véhicule militaire pour TEXELIS, projet contrôleur HVAC CAN SIROCO.
- Senior Expert EE : Réalisation architecture EE calculateur VMOB, dimensionnent et conception carte Calculateur VMOB (schéma, nomenclature, conception, réalisation et fabrication). Réalisation architecture EE carte CDM, dimensionnent et conception carte CDM (schéma, nomenclature, conception, réalisation et fabrication). Réponse à appel d’offre pour les projets Adeneo.
Calculateur mobilité pour véhicule militaire VMOB
Chef de programme Adeneo pour un calculateur VMOB pour un véhicule militaire.
- Mis en place du programme VMOB pour Adeneo. Réalisation d’un calculateur VMOB pour un véhicule militaire pour une série de 2000 pièces sur 10 ans. Le calculateur est un écran TFT avec un micro commandé en Linux avec un réseau CAN et des entrées/sorties et des fonctions audio.
Chef d’équipe de 10 personnes.
- Rédaction de la spécification technique, Analyse fonctionnelle externe et interne, Architecture EE du VMOB, schéma, nomenclature, routage, réalisation et fabrication de carte électronique et validation.
Mis en place du planning, tableau d’action projet, tableau de gestion des risques, tableau de gestion de configuration, tableau de bord VMOB, tableau de suivi d’activité pour développer l’activité projet.
- Réalisation d’un prototype fonctionnel A pour faire les essais et réalisation d’un prototype B (B1 et B2) pour faire les essais véhicules. Livraison de 15 calculateur VMOB pour le client Texelis. Essai de validation véhicule militaire VBMR en cours.
- Plan de qualification avec essai CEM avec les normes CEM AECTP500, AECTP400, AECTP300 et MILSTD1275E.
Offre série pour un calculateur VMOB pour 2000 pièces sur 10 ans.
- Offre technique pour support de cartes et prolongateur. Mis en place de l’offre banc de test pour SAFRAN.
- Offre contrôleur HVAC CAN : Mis en place de l’offre technique pour un contrôleur HVAC CAN.
Carte cœur de maintenance CDM pour calculateur de moteur avion militaire.
- Chef de projet technique et Responsable électronique de la carte « cœur de maintenance » CDM pour un calculateur de moteur d’avion militaire.
- Rédaction de la spécification BRS CDM et du dossier de conception de la carte CDM (BCDD CDM.)
- Réalisation du dimensionnement et mis à jour de la carte CDM, en particulier la partie alimentation et microcontrôleur. (BDDD CDM).
La carte CDM est composée de microcontrôleur, d’interface E/S, d’alimentation et coupure d’alimentation, de réseau Ethernet, RS485 et liaison SPI.
Projet mis en stand-by par SAFRAN suite au confinement et retour progressif.
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Faar Industry
- Directeur programme , Senior Expert EE et Safety
MASSY
2018 - maintenant
Directeur programme :
Mise en place d'une direction de programme/projets (PMO) : Mise en place de la stratégie de multi projet avec tableau d'action suivi des projets. chef d'équipe de 50 personnes.
Mise en place de la stratégie à l'aide des matrices BCG, Mack Kinsey, MOFF et chaine de porter.
Gestion des programmes/projets avec charte de projets pour définir clairement tous les objectifs des projets.
Mise en place d'un cycle de développement projet avec passage de jalon et check list et suivi projet et organisation suivant le WBS (planning, ressource, livrables, cout et budget).
Gestion des ressources avec l'aide de process com.
Déploiement ISO 26262 pour les projets sécuritaires.
Program Manager :
Responsable du programme pour la robotisation d'un bus autonome.
consortium avec Transdev, Renault, PVI et FAAR. Programme de 200 personnes et 50M€ de budget.
Objectif : Faire la robotisation d'un bus autonome pour une série de 500 pièce/an sur 5 ans.
Program manager : organisation du planning, des ressources, livrables, cout et budget pour le programme. (WBS, PBS, OBS, RBS). Mise en place d'une gestion de projet avec tableau d'action , gestion des risques et suivi projet et suivi activité budget. Mise en place d'un tableau de bord.
Réalisation d'une étude ensuite d'un démonstrateur Proto B1 composé d'une robotisation avec joystick, proto B2 Robotisation avec AD et Design, Proto C robotisation série pour 500 pièce/an.
Expert Architecture EE : Mise en place de l'architecture EE système pour une robotisation ISO 26262 ASIL D.
Réalisation de l'Analyse fonctionnelle externe, cahier des charges, de l'analyse fonctionnelle interne, de l'architecture EE de robotisation, de la matrice de conformité, dossier de justification validation et conformité.
robotisation des fonctions boite de vitesse, accélérer, freiner, diriger, parking et accessoire de conduite et du bus pour un niveau ASIL D max. Robotisation à l'aide de calculateur série avec des softs en Model based design.
interfaçage avec un module autonome (AD) pour la conduite autonome.
Expert safety : Mise en place du développement ISO 26262. Réalisation d'un Plan de développement sécuritaire (SaDP) et d'une matrice de responsabilité (DIA), Réalisation des PHA (APR) avec définition des ER et safety goal, réalisation des concepts sécuritaires fonctionnels et techniques (FSC et TSC) et arbre de défaillance (FTA) et FMEDA d'un niveau maximum ASIL D ready (Seooc). Réalisation du PIV dysfonctionnel suivant l'SO 26262 pour le bus autonome. Finalisation avec un dossier de sécurité ISO 26262 ASIL D.
Program Manager pour PRONERGY.
Réalisation d'un onduleur série pour un véhicule militaire.
gestion de projet de l'onduleur(DC/AC) et d'une nourrice universelle d'alimentation (NUA + DC/DC) pour une série.
gestion du planning, ressource, livrables et suivi projet.
suivi projet pour le hardware, software, mécanique, système et production.
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Jtekt
- Chef de Projet Technique Electronique, Expert EE et safety
IRIGNY
2017 - 2018
Certification Directeur de projet
Mise en place d’une direction de projet pour les produits JHPI.
GO CONCEPT : Mission chez JHPI : -
- Projet Eclutch : Ce projet électrohydraulique était composé d’un moteur électrique commandé par une carte électronique avec une pompe. Ce groupe électropompe réalise la fonction coasting.
- Chef de projet du projet eclutch : Projet composé de 10 personnes : Ingénieur hardware, software, mécanique, system et safety.
- Gestion projets : responsable des plannings, gestion des couts projet et budget, liste d’actions projets, gestion de configuration des produits, gestion de risque, Plan de validation et livraison prototypes, suivi fournisseur EE, reporting à la direction JHPI et reporting mensuel EE à la direction international JTEKT.
Activité projet Eclutch EE : Hardware : Spécification, conception, réalisation, test unitaire, test environnementaux, essai d’endurance et thermique. Logiciel contrôle moteur : stratégie logicielle et fonction logicielle avec recette des fonctions contrôle moteur. Fonction système : intégration des fonctions systèmes comme le coasting avec validation des fonctions systèmes au niveau véhicule. Système : fonctions modélisées par matlab. Mécanique : Conception de l’actionneur EHE Eclutch. Sécurité de fonctionnement : Analyse préliminaire de risque (PHA), concept sécuritaire fonctionnel et concept sécuritaire technique des évènements redoutés ASIL C.
- Suivi fournisseur carte électronique : Responsable du suivi fournisseur pour la carte électronique. Réalisation des cartes électronique
- Expert électronique et Safety : Spécification fonctionnelle, conception électronique et concept sécuritaire.
- Industrialisation de la carte électronique : industrialisation avec un industriel pour 500Kpièce/ an.
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éolane
- Chef de projet Photovoltaïque, expert électronique et sécurité de fonctionnement.
2016 - 2017
Eolane (Consultant MCA) : Chef de projet pour le projet MICS : Module de panneau communicant, intelligent et sécurisé via le LORA.
- Le Consortium MICS est composé de 3 partenaires : URBASOLAR, SILLIA VL et EOLANE et d'1 sous -traitant CEA-INES, consortium subventionné par l'ADEME.
- Le projet MICS demande la réalisation de 2 modules électroniques : PAN COM (Module communiquant) et PAN OPT (Module basé sur la technologie d'un micro onduleur).
- Budget consortium (confidentiel) : Subvention ADEME complet xx€ dont le Budget pour EOLANE : xx€.
- Chef de file du consortium MICS (20 personnes): Equipe d'URBASOLAR, de SILLIA VL et d'EOLANE. Rédaction de la spécification fonctionnelle et technique du projet MICS et responsable des comités techniques, pilotage et dissémination
- Chef de projet EOLANE (10 personnes) : responsable des plannings, budget, gestion de configuration, gestion de risque, tableau d'action, du cout global du produit, du suivi industrialisation, Plan de validation et livraison prototypes.
- Responsable d'équipe : Planning, plan de charge, rapport hebdo, rapport mensuel pour l'équipe. L'équipe EOLANE MICS est composée de 3 Ingénieurs hardware, de 3 Ingénieurs logiciels, de 2 Ingénieur mécanique et de plusieurs ingénieurs industrialisations.
- Mise en place du plan de développement : Cycle en V projet : Spécification fonctionnelle, Architecture, conception détaillée, Réalisation, test unitaire, test intégration et qualification.
- Réalisation des architectures électroniques, dossiers de justifications et schémas électroniques et des fonctions logiciels.
- Industrialisation de la carte électronique pour 100Kpièce/ an, intégration du module électronique au niveau du panneau solaire et installation des panneaux pour une centrale solaire.
Expert en électronique et sécurité de fonctionnement : Réalisation des architectures électronique et sécuritaires pour les produits photovoltaïques (optimiseur et onduleur).
Conception carte électronique, électronique de puissance : surveillance à l'aide de capteur (courant, tension, température, objet connecté via LORA, convertisseur DC/DC, convertisseur DC/AC (onduleur), correcteur de facteur de puissance (PFC).
Formation énergie photovoltaïque avec les perspectives futures du photovoltaïque.
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Valeo
- Responsable de l'activité SDF pour les produits électriques. (PES)
Paris
2014 - 2016
Chef d'activité sécurité de fonctionnement (SDF) pour les systèmes électriques de puissance.(PES)
- Responsable de la conception électronique dysfonctionnel : spécification, conception, implémentation, test unitaire, test d'intégration, qualification.
- Responsable de l'activité SDF pour les produits PES : démarreurs, alternateurs, alternateurs réversibles (iStARS) et machines électriques.
- Responsable des Plannings, rapport d'activité, tableau de bord.
- Responsable du développement sécuritaire pour ces produits : Analyse Préliminaire de Risque (APR), concept sécuritaire fonctionnel (FSC), concept sécuritaire technique (TSC), Arbre de défaillance (FTA), Rapport de test sécuritaire (STR), Dossier de sécurité (DS).
- Responsable des évaluations sécuritaires en accord avec le process.
- Responsable de l'équipe SDF: suivi de 4 ingénieurs et revue technique
- Participation au groupe de travail sécuritaire monde pour valeo.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable d'activité EE calculateur moteur - responsable d'activité SDF EE véhicule électrique.
Rueil Malmaison
2009 - 2014
Chef d’activité SDF pour les capteurs actionneurs.
- Responsable du Plan sécuritaire pour les capteurs actionneurs.
- Suivi du développement sécuritaire pour les composants "EE" : capteur de pédale d'accélérateur, capteur de pédale d'embrayage, alternateur,.
- Responsable de l'équipe SDF capteur : 2 ingénieurs et revue technique.
Chef d'activité sécuritaire composants hardware. (ISO 26262)
- Responsable de la stratégie sécuritaire au niveau hardware.
- Responsable du référentiel : Spécifications techniques, guide, check list, modèle et formation, relecture de document.
- Responsable de l'activité : rapport de synthèse, tableau de bord
- Responsable du suivi technique sur les projets Euro 6 et Euro 6.2 : calculateurs contrôle moteur, contrôle de transmission, direction assistée électriques, composant micro hybride pour fonction STT.
Chef de l'activité SDF pour le véhicule utilitaire électrique B9E.
- Responsable du plan sécuritaire du véhicule électrique B9E pour PSA.
- Responsable du développement sécuritaire pour le calculateur moteur du véhicule électrique B9E (Hardware et Software).
- Responsable des concepts sécuritaires : calculateur de la partie puissance électrique, Convertisseur de puissance, Onduleur, machine électrique, architecture électrique, batterie haute tension lithium ion.
Chef d’activité calculateur moteur diesel pour un fournisseur.
- Projets en consultation, en développement et en série pour les calculateurs moteurs diesel d’un fournisseur.
Chef de projet hardware pour le calculateur moteur diesel 1,6L
- Chef de projet d’un calculateur moteur diesel 1,6L à 800 000 pièces par an. (Embauche après prestation)
- Responsable du planning, des spécifications techniques et des livrables.
- Suivi de l'industrialisation du calculateur moteur diesel.
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IT Link
- Responsable électronique automobile & aéronautique
Le Kremlin-Bicêtre
2007 - 2009
PSA : Chef de projet composant EE
- Chef de projet EE calculateur moteur diesel 1,6L.
DELPHI : Responsable électronique
- Responsable électronique interface client de la partie électrique de la direction assistée électrique (DAE) pour les projets A5X pour le client PSA pour 400 000 pièces/an.
- Chargé de la partie électronique : respect du cahier des charges, planning, jalons clients.
- Chargé du suivi fournisseur de la carte électronique et du faisceau : respect du plan fournisseur (APQP).
ECE ZODIAC : Responsable électronique aéronautique.
- Responsable du plan de validation et vérification du cœur électrique EPDS (partie primaire, secondaire et secours de la distribution électrique) du projet A350XWB pour Airbus (Appel d’offre).
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Johnson Controls
- Ingénieur électronique R&D, coordinateur électronique.
Colombes
2001 - 2007
Coordinateur électronique des écrans couleurs (Renault/Nissan)
- Coordinateur électronique de la conception, du développement et de l’industrialisation des produits écran couleur A5/A6, AMx
- Responsable électronique Core Product Portfolio (CPP) : commande backlight, alimentation linéaire avec AOP, flyback.
Responsable électronique du produit série doseur d’air K9K :
- Conception, développement et industrialisation de l’électronique d’un produit en série de 400 000 pièces/an.
- Responsable des parties électroniques : Microcontrôleur, filtre CEM, entrées/sorties, alimentations, driver et pont H.
Chargé du développement électronique du convertisseur DC/DC.
- Réalisation d’une alimentation auxiliaire Flyback et des drivers de transistors (MOSFET).
- Rédaction d’un plan de validation d’un convertisseur continu-continu.
